Η διαδικασία για την «πώληση» του υψηλότερης αξίας περιουσιακού στοιχείου του ΤΑΙΠΕΔ, της παραχώρησης για περίοδο 25 ετών της διαχείρισης της Αττικής Οδού, εκκίνησε χθες, με την κατάθεση 6 προσφορών. Η διαγωνιστική διαδικασία αφορά την υπογραφή σύμβασης παραχώρησης για τη χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση της Αττικής Οδού. Η διαγωνιστική διαδικασία προσέλκυσε το ενδιαφέρον εγχώριων και ξένων εταιρειών, ομίλων και funds, για τον προφανή λόγο ότι το σκέλος «εκμετάλλευση» υπόσχεται υψηλά έσοδα…
Μετά την κατάθεση των 6 προσφορών, θα ακολουθήσουν: η αξιολόγηση των προσφορών από τους συμβούλους του ΤΑΙΠΕΔ, η οριστικοποίηση του χρηματοδοτικού σκέλους του έργου, η έγκριση από το Ελεγκτικό Συνέδριο και η κύρωση της σύμβασης από τη Βουλή. Η όλη διαδικασία θα (πρέπει να) έχει ολοκληρωθεί σε έναν περίπου χρόνο από τώρα, στα τέλη καλοκαιριού ή τον Σεπτέμβριο του 2024, ώστε να δρομολογηθεί η «αλλαγή σκυτάλης».
Μέχρι τότε τα «αγαθά» της υπάρχουσας σύμβασης θα απολαμβάνει η κοινοπραξία Ακτωρ Παραχωρήσεις – ΑΒΑΞ.
Οι 6 που υπέβαλαν προσφορές είναι οι:
● ABERTIS INFRAESTRUCTURAS S.A.
● ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε.
● Ενωση προσώπων BRISA – AUTO ESTRADAS de PORTUGAL S.A. – RUBICONE MIDCO, B.V. –INTRAKAT A.E.
● Ενωση προσώπων MACQUARIE ASSET MANAGEMENT MOTORWAY HOLDINGS S.ar.l. – FINCOP INFRASTRUCTURE LTD
● Ενωση προσώπων VINCI HIGHWAYS S.A.S. – VINCI CONCESSIONS S.A.S. – ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ Α.Ε. – MOBILITY PARTNER S.A.S.
● Ενωση προσώπων ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε. – ΑΒΑΞ Α.Ε. – MERIDIAM EASTERN EUROPE INVESTMENTS 4 S.A.S.
-320x213.jpg)
