ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ efsyn.gr , Χριστίνα Παπασταθοπούλου
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Στην ακτοπλοΐα καταγράφεται αύξηση 8% στην επιβατική κίνηση και 7,5% στη διέλευση οχημάτων, ενώ στον Σταθμό Εμπορευμα-τοκιβωτίων καταγράφεται αύξηση 16,6% στη συνολική διακίνηση

Ενισχυμένα οικονομικά αποτελέσματα παρουσιάζει ο ΟΛΠ το 9μηνο του 2021 αλλά και το γ’ τρίμηνο της ίδιας χρονιάς, σε σύγκριση με τα αντίστοιχα χρονικά διαστήματα του 2020. Η εταιρεία, σε απάντησή της σε επιστολή της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς στο πλαίσιο της ενημέρωσης του επενδυτικού κοινού σχετικά με την πανδημία του κορονοϊού, παρουσίασε χθες τα βασικά οικονομικά μεγέθη της για το 9μηνο της τρέχουσας χρήσης, τα οποία, όπως τονίζει, στηρίζονται σε μη ελεγμένα από ορκωτούς ελεγκτές-λογιστές στοιχεία.

Τα κέρδη ύστερα από φόρους ανήλθαν σε 29,09 εκατ. ευρώ στην περίοδο 1.1.2021-30.9.2021 και σε 14,005 εκατ. ευρώ κατά το γ’ τρίμηνο 2021, έναντι 23,534 εκατ. ευρώ και 8,013 εκατ. ευρώ στις αντίστοιχες περιόδους του 2020, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 23,65% και 74,79%, αντίστοιχα.

Σε σχόλιό της η διοίκηση του ΟΛΠ τονίζει ότι η σταδιακή έξοδος των οικονομιών από τα μέτρα περιορισμού λόγω της πανδημίας στο δεύτερο εξάμηνο του 2021 συνέβαλε στην επανάκαμψη των φορτίων και της διακίνησης προσώπων. Διευκρινίζει ότι η επανεκκίνηση της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έγινε στο δεύτερο εξάμηνο του έτους (14 Μαΐου) και δεδομένου ότι σταμάτησε ολοκληρωτικά το 2020, η σύγκριση κατ’ εξαίρεση γίνεται με το 2019. Ο αριθμός των κρουαζιερόπλοιων που κατέπλευσαν στο 9μηνο του 2021 στο λιμάνι του Πειραιά είναι μειωμένος κατά 43,2% έναντι του 9μήνου 2019 (272 έναντι 479 το 2019), ενώ μείωση 75,6% καταγράφεται και στους επιβάτες έναντι του 2019 (205.760 επιβάτες έναντι 844.673 το 2019).

Στην ακτοπλοΐα, στο 9μηνο καταγράφεται αύξηση 8% στην επιβατική κίνηση και 7,5% στη διέλευση οχημάτων, ενώ στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων καταγράφεται αύξηση 16,6% στη συνολική διακίνηση (από 399.285 TEU σε 465.584 TEU), η οποία προέρχεται τόσο από αυξημένη διακίνηση στο εγχώριο φορτίο 29,2% (από 69.091 σε 89.246 TEU) όσο και από αύξηση του φορτίου μεταφόρτωσης κατά 14% (από 330.194 TEU σε 376.338 TEU).