• Αθήνα
    Αίθριος καιρός
    26°C 23.2°C / 27.4°C
    2 BF
    48%
  • Θεσσαλονίκη
    Σποραδικές νεφώσεις
    23°C 21.3°C / 24.0°C
    3 BF
    66%
  • Πάτρα
    Ελαφρές νεφώσεις
    25°C 22.0°C / 25.9°C
    2 BF
    39%
  • Ιωάννινα
    Ελαφρές νεφώσεις
    25°C 24.9°C / 24.9°C
    2 BF
    41%
  • Αλεξανδρούπολη
    Ελαφρές νεφώσεις
    22°C 21.9°C / 23.0°C
    0 BF
    73%
  • Βέροια
    Ασθενείς βροχοπτώσεις
    22°C 20.7°C / 25.0°C
    3 BF
    77%
  • Κοζάνη
    Σποραδικές νεφώσεις
    21°C 21.4°C / 21.4°C
    2 BF
    35%
  • Αγρίνιο
    Ελαφρές νεφώσεις
    23°C 22.9°C / 22.9°C
    1 BF
    53%
  • Ηράκλειο
    Ελαφρές νεφώσεις
    22°C 20.8°C / 23.3°C
    0 BF
    70%
  • Μυτιλήνη
    Αίθριος καιρός
    25°C 21.8°C / 24.9°C
    0 BF
    47%
  • Ερμούπολη
    Αίθριος καιρός
    25°C 25.4°C / 25.8°C
    1 BF
    61%
  • Σκόπελος
    Αίθριος καιρός
    22°C 21.7°C / 22.9°C
    2 BF
    78%
  • Κεφαλονιά
    Αίθριος καιρός
    21°C 20.9°C / 20.9°C
    0 BF
    56%
  • Λάρισα
    Ελαφρές νεφώσεις
    25°C 23.4°C / 25.5°C
    3 BF
    59%
  • Λαμία
    Σποραδικές νεφώσεις
    26°C 21.5°C / 26.6°C
    1 BF
    60%
  • Ρόδος
    Σποραδικές νεφώσεις
    23°C 23.2°C / 24.8°C
    2 BF
    63%
  • Χαλκίδα
    Σποραδικές νεφώσεις
    25°C 24.3°C / 27.1°C
    2 BF
    55%
  • Καβάλα
    Ελαφρές νεφώσεις
    23°C 20.3°C / 22.7°C
    3 BF
    71%
  • Κατερίνη
    Ασθενείς βροχοπτώσεις
    21°C 21.4°C / 22.7°C
    4 BF
    86%
  • Καστοριά
    Ελαφρές νεφώσεις
    15°C 14.6°C / 14.6°C
    1 BF
    84%

Φωτογραφία Αρχείου

EUROKINISSI/ΓΙΩΡΓΟΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ

Ένωση Ρυμουλκών Ναυαγοσωστικών: Ωρολογιακή βόμβα ο «Αναπτυξιακός Νόμος για την ασφαλή ναυσιπλοΐα»

  • A-
  • A+
Καλεί τον υπουργό και αναπληρωτή υπουργό Ανάπτυξης και Επενδύσεων να απαντήσουν για ποιο λόγο αγνοούν την ευρωπαϊκή νομοθεσία και ζητούν την προώθηση ενός αναπτυξιακού νομοσχεδίου που θα ενθαρρύνει τις επενδύσεις στην ασφαλή, και περιβαλλοντικά και οικονομικά, ναυσιπλοΐα στη χώρα

Την έντονη αντίθεσή της για το πολυνομοσχέδιο «Αναπτυξιακός Νόμος – Ελλάδα Ισχυρή Ανάπτυξη» εκφράζει η Ελληνική Ένωση Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών & Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων, καταθέτοντας την ανησυχία της για τις «καταστροφικές συνέπειες» που θα υπάρξουν, τόσο στον κλάδο, όσο και στις συνθήκες ασφαλούς ναυσιπλοΐας.

Εξηγεί πως ο κλάδος αποκλείεται από το νομοσχέδιο, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει η δυνατότητα επενδυτικών σχεδίων για τα πλωτά μέσα που παρέχουν υπηρεσίες στα λιμάνια, δηλαδή γερανούς, ρυμουλκά, ναυαγοσωστικά, απορρυπαντικά κ.α. Γεγονός το οποίο, όπως υποστηρίζει, αντίκειται και στον Κανονισμό (ΕΕ) 2017/1084 της Ευρωπαϊκής Επιτροπής της 14ης Ιουνίου 2017, με τον οποίο επιτρέπεται στο εξής η χρηματοδότηση συγκεκριμένων ιδιωτικών επενδύσεων, με κύριο στόχο τη βελτίωση της προστασίας του περιβάλλοντος.

Καλεί μάλιστα τον υπουργό Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Α. Γεωργιάδη, και τον αναπληρωτή υπουργό Ν. Παπαθανάση, να απαντήσουν για ποιο λόγο «αγνοούν» την ευρωπαϊκή νομοθεσία και «ναρκοθετούν» το εθνικό στοίχημα της ανάπτυξης μιας ασφαλούς και περιβαλλοντικά πράσινης ναυσιπλοΐας, αλλά και ενός εμπορευματικού και τουριστικού κόμβου διεθνών προδιαγραφών. «Η πολιτεία οφείλει να λειτουργήσει με υπευθυνότητα προωθώντας ένα "Αναπτυξιακό Νομοσχέδιο", το οποίο θα ενθαρρύνει τις επενδύσεις στην ασφαλή - περιβαλλοντικά και οικονομικά - ναυσιπλοΐα στη χώρα» σημειώνει, και κάνει λόγο για «αντι-κοινοτική και απο-επενδυτική» λογική από την πολιτική ηγεσία του αρμόδιου υπουργείου.

