Ακτοπλοϊκός πόλεμος στο Αιγαίο

Ο πόλεμος των ακτοπλοϊκών εταιρειών που μαίνεται εδώ και χρόνια στο Αιγαίο για τις γραμμές «φιλέτα», ήρθε και πάλι στην επιφάνεια με αφορμή την «απεργία πείνας» -κατά δήλωσή του- του ιδιοκτήτη της ακτοπλοϊκής εταιρείας Golden Star Ferries Γιώργου Στεφάνου.

Μείζον ζήτημα, οι ώρες των δρομολογίων των πλοίων και οι εγκρίσεις αιτήσεων δρομολόγησης.

Μ’ αυτά τα δύο «καυτά» ζητήματα είχαν να κάνουν και οι λόγοι που οδήγησαν τον Γ. Στεφάνου την Τρίτη το απόγευμα να ανακοινώσει ότι ξεκινά απεργία πείνας στον 5ο όροφο του υπουργείου Ναυτιλίας στον Πειραιά, εξαπολύοντας κατηγορίες εναντίον του υπουργού ότι κωλυσιεργεί και δεν υπογράφει εγκεκριμένα δρομολόγια από το ΣΑΣ, οδηγώντας την εταιρεία του στην καταστροφή.

Στο κενό έπεσαν οι προσπάθειες του Π. Κουρουμπλή χθες να τον πείσει ότι πρέπει να του δώσει προθεσμία 2-3 ημερών προκειμένου να εξετάσει την ένσταση της Hellenic Seaways, σύμφωνα με την οποία συμπίπτει ο χρόνος άφιξης του πλοίου της στη Σαντορίνη με αυτήν του πλοίου της Golden Star Ferries, αλλά και την ενημέρωση που είχε από τον δήμαρχο της Σαντορίνης ότι το λιμάνι του νησιού αντιμετωπίζει πολύ σοβαρά προβλήματα και υπάρχει κίνδυνος η μια προβλήτα που έχει απομείνει να είναι αδύνατον να εξυπηρετεί δύο πλοία ταυτόχρονα.

Χθες η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας, μέσω συσκέψεων στις οποίες συμμετείχαν τόσο ο «απεργός πείνας» όσο και εκπρόσωποι δύο άλλων ανταγωνιστικών ακτοπλοϊκών εταιρειών, προσπάθησε να βρει λύση στο πλαίσιο του νόμου.

Ωστόσο μέχρι το βράδυ η κατάσταση δεν είχε ξεκαθαριστεί και γι’ αυτόν τον λόγο ο Π. Κουρουμπλής κάλεσε τους εμπλεκόμενους φορείς σε νέα σύσκεψη σήμερα το πρωί, ενώ ο διαμαρτυρόμενος πλοιοκτήτης αποχώρησε από το υπουργείο διακόπτοντας τη… μόλις 24ωρη απεργία πείνας.

Στην… αντεπίθεση

Το απόγευμα οι εκπρόσωποι δύο ακτοπλοϊκών εταιρειών, Μάριος Ηλιόπουλος της Sea Jets και Γιάννης Δεπάστας της Aegean Speed Lines, έδωσαν κοινή συνέντευξη Τύπου κατά τη διάρκεια της οποίας απάντησαν στις θέσεις των αδελφών Στεφάνου (Γιώργου και Δημήτρη), ιδιοκτητών της Golden Star Ferries.

«Σε περίπτωση που χορηγηθούν αυτά που ζητάει η Golden Star Ferries, τα οποία είναι εκτός νόμου, θα επικρατήσει χάος στο Αιγαίο» τόνισε ο Μ. Ηλιόπουλος, προειδοποιώντας πως εάν θέλουν ένα πειρατικό Αιγαίο, η εταιρεία του θα φύγει από εκεί και τα πλοία του θα δρομολογηθούν σε άλλες γραμμές.

Ανέφερε ότι ζούμε ένα «θέατρο του παραλόγου» με μια «απεργία-μαϊμού», λέγοντας ότι «τα παράθυρα και οι πόρτες δεν μπορούν να γκρεμίζουν αυτά που χτίζουν οι άλλοι».

«Ο νόμος 2932/2001 είναι σαφής. Λέει όχι στη διατάραξη γραμμών και στη διάκριση πλοιοκτητών», είπε και πρόσθεσε πως μέχρι στιγμής ο υπουργός και ο υφυπουργός τηρούν τη νομιμότητα, ωστόσο δεν γνωρίζει πόσο θα αντέξουν στους εκβιασμούς.