ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ efsyn.gr , Χριστίνα Παπασταθοπούλου
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Στο λιμάνι των Χανίων, την ώρα πρόσδεσης του επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου «Ελευθέριος Βενιζέλος», άφησε την τελευταία του πνοή χθες το πρωί, από ανακοπή καρδιάς, ένας ναυτικός (ειδικότητα ναύτης), ηλικίας 55 χρόνων και πατέρας δύο παιδιών.

Η είδηση έγινε γνωστή από την ΠΝΟ και τα ναυτεργατικά σωματεία, τα οποία εξέφρασαν τη θλίψη τους και την οργή τους για τον θάνατο του συναδέλφου τους.

Η ΠΕΝΕΝ (ναύτες) σε ανακοίνωσή της αναφέρει ότι «με αφορμή τα επαναλαμβανόμενα κρούσματα θανάτων σε πλοία όλο το τελευταίο διάστημα βάσιμα δημιουργούνται ισχυρές ενδείξεις ότι αυτά δεν είναι καθόλου ανεξάρτητα από τον εργασιακό Γολγοθά που βιώνουν τα πληρώματα ιδιαίτερα τη θερινή περίοδο» και προσθέτει ότι «η εντατικοποίηση, οι ελλείψεις στο προσωπικό επί των πραγματικών αναγκών των πλοίων και το συνεχές στρες προκειμένου να ανταποκριθούν στα αυξανόμενα καθήκοντά τους είναι παράγοντες οι οποίοι επιδρούν στην υγεία και την ίδια τη ζωή τους».

Τέλος, υποστηρίζει ότι ο συνάδελφός τους δεν είχε ιστορικό καρδιακών προβλημάτων.

Τα ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ (μηχανικοί), ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ (πληρώματα κατώτερης μηχανής), ΠΕΕΜΑΓΕΝ (μάγειροι) ζητούν από τις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Ναυτιλίας να διερευνηθούν τα αίτια θανάτου του ναυτικού, λέγοντας ότι «η μαύρη λίστα των νεκρών ναυτεργατών σε ώρα εργασίας αυξάνεται συνέχεια από την εντατικοποίηση της εργασίας, τα εξαντλητικά ωράρια και τις μειωμένες οργανικές συνθέσεις, που δεν ανταποκρίνονται στις ανάγκες των πλοίων».

Σημειώνουν ακόμα ότι «αυτές οι στατιστικές του θανάτου, οι οποίες αντικατοπτρίζουν τις τεράστιες δυσκολίες και το ανθυγιεινό του επαγγέλματος, αποκρύπτονται διαχρονικά από όλες τις κυβερνήσεις, ώστε να μη φαίνεται το μέγεθος του φόρου αίματος που πληρώνουμε, για να μπορούν οι εφοπλιστές να φιγουράρουν στην πρώτη θέση της παγκόσμιας ναυτιλίας» και απαιτούν να τους δοθούν όλα τα στοιχεία για τους θανάτους ναυτεργατών στα πλοία, για το 2022 και το 2023, καθώς και για τις απολύσεις λόγω ασθένειας και τραυματισμού, από τις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Ναυτιλίας.

Την έντονη ανησυχία της και γι’ αυτόν τον αιφνίδιο θάνατο που έρχεται να προστεθεί σε έναν μακρύ κατάλογο συναδέλφων τους που έχασαν τη ζωή τους εν ώρα υπηρεσίας εκφράζει η ΠΝΟ και δηλώνει ότι παραμένει για άλλη μια φορά σε αυξημένη επιφυλακή τόσο για τη διερεύνηση των συνθηκών θανάτου όσο και για την απόδοση τυχόν ευθυνών.