Η Ένωση διευκρινίζει πως οι επενδύσεις για τη ναυπήγηση σύγχρονων ρυμουλκών, απορρυπαντικών αλλά και για ναυαγοσωστικών, ώστε να μπορούν να καλύψουν τις σύγχρονες ανάγκες των χωρικών υδάτων της χώρας, είναι ζωτικής σημασίας για την προστασία των νησιών και των θαλασσών μας από ναυτικά ατυχήματα και περιβαλλοντικές και οικονομικές συνέπειες τους. Σημειώνει δε πως οι ανάγκες μεταφοράς προϊόντων και εμπορευμάτων τα τελευταία χρόνια έχουν πολλαπλασιαστεί και όπως προκύπτει από τα στοιχεία και μόνο για τον Πειραιά, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων για το 2020 (5.437.477), παρά την πανδημία, ήταν πολύ κοντά στα επίπεδα του 2019 (5.648.056) και σαφώς υψηλότερη από το 2018 (4.907.913). Επιπλέον, σύμφωνα και με τα σχετικά ετήσια στοιχεία (ελληνική υπηρεσία διερεύνησης ναυτικών ατυχημάτων και συμβάντων) ναυτικών συμβάντων, η αυξητική τάση είναι ξεκάθαρη, καθώς ακόμα και το 2020 (εν μέσω πανδημίας με ιδιαίτερα μειωμένη κίνηση). τα ναυτικά συμβάντα ήταν 631, 19% περισσότερα από το 2019 (531).

Ταυτόχρονα αναφέρει πως η συντριπτική πλειοψηφία των σύγχρονων αυτών πλωτών μέσων κατασκευάζονται στα ελληνικά ναυπηγεία και η μη ένταξη των επενδύσεων αυτών στον «Αναπτυξιακό Νόμο» απειλεί χιλιάδες θέσεις εργασίας, αλλά και σημαντικά κεφάλαια για τα ελληνικά ναυπηγεία.

Ακολουθήστε μας στο Google news
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Εξετάζονται οι προτάσεις του ΕΒΕΠ για τον Πειραιά
Για τις «επτά θύρες ανάπτυξης» που αφορούν την ευρύτερη περιοχή του Πειραιά και τη Δυτική Αττική ενημέρωσε η διοίκηση του ΕΒΕΠ τον υπ. Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Αδωνι Γεωργιάδη, και τον υφ. Ν. Παπαθανάση.
Εξετάζονται οι προτάσεις του ΕΒΕΠ για τον Πειραιά
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Ναυλοσύμφωνα σε ηλεκτρονική μορφή
Με βασικό στόχο την απάλειψη των γραφειοκρατικών δυσκολιών, η γενική γραμματεία Λιμένων του υπουργείου Ναυτιλίας έχει ξεκινήσει τις διαδικασίες για την υλοποίηση του ηλεκτρονικού ναυλοσύμφωνου, προκειμένου οι...
Ναυλοσύμφωνα σε ηλεκτρονική μορφή
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Μεγάλη πρόκληση της ναυτιλίας η απανθρακοποίηση
Ο Γ. Πλακιωτάκης από το βήμα του Greek House Davos, όπου βρέθηκε μαζί με τον υπουργό Επενδύσεων του Παναμά, José Alejandro Rojas, τόνισε ότι η Ελλάδα βρίσκεται σε μια διαδικασία μετάβασης στην πράσινη...
Μεγάλη πρόκληση της ναυτιλίας η απανθρακοποίηση
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Μήνυμα για την επιστροφή των «Ποσειδωνίων»
Η ελληνική και συνακόλουθα η ευρωπαϊκή ναυτιλία παρέχει στρατηγικό πλεονέκτημα στην Ευρωπαϊκή Ενωση, δήλωσε η πρόεδρος της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Μελίνα Τραυλού, με αφορμή το μήνυμά της ενόψει της έναρξης...
Μήνυμα για την επιστροφή των «Ποσειδωνίων»
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Αδράνεια λιμενικών αρχών στις παραβιάσεις ναυτεργατικών δικαιωμάτων καταγγέλλει η ΠΕΝΕΝ
Την αδράνεια του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά και του Τμήματος Ναυτολογίας, σχετικά με τις παραβιάσεις των ναυτεργατικών δικαιωμάτων, την αντιμετώπισή τους και αποκατάστασή τους, καταγγέλλει το ναυτεργατικό...
Αδράνεια λιμενικών αρχών στις παραβιάσεις ναυτεργατικών δικαιωμάτων καταγγέλλει η ΠΕΝΕΝ
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Μελέτη ΙΟΒΕ για τις επιπτώσεις των προτάσεων «Fit for 55» σε ακτοπλοΐα και νησιωτική Ελλάδα
Τα μέτρα της Ε.Ε. για το κλίμα μπορεί να οδηγήσουν γρήγορα σε αυξημένο κόστος λειτουργίας της εγχώριας ακτοπλοΐας, εάν δεν ληφθούν κατάλληλα μέτρα προσαρμογής.
Μελέτη ΙΟΒΕ για τις επιπτώσεις των προτάσεων «Fit for 55» σε ακτοπλοΐα και νησιωτική Ελλάδα

Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.

Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.

Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.

Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.

Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας