Να ενημερώνονται έγκαιρα οι ναυτεργάτες των πλοίων που προσεγγίζουν τις εμπόλεμες ζώνες, με ευθύνη των εφοπλιστικών εταιρειών, της κυβέρνησης και του υπουργείου Ναυτιλίας, και να διασφαλίζεται ο ασφαλής επαναπατρισμός τους, ανεξάρτητα της χρονικής διάρκειας της σύμβασης που έχουν υπογράψει και χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση, ζητά η Πανελλήνια Ενωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ) και απαιτεί να χαρακτηριστούν εμπόλεμες ζώνες οι θαλάσσιες περιοχές σε Μαύρη θάλασσα, Λωρίδα της Γάζας, Περσικό Κόλπο.
Η Ενωση των Μηχανικών-ναυτικών προχώρησε σε αυτή την παρέμβαση, με αφορμή την επίθεση που δέχτηκε στις 18 Μαΐου από αντιπλοϊκό βαλλιστικό πύραυλο των Χούθι, σύμφωνα με τον αμερικανικό στρατό (U.S. Central Command), το ελληνόκτητο τάνκερ με σημαία Παναμά, που έπλεε στην Ερυθρά Θάλασσα. Από τις σχετικές πληροφορίες, πρόκειται για το πετρελαιοφόρο «M/T WIND», της ναυτιλιακής εταιρείας Adriatic Tankers Shipping CO.SA, και ο πύραυλος προκάλεσε πλημμύρα, που οδήγησε στην απώλεια της πρόωσης και του συστήματος διεύθυνσης. Το πλήρωμα κατάφερε να αποκαταστήσει την πρόωση και το σύστημα διεύθυνσης και από τύχη, όπως σημειώνει η ΠΕΜΕΝ, δεν θρηνήσαμε ναυτεργάτες.
«Και δεν θα ήταν η πρώτη φορά. Οι ναυτεργάτες έχουν πληρώσει με τη ζωή τους τις πολεμικές συγκρούσεις σε θαλάσσιες περιοχές, σε όλο τον κόσμο, που ήταν αποτέλεσμα των ιμπεριαλιστικών ανταγωνισμών», τονίζει και σχολιάζει ότι «οι εμπόλεμες ζώνες αποτελούν παράδεισο κερδοφορίας για το εφοπλιστικό κεφάλαιο με την εκτόξευση των ναύλων, αλλά και σε περίπτωση χτυπήματος με τη μερική ή ολική απώλεια του πλοίου, απολαμβάνουν τεράστιες αποζημιώσεις».
Κάνει γνωστό, επίσης, ότι την επόμενη ημέρα, στις 19 Μαΐου τα ξημερώματα, η ελληνική φρεγάτα «Υδρα», σύμφωνα με δημοσιεύματα, βρέθηκε αντιμέτωπη με άλλο ένα επικίνδυνο περιστατικό, κατά την περιπολία της στον Κόλπο του Αντεν, στην Ερυθρά Θάλασσα, την ώρα που συνόδευε εμπορικό πλοίο στο πλαίσιο της ευρωενωσιακής επιχείρησης «Aspides», καθώς πύραυλος των Χούθι εξερράγη στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή.
