Κίνητρα για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, με έμφαση στην ανάπτυξη δικτύου φόρτισης, προανήγγειλε η γενική γραμματέας Ενέργειας, Αλεξάνδρα Σδούκου, μιλώντας στο συνέδριο Connected Cars 2019.
Λόγω των υψηλών τιμών πώλησης η διείσδυση ηλεκτρικών οχημάτων στη χώρα μας είναι σχεδόν μηδενική. Μόλις φτάνουν το 0,23% και το 2018, παρά την ανάκαμψη των πωλήσεων αυτοκινήτων, δεν υπήρξε αντίστοιχη άνοδο στα ηλεκτρικά οχήματα. Την περασμένη χρονιά πουλήθηκαν μόνο 315 ηλεκτροκίνητα Ι.Χ.
Στην Ευρώπη την τελευταία πενταετία καταγράφεται ανοδική τάση και υπολογίζεται ότι την περασμένη χρονιά σε σύνολο 15 εκατ. νέων οχημάτων τα 195.000 ήταν ηλεκτροκίνητα, αυξημένα κατά 47% σε σχέση με το 2017.
Σε αυτό βοήθησαν παρεμβάσεις που έγιναν σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις: στη Μαδρίτη απαγορεύτηκε η κυκλοφορία όλων των συμβατικών Ι.Χ. στο κέντρο και στη Λισαβόνα το 39% του στόλου των οχημάτων του δήμου είναι «στην πρίζα» και εφοδιάζονται από το αναπτυγμένο δίκτυο φόρτισης που διαθέτει η πόλη.
«Η χώρα μας βρίσκεται ακόμη σε πολύ πρώιμο στάδιο» τόνισε η Αλ. Σδούκου και ανακοίνωσε την επεξεργασία συγκεκριμένων μέτρων για την ηλεκτροκίνηση στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα, που θα αναθεωρηθεί και θα κλείσει ώς το τέλος του χρόνου.
Χαρακτήρισε ανέφικτο το σχέδιο της προηγούμενης κυβέρνησης, το οποίο προέβλεπε ότι ώς το 2030 το 10% του στόλου θα είναι ηλεκτροκίνητα, ποσοστό που αντιστοιχεί σε 600.000 αυτοκίνητα.
Διαβεβαίωσε πάντως ότι θα αυξηθεί ο αριθμός των ηλεκτροκίνητων λεωφορείων στον νέο διαγωνισμό για την ανανέωση του στόλου των αστικών συγκοινωνιών σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
Περιέγραψε, τέλος, τις εφτά δράσεις που επεξεργάζεται το υπουργείο, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνεται η άμεση έκδοση κοινής υπουργικής απόφασης για την ίδρυση φορέα υποδομών φόρτισης ηλεκτροκίνητων οχημάτων.
-320x213.png)
