ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ efsyn.gr , Χριστίνα Παπασταθοπούλου
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Θέσεις και απόψεις για τα μείζονος σημασίας ζητήματα που απασχολούν τις παραγωγικές τάξεις σχετικά με την επένδυση και τη λειτουργία στο λιμάνι του Πειραιά, και τα οποία εμπίπτουν στις αρμοδιότητες του υπουργείου Ναυτιλίας, συζήτησε χθες η διοίκηση του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιά (ΕΒΕΠ) με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας. Παρών στη συνάντηση και ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ Αγγελος Καρακώστας.

Ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ Βασίλης Κορκίδης ενημέρωσε την ηγεσία του υπουργείου σχετικά με τις πρωτοβουλίες που έλαβε το Επιμελητήριο για την αναγέννηση των ναυπηγείων, την «πράσινη» ανακύκλωση πλοίων, τον εκσυγχρονισμό της ναυπηγοεπισκευής και την αξιοποίηση όλων των δυνατοτήτων της θαλάσσιας κυκλικής οικονομίας και γαλάζιας ανάπτυξης στην ευρύτερη περιοχή. Στη συνάντηση τέθηκε το θέμα των χρεώσεων από την ΟΛΠ Α.Ε. στους χρήστες και ζητήθηκαν η μείωση του τιμήματος της κάρτας εισόδου στο λιμάνι, η επέκταση της δωρεάν παραμονής των εμπορευματοκιβωτίων προς εξαγωγή, από τις 7 στις 12 ημέρες, η επανεξέταση των χρεώσεων στη ναυπηγοεπισκευή και τους δεξαμενισμούς, λόγω των σοβαρών προβλημάτων που έχει δημιουργήσει η πανδημία στις επιχειρήσεις υποστήριξης της ναυτιλίας.

Ακόμα τέθηκε το θέμα της αποκατάστασης και αναβάθμισης των εγκαταστάσεων της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης Περάματος, ενώ προτάθηκε και συμφωνήθηκε η συγκρότηση ad hoc ομάδας εργασίας ΕΒΕΠ-ΟΛΠ για όλα τα εκκρεμή θέματα, καθώς και για κοινές μελλοντικές ενέργειες κυρίως για το «άνοιγμα των κοντέινερ» μεταφόρτωσης με τη δυνατότητα μέρους της μεταποίησης να γίνεται στη χώρα μας, πριν προωθηθεί στον τελικό προορισμό. Από την πλευρά του ο Αγγελος Καρακώστας διαβεβαίωσε για τη μη ίδρυση θυγατρικής εταιρείας εφοδιασμού πλοίων, ενώ δεσμεύτηκε να απαντήσει σε προτάσεις φορέων για τη στήριξη των ελληνικών εφοδιαστικών και άλλων επιχειρήσεων.

Θυμίζουμε ότι πρόσφατα είχε προκληθεί αντιδικία με τον Πανελλήνιο Σύλλογο Εφοδιαστών Πλοίων και Εξαγωγέων, ο οποίος κατηγόρησε την Cosco για «αθέμιτες πρακτικές» και «κατάχρηση εξουσίας» με αφορμή επιστολή της στον πρόεδρο της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) με την οποία ζητούσε να εκσυγχρονιστούν οι διαδικασίες εφοδιασμού και τροφοδοσίας πλοίων.