Σε μια νέα συνεδρίαση προχωρά τη Δευτέρα 1η Ιουλίου η Επιτροπή Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων (ΕΣΑΛ) του υπουργείου Ναυτιλίας προκειμένου να συζητήσει εκ νέου το master plan του ΟΛΠ και το υπόμνημα με τις αποσαφηνίσεις που έχει καταθέσει η κινεζική εταιρεία.
Στη συνεδρίαση της Επιτροπής, που θα ξεκινήσει στις 10 το πρωί, αναμένεται να συζητηθούν τα έργα που η ΕΣΑΛ είχε απορρίψει στην προηγούμενή της συνεδρίαση (το logistic center, ξενοδοχεία, αποθήκες κ.ά.) καθώς και θέματα που αφορούν χρήσεις γης και όρους δόμησης.
Σημειώνεται ότι το πολυσυζητημένο επενδυτικό σχέδιο των Κινέζων για το λιμάνι του Πειραιά, από τον Φεβρουάριο του 2019 που εξετάστηκε από την ΕΣΑΛ μέχρι και σήμερα, απασχολεί έντονα τόσο την κυβέρνηση όσο και τη διοίκηση του ΟΛΠ. Η κυβέρνηση έχει δεχτεί μάλιστα οξεία κριτική ότι αυτή ευθύνεται που καθυστερεί η υλοποίηση των επενδύσεων. Κριτική στην οποία έχουν απαντήσει τόσο ο υπουργός Ναυτιλίας Φώτης Κουβέλης όσο και ο γενικός γραμματέας Λιμένων και επικεφαλής της ΕΣΑΛ Χρήστος Λαμπρίδης.
Ο Φ. Κουβέλης μιλώντας στη Βουλή και αναφερόμενος στα σχόλια στελεχών της αντιπολίτευσης περί «ιδεοληπτικής συμπεριφοράς» είχε ξεκαθαρίσει πως η κυβέρνηση σαφώς και τάσσεται υπέρ των επενδύσεων, αλλά των νόμιμων επενδύσεων.
Από την πλευρά του ο Χρήστος Λαμπρίδης έχει δηλώσει ότι πρόθεση της κυβέρνησης είναι ο λιμένας του Πειραιά να αναπτυχθεί και να αποφέρει πολλαπλασιαστικά οφέλη, τόσο για την τοπική όσο και για την εθνική οικονομία. Αυτό θα γίνει όμως σε πλαίσιο σεβασμού των αναγκών και των λειτουργιών των παραλιμένιων δήμων και των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής του Πειραιά, των εργασιακών σχέσεων και της ελληνικής και κοινοτικής νομοθεσίας.
Υπενθυμίζεται ότι η ΕΣΑΛ τον Φεβρουάριο ενέκρινε τις 11 υποχρεωτικές επενδύσεις του master plan, ύψους 293,7 εκατ. ευρώ, που η κινεζική εταιρεία είναι υποχρεωμένη να πραγματοποιήσει μέχρι το 2021 προκειμένου να της μεταβιβαστεί το υπόλοιπο 16% των μετοχών του ΟΛΠ, και απέρριψε τρία έργα από τις πρόσθετες επενδύσεις. Είχε γνωμοδοτήσει επίσης αρνητικά ως προς τις προτάσεις χρήσεων γης και τους όρους δόμησης που περιλαμβάνονται στο master plan.
Στις αρχές Απριλίου πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο Μαξίμου συνάντηση στην οποία συμμετείχαν μέλη της κυβέρνησης και στελέχη του ΟΛΠ, κατά την οποία συζητήθηκε αναλυτικά το επενδυτικό σχέδιο, όπως και η απόφαση της ΕΣΑΛ αλλά και η γνωμοδότηση του ΚΑΣ, και αποφασίστηκε ο ΟΛΠ να καταθέσει στην ΕΣΑΛ υπόμνημα με αποσαφηνίσεις.
Οπως και έγινε στα μέσα του Απρίλη. Σε αυτή τη συνάντηση τα στελέχη του ΟΛΠ συναίνεσαν να μην κατασκευαστεί και το εμπορικό κέντρο (mall) που ήδη είχε απορρίψει η ΕΣΑΛ και είχε συγκεντρώσει καθολικές αντιδράσεις από φορείς και κατοίκους του Πειραιά.
Ωστόσο η Cosco μετά την κατάθεση του υπομνήματος στην ΕΣΑΛ, απέστειλε επιστολή προς το ΤΑΙΠΕΔ με την οποία ζητούσε από το Ελληνικό Δημόσιο να της μεταβιβάσει άμεσα το 16% των μετοχών του ΟΛΠ που δικαιούται, ανεξάρτητα με την πρόοδο των έργων, καθώς υποστηρίζει ότι για την καθυστέρησή τους δεν φέρνει ευθύνη η ίδια.
