Πώς θα αδειοδοτηθούν τα υδατοδρόμια

Με στόχο να μη χαθεί και η επόμενη τουριστική περίοδος, κατατέθηκε χθες στη Βουλή το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με το οποίο εισάγονται για πρώτη φορά κανόνες στην αδειοδότηση και λειτουργία των υδατοδρομίων.

Η συζήτησή του από την αρμόδια επιτροπή θα ξεκινήσει την επόμενη εβδομάδα.

Αδεια λειτουργίας χορηγείται σε δημόσιο φορέα, καθώς και ιδιωτικό σχήμα ή φυσικό πρόσωπο με την προϋπόθεση ότι έχουν την έδρα τους στην Ελλάδα ή την Ε.Ε.

Οι αδειοδοτήσεις, που εκδίδονται μετά την υποβολή των προβλεπόμενων μελετών και την καταβολή παράβολου 2.500 ευρώ σε ειδικό λογαριασμό, καταχωρούνται σε ηλεκτρονικό μητρώο που δημιουργείται στο αρμόδιο υπουργείο.

Το νομοσχέδιο θεσπίζει προδιαγραφές για τις λιμενικές και κτιριακές υποδομές που είναι απαραίτητες για να λειτουργήσουν τα υδατοδρόμια, ενώ υπάρχει πρόβλεψη για χωριστές πύλες εισόδου-εξόδου για επιβάτες εντός και εκτός Σένγκεν.

Προβλέπεται τέλος 5% ανά αναχωρούντα επιβάτη, καθώς και σώμα επιθεωρητών που θα κάνει ελέγχους και θα επιβάλλει πρόστιμα έως το δεκαπλάσιο του παραβόλου.

Ρυθμίσεις και για αστικά ΚΤΕΛ

Στο δεύτερο μέρος του νομοσχεδίου θεσπίζονται μέτρα για την παροχή συγκοινωνιακού έργου σε αστικά κέντρα της χώρας, με βάση τους νέους κοινοτικούς κανονισμούς.

Οι διατάξεις αφορούν τις 34 εταιρείες που ήδη λειτουργούν, από τις οποίες οι δύο, στη Ρόδο και την Κω, είναι δημοτικές.

Απασχολούν 1.600 εργαζομένους και διαθέτουν 900 οχήματα, με τα οποία εξυπηρετούν 100 εκατ. επιβάτες τον χρόνο.