Προς μια πολιτική συμφωνία για πλαφόν στο ρωσικό πετρέλαιο οδεύει η Ε.Ε. ενόψει της συνόδου κορυφής στην Πράγα. Παρά τις συνεχείς ζυμώσεις, οι επιμέρους διαφωνίες παραμένουν. Ωστόσο, οι 27 φαίνεται ότι συμφωνούν πως πρέπει να σταλεί ένα δυνατό μήνυμα προς τη Μόσχα ύστερα και από τις τελευταίες εξελίξεις. Διπλωμάτες που μίλησαν στην «Εφ.Συν.» δήλωσαν αισιόδοξοι ότι η πολιτική συμφωνία-μήνυμα θα επιτευχθεί.
Η αισιοδοξία πηγάζει από τον συμβιβασμό που φαίνεται ότι έχει επιτευχθεί. Βάσει όσων ισχύουν, η μεταφορά από ευρωπαϊκά πλοία ρωσικού πετρελαίου προς τρίτες χώρες επιτρέπεται, αρκεί το πετρέλαιο να έχει αγοραστεί σύμφωνα με το πλαφόν. Η ίδια προϋπόθεση αναμένεται να ισχύει και για τα ασφάλιστρα των τάνκερ: αν το πετρέλαιο έχει αγοραστεί σύμφωνα με το πλαφόν, τα πλοία θα μπορούν να ασφαλιστούν.
Η Ελλάδα, η Κύπρος και η Μάλτα εξακολουθούν να θέτουν προϋποθέσεις για την τελική συμφωνία. Μία από αυτές είναι η σχετική συμφωνία και συνεννόηση με τους G7, αλλά και με μια σειρά άλλων χωρών με «σημαίες ευκαιρίας» όπως λέγονται, κυρίως του Παναμά, των Νήσων Μάρσαλ και της Λιβερίας, προκειμένου να μη γίνει μαζική «έξοδος» των πλοιοκτητών προς αυτές τις χώρες για να «γλιτώσουν» τυχόν κυρώσεις.
Επίσης, οι τρεις χώρες θέλουν να διατηρήσουν το δικαίωμα να συναποφασίσουν – να μην εκχωρήσουν δηλαδή δικαιοδοσίες στην Κομισιόν για τη διεκπεραίωση της συμφωνίας, όπως ζητεί η Επιτροπή.
Η Αθήνα θέλει επίσης να συσταθεί ένας μηχανισμός υλοποίησης απλός, κατανοητός και αποτελεσματικός, «χωρίς να δοθεί υπερβολικό βάρος στους πλοιοκτήτες», όπως μας είπε χαρακτηριστικά διπλωμάτης. Αυτό που εννοεί είναι ότι αν η συμφωνία για το πετρέλαιο έχει κλειστεί μεταξύ της Ρωσίας και της τρίτης χώρας και κάτι συμβεί, να μη γίνει ο εφοπλιστής ο αποδιοπομπαίος τράγος.
Τέλος, Αθήνα, Λευκωσία και Βαλέτα επιθυμούν να υπάρχει ικανή περίοδος χάριτος.
