Στην αυριανή συνεδρίαση της διοίκησης του ΤΑΙΠΕΔ θα γίνει στην ουσία το restart για την 20ετή παράταση της σύμβασης του «Ελ. Βενιζέλος». Η διοίκηση του μεγαλύτερου αεροδρομίου της χώρας έχει ήδη υποβάλει τη νέα προσφορά της, ενώ έχουν ολοκληρώσει την επανεκτίμηση οι δύο σύμβουλοι του Ταμείου. Ο πήχης πάντως έχει τεθεί στα 1,364 δισ. ευρώ μαζί με ΦΠΑ, το οποίο είναι και το ελάχιστο τίμημα που έχουν θέσει οι Βρυξέλλες για να δώσουν την έγκρισή τους στη συμφωνία.
Το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης αλλά και το ΤΑΙΠΕΔ επείγονται να ολοκληρωθεί η διαδικασία ώς το τέλος Δεκεμβρίου, γιατί θα είναι η πρώτη χρονιά από το 2011 που θα καλυφθεί ο στόχος των εσόδων από ιδιωτικοποιήσεις και θα δώσει άλλον αέρα στις διαπραγματεύσεις με τους θεσμούς για τα ανοιχτά ζητήματα, κυρίως για τις μειώσεις στις συντάξεις από 1/1/2019.
Σε αυτό το διάστημα, εφόσον αύριο το τίμημα θεωρηθεί ικανοποιητικό, η νέα σύμβαση θα πάει στο Ελεγκτικό Συνέδριο και στις Βρυξέλλες για να πάρει την τελική έγκριση από τη Βουλή και να γίνει η κατάθεση του ποσού.
Το κλείσιμο της συμφωνίας θα επιτρέψει στο ΤΑΙΠΕΔ την έναρξη των διαδικασιών για την πώληση του 30% των μετοχών που έχει περάσει από το 2012 στην κατοχή του.
Ο υπερδιπλασιασμός του τιμήματος για την παράταση της σύμβασης είχε υποδειχθεί στα μέσα Ιουνίου από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού (DG Comp), η οποία και επέστρεψε την αρχική συμφωνία του περασμένου Οκτωβρίου ανάμεσα στο ΤΑΙΠΕΔ και τη διοίκηση του «Ελ. Βενιζέλος», έναντι 600 εκατ. ευρώ μαζί με ΦΠΑ.
Η χαμηλή προσφορά των μετόχων του αεροδρομίου, στο οποίο το Δημόσιο μαζί με το ΤΑΙΠΕΔ διαχειρίζονται το 55%, είχε δικαιολογηθεί τότε με το επιχείρημα ότι η αποτίμηση της αξίας της εταιρείας είχε γίνει με βάση την επιβατική κίνηση και τις τάσεις του 2015, η οποία από τότε καταγράφει αυξήσεις με διψήφια ποσοστά.
Απογείωση μεγεθών…
Με βάση τα τελευταία στοιχεία, το πρώτο οκτάμηνο του 2018 το αεροδρόμιο εξυπηρέτησε 16,19 εκατ. επιβάτες, 11,5% περισσότερους από το αντίστοιχο περυσινό διάστημα.
Να σημειωθεί ότι ο Αύγουστος του 2017 είχε σπάσει όλα τα ρεκόρ από τη λειτουργία του «Ελ. Βενιζέλος» και η συνολική αύξηση στο πρώτο οκτάμηνο είχε διαμορφωθεί στο 11%.
Η φετινή χρονιά ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς, κυρίως χάρη στις γραμμές εξωτερικού, που παρουσιάζουν αύξηση από 11,8% έως και 18,2%.
Μάλιστα η βελτίωση είναι καλύτερη τον Μάρτιο και τον Αύγουστο, στοιχεία που πιστοποιούν την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου και την άνοδο της Αθήνας στο άτυπο χρηματιστήριο των ελληνικών προορισμών.
Με αυτά τα δεδομένα, η διοίκηση του «Ελ. Βενιζέλος» προχώρησε ήδη στη λεγόμενη «μικρή επέκταση» των κτιριακών υποδομών.
Είναι η πρώτη φορά από τη λειτουργία των εγκαταστάσεων τον Μάρτιο του 2001 και περιλαμβάνει την αύξηση των διαθέσιμων χώρων κατά 14.950 τετραγωνικά με προσθήκες στη νοτιοδυτική πλευρά του κεντρικού αεροσταθμού.
Το έργο, με αρχικό προϋπολογισμό 31 εκατ. ευρώ, μαζί με ΦΠΑ, ανατέθηκε στην εταιρεία «Ακτωρ», η οποία πρέπει να παραδώσει τα έργα στις 31 Μαΐου 2019.
Με βάση τη σύμβαση του 1996, τον Δεκέμβριο η επιβατική κίνηση θα ξεπεράσει τα 24 εκατ. και θα ενεργοποιηθούν οι προβλεπόμενες διαδικασίες για την κατασκευή νέου αεροσταθμού.
