Πτώση των βασικών οικονομικών της μεγεθών για το πρώτο τρίμηνο του 2025 ανακοίνωσε η Motor Oil. Ο κύκλος εργασιών διαμορφώθηκε στα 2,68 δισ. ευρώ (-10% σε ετήσια βάση), με μειωμένα λειτουργικά κέρδη/EBITDA στα 202 εκατ. ευρώ (-43%) και καθαρά κέρδη στα 85 εκατ. ευρώ (-56%). Αντίστοιχα, το προσαρμοσμένο EBITDA διαμορφώθηκε στα 216 εκατ. (-35%) και τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη στα 96 εκατ. ευρώ (-45%).
Σύμφωνα με τη Motor Oil, οι πιέσεις προήλθαν κυρίως από το ασθενέστερο περιβάλλον διύλισης – τα περιθώρια διύλισης του ομίλου μειώθηκαν στα 65 δολάρια ΗΠΑ/μετρικό τόνο (mt) έναντι 112 δολαρίων/mt το αντίστοιχο τρίμηνο πέρυσι, παρέμειναν πάντως υψηλότερα από τα ιστορικά περιθώρια. Παράλληλα, το κόστος ενέργειας και τα χαμηλότερα έσοδα από τον κλάδο Power & Gas επηρέασαν αρνητικά τα αποτελέσματα – ο κλάδος εμφάνισε λειτουργικά κέρδη μόλις 28 εκατ. ευρώ (από 49 εκατ. πέρυσι), ενώ η παραγωγή από ΑΠΕ περιορίστηκε σε διψήφιο ποσοστό.
Φέτος, ο τομέας εμπορίας έδειξε να ενισχύεται με λειτουργικά κέρδη στα 28 εκατ., με τις πωλήσεις καυσίμων να φτάνουν το 1,057 εκατ. τόνους, εκ των οποίων οι 998 χιλ. τόνοι στην εγχώρια αγορά, με τα υψηλότερα περιθώρια κέρδους.
Παρά τις αρνητικές ταμειακές ροές και τη σημαντική αύξηση του καθαρού δανεισμού (από 1,73 σε 2,06 δισ. ευρώ), η Motor Oil συνέχισε το επενδυτικό της πλάνο. Οι επενδύσεις (Capex) στο α’ τρίμηνο διαμορφώθηκαν σε 152 εκατ. ευρώ. Ο όμιλος συνυπολογίζει επίσης και 69 εκατ. ευρώ από αποζημιώσεις ασφαλιστικών καλύψεων για την πυρκαγιά που σημειώθηκε το 2024 στις εγκαταστάσεις της Κορίνθου.
Η διοίκηση της Motor Oil θα προτείνει στην ερχόμενη ετήσια τακτική γενική συνέλευση στις 18 Ιουνίου τη διανομή συνολικού μικτού μερίσματος 155.096.172 ευρώ (1,40 ανά μετοχή) για τη χρήση 2024 – τον Ιανουάριο καταβλήθηκε προμέρισμα 0,30 ευρώ/μετοχή και το υπόλοιπο θα αναγνωριστεί στη χρήση 2025. Επίσης, θα συνεχιστεί το πρόγραμμα επαναγοράς ιδίων μετοχών και διανομής σε στελέχη και με τη μορφή δικαιώματος προαίρεσης (option) απόκτησης μετοχών.
