Η κατά πολύ βελτιωμένη τελική πρόταση της εργοδοσίας (Dport) για τη Συλλογική Σύμβαση Εργασίας, που αφορά τους εργαζόμενους στις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ της Cosco στο λιμάνι του Πειραιά, την οποία γνωστοποίησε και κατέθεσε στους λιμενεργάτες το απόγευμα της Παρασκευής, μόνο ένα δείχνει: ότι τίποτα δεν κερδίζεται χωρίς αγώνες.
Οι λιμενεργάτες για πολλούς μήνες τώρα, και ειδικά μετά το θανατηφόρο δυστύχημα του συναδέλφου τους Δημήτρη Δαγκλή εν ώρα εργασίας, στα τέλη του περασμένου Οκτωβρίου, διεκδικούν την υπογραφή ικανοποιητικής ΣΣΕ, που να συμπεριλαμβάνει αυξήσεις για όλους τους εργαζόμενους, την εφαρμογή των προσαυξήσεων για νυχτερινή εργασία, αργίες και Σαββατοκύριακα, την ένταξη όλων των εργαζομένων στα βαρέα και ανθυγιεινά ένσημα, τη μετατροπή των συμβάσεων όλων των εργαζομένων σε πλήρους απασχόλησης και τη λήψη μέτρων για την προστασία της υγείας και της ασφάλειάς τους. Αιτήματα δίκαια και ρεαλιστικά, τα οποία παραδέχονταν ακόμα και κύκλοι του λιμανιού που δεν βρίσκονται στην πλευρά των εργαζομένων.
Ωστόσο η εργοδοσία αρχικά αρνούνταν να τα συζητήσει. Μάλιστα δεν δεχόταν ούτε καν να συναντήσει τους εκπροσώπους του σωματείου των εργαζομένων ΕΝΕΔΕΠ με τη δικαιολογία ότι δεν ήταν αυτό το «αντιπροσωπευτικό» σωματείο των προβλητών.
Οι λιμενεργάτες ξεκίνησαν έναν αποφασιστικό αγώνα, μεσολάβησαν κυλιόμενες απεργιακές κινητοποιήσεις, συζητήσεις, συναντήσεις, διαβουλεύσεις και ένα τεράστιο κύμα αλληλεγγύης και συμπαράστασης από εργατικά κέντρα, συνδικάτα, σωματεία, συλλογικότητες, πολιτικούς, καλλιτέχνες και εργαζόμενους στον αγώνα των λιμενεργατών. Και έτσι φτάσαμε στην Παρασκευή, όπου η Dport και οι συνεργαζόμενες εταιρείες κατέθεσαν την τελική τους νέα πρόταση για νέα 3ετή ΣΣΕ από 1/6/2022. Είχαν προηγηθεί άλλες δύο προτάσεις, τις οποίες οι εργαζόμενοι απέρριψαν.
Η νέα οικονομική πρόταση της Dport και των συνεργαζόμενων εταιρειών προς το σύνολο των εργαζομένων και των σωματείων του χώρου κινείται σε τρεις βασικούς άξονες:
1. Μισθολογικοί όροι: αυξήσεις μισθών/ημερομισθίων.
2. Μη μισθολογικοί όροι και παροχές.
3. Βαρέα ένσημα.
Στην πρόταση αναφέρεται ότι οι εργαζόμενοι με μηνιαίες μικτές αποδοχές έως 2.000 ευρώ λαμβάνουν αύξηση αποδοχών από 10% έως 11,64%, ενώ οι εργαζόμενοι με μηνιαίες μικτές αποδοχές από 2.000 ευρώ και πάνω λαμβάνουν αύξηση ποσού 150 ευρώ στις μηνιαίες αποδοχές τους.
Πολύ σημαντικό είναι ότι σε αυτή την πρόταση -στις προηγούμενες δεν υπήρχε σχετική αναφορά- γίνεται λόγος για τα βαρέα και ανθυγιεινά και η εργοδοσία τονίζει πως «υποστηρίζει απόλυτα την ένταξη του εργατικού δυναμικού στα βαρέα ένσημα, γεγονός που αποδεικνύεται ξεκάθαρα από τις μέχρι σήμερα ενέργειές τους για την επίσπευση των διαδικασιών για την καθόλα νόμιμη ένταξη των εργαζομένων στα ΒΑΕ» και μάλιστα κάνει γνωστό ότι έχει στείλει και σχετική επιστολή στον υπουργό Εργασίας.
Αξίζει όμως να σημειωθεί ότι ουδεμία αναφορά γίνεται στο γεγονός ότι η ένταξη των λιμενεργατών στα ΒΑΕ έχει αποφασιστεί τον Οκτώβριο του 2018 μετά από συντονισμένες ενέργειες των υπουργείων Ναυτιλίας και Εργασίας με την έκδοση από τον ΕΦΚΑ σχετικής εγκυκλίου, κάτι που ουδέποτε εφαρμόστηκε καθώς ο ΣΕΒ προσέφυγε στο ΣτΕ ζητώντας την ακύρωση της εγκυκλίου.
Επίσης η εργοδοσία δεσμεύεται ότι θα προχωρήσει σε μετατροπή 250 συμβάσεων εκ περιτροπής απασχόλησης σε πλήρους από 1/6/2022 και μετατροπή τουλάχιστον 100 συμβάσεων εκ περιτροπής σε πλήρους κάθε χρόνο, εφόσον ο όγκος εργασιών δεν έχει μειωθεί.
Συνέλευση αύριο
Η πρώτη αντίδραση της ΕΝΕΔΕΠ μόλις ενημερώθηκε για την πρόταση ήταν: «Συνάδελφοι, έσπασε η αδιαλλαξία. Ο αγώνας μας φέρνει αποτέλεσμα. Μετά από πολύμηνο αποφασιστικό αγώνα, με τη δύναμη της οργάνωσης και της τεράστιας αλληλεγγύης, οι εργαζόμενοι με μπροστάρη την ΕΝΕΔΕΠ ανάγκασαν την εργοδοσία να φέρει επιτέλους πρόταση για ΣΣΕ.
Ολοι γνωρίζουμε ότι με τα αιτήματα, τις διεκδικήσεις και τους αγώνες μας έχουμε καταφέρει από το 2014 μέχρι σήμερα να πετύχουμε σημαντικές μικρές και μεγάλες νίκες. Ολοι γνωρίζουμε ότι κάθε κατάκτηση στο λιμάνι οφείλεται στη διεκδικητική, αγωνιστική και συνεπή στάση μας με μπροστάρη το σωματείο μας/ΕΝΕΔΕΠ. Ολοι γνωρίζουμε ότι χωρίς την ΕΝΕΔΕΠ και τους αγώνες μας το λιμάνι θα ήταν ακόμα το κάτεργο του 2010».
Το Δ.Σ. του σωματείου θα εξετάσει αναλυτικά μαζί με τους νομικούς και φοροτεχνικούς συμβούλους του την πρόταση της εργοδοσίας, ώστε να είναι σε θέση να ενημερώσει τους εργαζόμενους, προκειμένου αύριο Τρίτη κατά τη διάρκεια της γενικής συνέλευσης να ληφθούν οι απαραίτητες αποφάσεις.
Το ΣΕΕΔΠ, το άλλο σωματείο που δραστηριοποιείται στις προβλήτες, αναμενόταν να πραγματοποιήσει γενική συνέλευση χθες.
