Οι ακτοπλόοι συμφώνησαν να μην αυξήσουν τα εισιτήρια

Τέθηκε σε ισχύ από χθες 1η Μαΐου και για έναν χρόνο η ρύθμιση που νομοθέτησε πρόσφατα η κυβέρνηση για μείωση των λιμενικών τελών κατά 50%, με στόχο να μην αυξηθούν τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια. Οπως είναι γνωστό από χθες, βάσει ευρωπαϊκού κανονισμού, όλα τα πλοία υποχρεούνται να χρησιμοποιούν ένα νέο, πιο ακριβό, «πράσινο» καύσιμο, μειωμένης περιεκτικότητας σε θείο. Με αφορμή αυτή την αλλαγή, οι ακτοπλόοι είχαν προαναγγείλει από τον χειμώνα ότι από την 1η Μαΐου τα εισιτήρια θα αυξηθούν από 12% έως και 15%.

Ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας, από τη Σύρο όπου βρέθηκε χθες, έκανε λόγο για «καλά νέα», τα οποία «επιβεβαίωσε και η αγορά» καθώς, όπως υποστήριξε, καμία αύξηση δεν θα γίνει στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, ούτε τώρα ούτε καθ’ όλη τη διάρκεια της καλοκαιρινής περιόδου. «Θα συνεχίσουμε να δουλεύουμε προς αυτή την κατεύθυνση, να στηρίξουμε την ελληνική οικογένεια και τη δυνατότητα που δεν είναι πολυτέλεια να ταξιδεύει από τους ηπειρωτικούς προορισμούς της χώρας και τα μεγάλα λιμάνια σε όλα τα νησιά μας», τόνισε. Επίσης σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ανέφερε ότι «από σήμερα (σ.σ.: χθες) 1η Μαΐου οι τιμές στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια θα αυξάνονταν. Εμείς μειώσαμε 50% τα λιμενικά τέλη και συγκρατήθηκαν οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, για να μπορεί κάθε ελληνική οικογένεια να ταξιδεύει στα νησιά μας».

Οπως φαίνεται λοιπόν, οι ακτοπλόοι συμφώνησαν να μην αυξήσουν τις τιμές στα εισιτήρια των συμβατικών πλοίων, ωστόσο ο υπουργός δεν αναφέρθηκε χθες καθόλου στο τι πρόκειται να συμβεί με τα ταχύπλοα, τα οποία ως γνωστόν δεν άλλαξαν καύσιμο από την 1η Μαΐου, αφού το νέο, «πράσινο», ακριβότερο καύσιμο το χρησιμοποιούν εδώ και καιρό. Οπότε λογικά πρέπει να μειώσουν τις τιμές στα εισιτήρια, καθώς οι εταιρείες θα καταβάλλουν στα λιμενικά ταμεία μειωμένα τέλη, βάσει της νέας κυβερνητική ρύθμισης, με αποτέλεσμα να προκύπτει γι’ αυτές κέρδος.

Στο θέμα των ταχυπλόων έχει αναφερθεί πολλές φορές ο Β. Κικίλιας, χαρακτηρίζοντας την περίπτωση «διαφορετική», καθώς, όπως έχει εξηγήσει, ήδη χρησιμοποιούν το «πράσινο» καύσιμο και επομένως το λειτουργικό τους κόστος δεν θα μεταβληθεί από την 1η Μαΐου, όπως θα συμβεί στα συμβατικά πλοία. «Επομένως, με την κατά 50% μείωση των λιμενικών τελών τα μεν συμβατικά πλοία μπορούν να διατηρήσουν τις τιμές των εισιτηρίων στα ίδια επίπεδα, τα δε ταχύπλοα να προχωρήσουν ακόμα και σε μειώσεις», έχει δηλώσει.