Με τη διευκρίνιση ότι δεν «προχωράμε στο ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας, όπως κάποιοι υποστηρίζουν λόγω των ιδεολογικών τους αγκυλώσεων» ο υπουργός Ναυτιλίας, Γιάννης Πλακιωτάκης, υπεραμύνθηκε χθες, κατά τη διάρκεια της πρώτης συνέντευξης Τύπου που έδωσε στους διαπιστευμένους ναυτιλιακούς συντάκτες, της απόφασης της κυβέρνησης να αλλάξει το μοντέλο αξιοποίησης των 10 περιφερειακών λιμανιών της χώρας.
Σχολίασε ότι αυτοί που σήμερα υποστηρίζουν πως «ξεπουλάμε τα λιμάνια» είναι αυτοί που ολοκλήρωσαν την πώληση του ΟΛΠ και του ΟΛΘ, άσκησε σφοδρή κριτική στον τρόπο που είχε επιλέξει και νομοθετήσει η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ για να αξιοποιήσει τα 10 λιμάνια, λέγοντας ότι «το προηγούμενο μοντέλο δεν προσδιόριζε απολύτως τίποτα», όπως επίσης «πού ακούστηκε να νομοθετούμε για όλα τα λιμάνια μαζί;» και σημείωσε ότι «εμείς εξετάζουμε όλες τις βέλτιστες δυνατότητες αξιοποίησης του κάθε λιμανιού ξεχωριστά».
Ξεκαθάρισε επίσης ότι, αφού δεν υπάρχουν δημόσιες επενδύσεις, θα πάμε σε ιδιωτικές, με διαφανείς διαδικασίες, σεβασμό στο δημόσιο συμφέρον, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα και θέσεις εργασίας.
Μελέτες
Εκανε γνωστό ότι μέσα στους επόμενους 2-3 μήνες θα είναι έτοιμες οι μελέτες βιωσιμότητας-αξιολόγησης που ξεκίνησε το ΤΑΙΠΕΔ και στη συνέχεια οι οικονομικές παράμετροι θα προσδιορίσουν με ποιο τρόπο θα προχωρήσει η διαγωνιστική διαδικασία, ενώ υποστήριξε ότι όταν «παραχωρούμε ή υπο-παραχωρούμε δραστηριότητες -η τελική μορφή θα προκύψει από τις μελέτες- μιλάμε για ενοικίαση».
Να υπενθυμίσουμε όμως στο σημείο αυτό ότι ο ίδιος ο υπουργός μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό «Θέμα» την περασμένη εβδομάδα και απαντώντας σε σχετική ερώτηση, είχε τονίσει ότι η αξιοποίηση μπορεί να γίνει με «παραχώρηση, υπο-παραχώρηση, πώληση μετοχών, εμείς θα επιλέξουμε το βέλτιστο δυνατό αποτέλεσμα, έτσι ώστε να έχουμε και επενδύσεις στα λιμάνια μας και έσοδα για το κράτος».
Γεγονός είναι ότι χθες η «πώληση μετοχών» απουσίαζε από την τοποθέτηση του κ. Πλακιωτάκη. Υποστήριξε επίσης ότι στις επαφές που είχε τις προηγούμενες ημέρες με τους πρέσβεις του Κατάρ και του Κουβέιτ εκδηλώθηκε επενδυτικό ενδιαφέρον για κάποια από τα 10 λιμάνια, χωρίς να αναφέρει για ποια συγκεκριμένα, ενώ δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο να υπάρξει και νομοθετική παρέμβαση για την αλλαγή του νόμου της προηγούμενης κυβέρνησης.
Κατά τα άλλα, ερωτηθείς για το τι μέλλει γενέσθαι με το master plan της Cosco, καθώς πρόσφατα συναντήθηκε με τα στελέχη του ΟΛΠ και συζήτησαν το συγκεκριμένο ζήτημα, απάντησε ότι η εταιρεία μέσα στον Αύγουστο θα καταθέσει νέο master plan, αλλά δεν μπορεί να ξέρει τι θα περιλαμβάνει αυτό εάν πρώτα δεν το δει.
Πρόσθεσε ότι η συγκεκριμένη επένδυση πρέπει να προχωρήσει σεβόμενη τους εθνικούς και ευρωπαϊκούς κανόνες και επανέλαβε ότι «εμείς θέλουμε να στείλουμε το μήνυμα στους επενδυτές ότι κάτι αλλάζει σε αυτή τη χώρα».

