Στην αύξηση των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων και στη στάση που κρατά η κυβέρνηση, αναφέρθηκε μιλώντας στη Διαρκή Επιτροπή Παραγωγής και βουλή , που συζητείται το νομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας «Κύρωση Κώδικα νομοθεσίας θαλάσσιων ενδομεταφορών και δικαιωμάτων επιβατών» ο τομεάρχης Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ και βουλευτής Δωδεκανήσου Νεκτάριος Σαντορινιός.
«Ενώ αναμένεται νέα αύξηση των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων κατά 7% από 1η Ιουλίου, και ενώ, συνολικά, οι αυξήσεις σε σχέση με πέρυσι φτάνουν το 40%, η κυβέρνηση το μόνο που κάνει είναι παραινέσεις προς τους ακτοπλόους να μην αυξήσουν τα εισιτήρια» τόνισε ο βουλευτής και πρόσθεσε ότι η κυβέρνηση δεν έχει ικανοποιήσει κανένα από τα αιτήματά τους και τους χρωστάει πάνω από 50 εκατ. ευρώ από τις άγονες γραμμές, περισσότερο από έναν χρόνο.
«Δεν διαβουλεύεται μαζί τους άσχετα εάν γνωρίζει ότι ο μετρικός τόνος από 470 ευρώ που ήταν πέρυσι, σήμερα φτάνει τα 1.100 ευρώ, και το κόστος λειτουργίας (τα καύσιμα ενός πλοίου), από 30% που ήταν πέρσι, σήμερα έχει φτάσει στο 80%. Και μπορεί στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων να έχει κάνει συμβάσεις για 100 εκ. (άλλοτε μιλάνε για 130 εκ. ευρώ), αλλά η πραγματικότητα είναι ότι φέτος εγγράφηκαν μόλις 50 εκατ. ευρώ για τις άγονες γραμμές. Αναρωτιόμαστε λοιπόν, πού θα βρουν το υπόλοιπο ποσό» σημείωσε.
Ο Ν.Σαντορινιός αναφέρθηκε και στο μέτρο του Μεταφορικού Ισοδύναμου που νομοθέτησε η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, λέγοντας ότι η κυβέρνηση το απαξιώνει συνεχώς, καθώς ενώ το μέτρο , τουλάχιστον για τους νησιώτες, προέβλεπε και προβλέπει την απόσβεση της μεγάλης αύξησης του κόστους , το υπουργείο έχει καθυστερήσει να βάλει τα χρήματα στους λογαριασμούς των νησιωτών τουλάχιστον για 6 μήνες (σε άλλες περιόδους, έχουμε φτάσει ως και 9 μήνες καθυστέρηση). «Προφανώς γιατί, και εκεί, ο προϋπολογισμός είναι μόλις 23 εκατ. ευρώ, φέτος μαζί με το πρόγραμμα «Νέαρχος». Είναι εντυπωσιακό κάθε φορά να προσθέτουν κάτι καινούργιο, ενώ ο προϋπολογισμός μένει ίδιος και δεν αρκεί για να πληρωθεί το Μεταφορικό Ισοδύναμο» πρόσθεσε.
Τέλος κάλεσε τον υπουργό Ναυτιλίας να κάνει μια προσπάθεια να κλείσει εισιτήριο για την Κάρπαθο για τις 9 Ιουλίου και τότε θα μάθει ότι κάτι τέτοιο δεν μπορεί να συμβεί απλά γιατί δεν υπάρχει πλοίο. Και αυτό γιατί το δρομολογημένο πλοίο έχει παράταση μέχρι 8 Ιουλίου και το πλοίο που θα ερχόταν, δεν έχει πάρει ακόμα δρομολόγηση.
