Μήνυμα στην κυβέρνηση και τη διοίκηση του ΟΛΠ έστειλε χθες η Ομοσπονδία Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδος (ΟΜΥΛΕ), τονίζοντας ότι είναι ανυποχώρητοι στην αξία των θεμελιωμένων εργασιακών σχέσεων και δεν θα επιτρέψουν καμία διολίσθηση στα εργασιακά δικαιώματα στο λιμάνι, απεναντίας, θα αγωνιστούν για τη διεύρυνσή τους. Ταυτόχρονα εξέφρασε την αντίθεσή της στην απόφαση της κυβέρνησης να παραχωρήσει το 16% των μετοχών του ΟΛΠ στην Cosco, χωρίς η κινεζική εταιρεία να έχει ολοκληρώσει τις υποχρεωτικές επενδύσεις που προέβλεπε η σύμβαση παραχώρησης.
«Ως συνδικαλιστικό κίνημα των λιμανιών έχουμε κάθε δικαίωμα που απορρέει από τις θέσεις και τους αγώνες μας, να είμαστε κατηγορηματικά αντίθετοι στη συγκεκριμένη κυβερνητική απόφαση», επισημαίνει και σχολιάζει ότι τα «μεγάλα λόγια περί ανάπτυξης ξεχάστηκαν. Αποδεικνύεται για μια ακόμη φορά το ποια αξία έχουν οι διακηρύξεις περί επενδύσεων και ανάπτυξης από την κυβέρνηση, αλλά και συνολικά το πολιτικό σύστημα. Στην ίδια κατεύθυνση ήταν η πλήρης αποδυνάμωση της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων (ΡΑΛ) και της Δημόσιας Αρχής Λιμένων (ΔΑΛ) με την οποία αποδομείται ο χαλαρός δημόσιος έλεγχος που είχε θεσπιστεί».
Σημειώνεται ότι από χθες το σχέδιο νόμου του υπουργείου Ναυτιλίας το οποίο προβλέπει την κύρωση της τροποποιημένης σύμβασης παραχώρησης ελληνικού Δημοσίου-ΟΛΠ βρίσκεται στη Διαρκή Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, ενώ αύριο Τετάρτη αναμένεται να τεθεί προς ψήφιση στην Ολομέλεια. Μιλώντας στην επιτροπή ο τομεάρχης Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ Ν. Σαντορινιός υποστήριξε ότι «επί 50 ημέρες έχουμε μια κυβέρνηση που διαπράττει ξεκάθαρα παράβαση καθήκοντος, απιστία κατά του Δημοσίου και προκαλεί σοβαρή βλάβη στα συμφέροντα του Δημοσίου».
Προς επίρρωση των ισχυρισμών του ανέφερε πως το άρθρο 16 της σύμβασης λέει ξεκάθαρα ότι «καταλογίζονται ποινικές ρήτρες για το ανεκτέλεστο ποσό», άρα, όπως εξήγησε, με βάση τα δεδομένα του Φεβρουαρίου του 2021 -ίσως να έχουν αλλάξει λίγο- προκύπτει ότι το σύνολο των επενδύσεων που είχαν υλοποιηθεί είναι από τα 290 εκατ. ευρώ 70 εκατ. ευρώ, δηλαδή το ανεκτέλεστο ποσό ανέρχεται στα 220 εκατ. ευρώ. Η σύμβαση προβλέπει 20% ποινικές ρήτρες, άρα 44 εκατ. ευρώ ποινικές ρήτρες, οι οποίες δεν επεβλήθησαν στον αντισυμβαλλόμενο.
Ο Ν. Σαντορινιός, αναφερόμενος στις καθυστερήσεις της υλοποίησης των επενδύσεων και στην άποψη ότι ευθύνη φέρνουν και οι πολίτες γι’ αυτές, έκανε γνωστό ότι η σύμβαση του έργου βελτίωσης υποδομών της ναυπηγοεπισκευής με τον ανάδοχο υπεγράφη τον Δεκέμβριο του 2020, ενώ είχε λάβει αδειοδότηση τον Δεκέμβριο του 2017. «Τρία χρόνια ο ΟΛΠ τι είχε; Πολίτες εναντίον του και δεν το υλοποιούσε;», αναρωτήθηκε και πρόσθεσε: «Τελικά πότε θα τελειώσει αυτή η επένδυση; Ετσι όπως πάμε θα φτάσουμε στα 15 χρόνια για να ξεκινήσουν τότε οι μη υποχρεωτικές επενδύσεις».
