Οι δύο «μεγάλοι» του κατασκευαστικού τομέα, «ΤΕΡΝΑ» και «Ακτωρ», κατέθεσαν χθες από κοινού προσφορά για την ολοκλήρωση του οδικού άξονα Ακτιο-Αμβρακία, με προϋπολογισμό 150 εκατ. ευρώ και αναδείχθηκαν μειοδότες με έκπτωση 49,85% στη διαγωνιστική διαδικασία, στην οποία κατατέθηκαν έξι προσφορές.
Η συνεργασία, λόγω και της «εσωτερικής» σύγκρουσης στην «Ελλάκτωρ», αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον, ενώ γνώστες του τεχνικού τομέα θεωρούν ότι προαναγγέλλει κινήσεις και σε άλλους διαγωνισμούς για μεγάλα έργα.
Ο νέος αυτοκινητόδρομος των 48,5 χλμ. θα εξυπηρετεί το αεροδρόμιο στο Ακτιο, τη Βόνιτσα και τη Λευκάδα, που θα αποκτήσουν πρόσβαση στην Ιόνια οδό. Το έργο όμως έχει τη δική του «πονεμένη» ιστορία. Δημοπρατήθηκε στις αρχές του 2009 χωρίς ολοκληρωμένες μελέτες και απαλλοτριώσεις!
Οι σοβαρές αυτές ελλείψεις, σε συνδυασμό με τα οικονομικά προβλήματα της κατασκευάστριας κοινοπραξίας, οδήγησαν στο βάλτωμα των έργων πριν από μια πενταετία.
Σε προχωρημένο στάδιο είναι τα πρώτα 22,5 χλμ., καθώς από τις αρχές Μαρτίου με απόφαση του αρμόδιου υπουργού Χρήστου Σπίρτζη τα έργα ανατέθηκαν στην εταιρεία «Ακτωρ», με δέσμευση να τα παραδώσει ώς το 2019. Τα υπόλοιπα 26 χλμ. θα κατασκευαστούν από τον ανάδοχο του χθεσινού διαγωνισμού.
Μετά το «πράσινο φως» των Βρυξελλών, ξεμπλοκάρει η διαδικασία για την ανάθεση των οκτώ εργολαβιών του νέου οδικού άξονα Πάτρα-Πύργος, μήκους 75 χλμ. και προϋπολογισμού 293 εκατ. ευρώ. Οι συμβάσεις έχουν υποβληθεί στο Ελεγκτικό Συνέδριο και μετά την έγκρισή τους θα κληθούν οι μειοδότες να καταθέσουν τις εγγυητικές επιστολές.
