Τέσσερα επενδυτικά σχήματα εκδήλωσαν τελικά το ενδιαφέρον τους για το Λιμάνι της Αλεξανδρούπολης. Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ, τέσσερα ενδιαφερόμενα μέρη υπέβαλαν εκδήλωση ενδιαφέροντος για την απόκτηση συμμετοχής σε ποσοστό τουλάχιστον 67% στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας «Οργανισμός Λιμένος Αλεξανδρούπολης» (ΟΛΑ ΑΕ).
- QUINTANA INFRASTRUCTURE & DEVELOPMENT.
- Κοινοπραξία CAMERON S.A- GOLDAIR CARGO AE-ΒOLLORE AFRICA LOGISTICS.
- Κοινοπραξία INTERNATIONAL PORT INVESTMENTS ALEXANDROUPOLIS, η οποία απαρτίζεται από τις εταιρείες BLACK SUMMIT FINANCIAL GROUP-EUROPORTS-EFA GROUP και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.
- ΟΛΘΑ.Ε.
Στη συνέχεια οι σύμβουλοι αξιοποίησης του Ταμείου θα αξιολογήσουν τις εκδηλώσεις ενδιαφέροντος και θα υποβάλουν την εισήγησή τους προς το Δ.Σ. του ΤΑΙΠΕΔ σχετικά με τους υποψηφίους που πληρούν τα κριτήρια συμμετοχής για την επόμενη φάση του διαγωνισμού (φάση δεσμευτικών προσφορών).
Στον Οργανισμό Λιμένος Αλεξανδρούπολης έχει παραχωρηθεί από το ελληνικό δημόσιο το δικαίωμα αποκλειστικής χρήσης και λειτουργίας των γηπέδων, κτιρίων και εγκαταστάσεων της χερσαίας λιμενικής ζώνης του λιμένος Αλεξανδρούπολης και του αλιευτικού καταφυγίου Μάκρης. Η εταιρεία έχει επίσης διοικητικές αρμοδιότητες επί του λιμένος Καμαριώτισσας Σαμοθράκης και του αλιευτικού καταφυγίου Θέρμων Σαμοθράκης.
Σε κοινή δήλωσή τους, οι υπουργοί Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας και Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης, εκφράζουν την ικανοποίησή τους για το «έντονο επενδυτικό ενδιαφέρον που εκδηλώθηκε». Τονίζουν ότι «η σημαντική αυτή εξέλιξη δικαιώνει τον στρατηγικό σχεδιασμό της κυβέρνησης για την αξιοποίηση των λιμανιών της χώρας, αλλά και τη μεθοδική της προσέγγιση, προκειμένου ο σχεδιασμός αυτός να υλοποιηθεί με επιτυχία».
Σημειώνεται ότι σήμερα Παρασκευή 16 ήταν η καταληκτική ημερομηνία υποβολής εκδήλωσης ενδιαφέροντος από τους υποψήφιους επενδυτές για το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, στις 23 Οκτωβρίου ακολουθεί η εκδήλωση ενδιαφέροντος για την υποπαραχώρηση του «Φίλιππος Β» στο λιμάνι της καβάλας και στις 30 Οκτωβρίου το λιμάνι της Ηγουμενίτσας.
Θυμίζουμε ότι η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ με τον νόμο 4597/2019 είχε επιλέξει να αξιοποιήσει τα 10 περιφερειακά λιμάνια, ανάμεσα σε αυτά και της Αλεξανδρούπολης, με τη μέθοδο των υποπαραχωρήσεων, επιτυγχάνοντας έτσι τη διατήρηση των Οργανισμών Λιμένα σε δημόσιο έλεγχο αλλά και δίνοντας ευκαιρίες προσέλκυσης ιδιωτών επενδυτών. Η εκτίμηση ήταν ότι η πλήρης ιδιωτικοποίηση δεν είναι μόνο αντίθετη με την υφιστάμενη νομοθεσία και το εθνικό συμφέρον, αλλά αντίκειται στις ευρωπαϊκές πρακτικές και τη διεθνή πραγματικότητα, καθώς το 80% των ευρωπαϊκών λιμένων λειτουργούν με μοντέλα υποπαραχωρήσεων και μόλις 4% με καθεστώς πλήρους ιδιωτικοποίησης.
Ωστόσο η κυβέρνηση της Ν.Δ. επέλεξε το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης αλλά και της Ηγουμενίτσας να αξιοποιηθούν με τη πώληση μετοχών και όχι με την υποπαραχώρηση δραστηριοτήτων, όπως αποφάσισε να κάνει με το «Φίλιππος Β’» της Καβάλας. Μένει να δούμε τι θα γίνει με τα υπόλοιπα 7 λιμάνια: Κέρκυρας, Βόλου, Ηρακλείου, Λαυρίου, Πάτρας, Ελευσίνας και Ραφήνας.
-320x213.png)
