ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ efsyn.gr , Χριστίνα Παπασταθοπούλου
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Σήμερα ξεκινάει στο Χρηματιστήριο η διαπραγμάτευση των νέων μετοχών της Attica Group, η οποία εγκρίθηκε στις 26 Ιουλίου 2018 με απόφαση της Επιτροπής Εισαγωγών και Λειτουργίας Αγορών του Χρηματιστηρίου Αθηνών. Οι νέες μετοχές (24.145.523) θα είναι πιστωμένες κατά την ημερομηνία έναρξης της διαπραγμάτευσης στη μερίδα και στον λογαριασμό αξιών των μετόχων στο Σύστημα Αϋλων Τίτλων (ΣΑΤ).

Υπενθυμίζεται ότι σε αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου κατά 7.243.656 ευρώ με κεφαλαιοποίηση απαιτήσεων τρίτων προς την εταιρεία και κατάργηση του δικαιώματος προτίμησης των παλαιών μετόχων με την έκδοση 24.145.523 νέων κοινών ονομαστικών, ονομαστικής αξίας 0,30 λεπτών η κάθε μία, με τιμή διάθεσης 1,80 ευρώ ανά μετοχή, προχώρησε η Attica A.E. Συμμετοχών.

Αυτό αποφασίστηκε στην τακτική γενική συνέλευση των μετόχων της εταιρείας, που πραγματοποιήθηκε στις 26 Ιουνίου 2018. Η αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου αποτελεί μέρος της συμφωνίας για την εξαγορά πλειοψηφικού πακέτου μετοχών της εταιρείας Hellenic Seaways.

Το μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας πριν από την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου ανερχόταν στο ποσό των 57.498.096 ευρώ, διαιρούμενο σε 191.660.320 άυλες, κοινές, ονομαστικές μετά ψήφου μετοχές, ονομαστικής αξίας τριάντα λεπτών του ευρώ (0,30) η κάθε μία.

Μετά την αύξηση ανέρχεται στο ποσό των 64.741.752 ευρώ, διαιρούμενο σε 215.805.843 άυλες, κοινές, ονομαστικές μετά ψήφου μετοχές, ονομαστικής αξίας 0,30 λεπτών η κάθε μία.

ΑΝΕΚ

Στην αγορά δεύτερου πλοίου μέσα στο 2018 προχώρησε η ΑΝΕΚ. Πρόκειται για το οχηματαγωγό-Ro/Ro «Maestro Sea», το οποίο πρόκειται να μετονομαστεί σε «ΛΥΚΤΟΣ».

Το πλοίο ναυπηγήθηκε το 1986, έχει χωρητικότητα 9.200 τόνων dw, μήκος 160.51 μέτρα και πλάτος 22.51 μέτρα. Η ΑΝΕΚ τον Μάρτιο του 2018 αγόρασε έναντι 8,5 εκατ. δολαρίων το «Grand Spirit», το οποίο μετονομάστηκε σε «Asterion II» και τον Απρίλιο του 2018 κατέπλευσε στο Πέραμα, όπου ξεκίνησαν οι εργασίες.

Ναυπηγήθηκε το 1991 στα ναυπηγεία της Mitsubishi στο Kόμπε της Ιαπωνίας, έχει μήκος 192,5 μέτρα και πλάτος 27 μέτρα και μπορεί να μεταφέρει 150 Ι.Χ. και 176 φορτηγά. Το πλοίο θα εκτελεί δρομολόγια στις γραμμές της Αδριατικής.