Ενα μήνυμα σε όσους αμφισβητούσαν τον δημόσιο χαρακτήρα της Πλοηγικής Υπηρεσίας του υπουργείου Ναυτιλίας, ειδικά μετά την πώληση του ΟΛΠ στην Cosco, έστειλε χθες η πολιτική ηγεσία του, υπογράφοντας σύμβαση για την προμήθεια και εγκατάσταση αγοράς 10 νέων μηχανών και εξοπλισμού για τα σκάφη (πλοηγίδες) της Πλοηγικής Υπηρεσίας του Πειραιά.
Αυτό σημαίνει, όπως εξήγησε και ο αρμόδιος υπουργός Παναγιώτης Κουρουμπλής, ότι με τον νέο εξοπλισμό, συνολικής αξίας περίπου 600.000 ευρώ, ο Πλοηγικός Σταθμός του Πειραιά θα έχει πλέον πέντε σκάφη για την εξυπηρέτηση των αναγκών του λιμανιού, τα οποία θα κινούνται με μεγαλύτερη ταχύτητα μειώνοντας ακόμα περισσότερο τον χρόνο εξυπηρέτησης των πλοίων.
Σημειώνεται ότι μέχρι σήμερα εξυπηρετούνταν με δυο πλοηγίδες, η μια μάλιστα ήταν δανεική από άλλον σταθμό και η άλλη υπολειτουργούσε, καθώς οι τέσσερις που ανήκουν στον Πλοηγικό Σταθμό του Πειραιά εδώ και χρόνια βρίσκονταν εκτός λειτουργίας. Οπότε οι δέκα νέες μηχανές που θα έρθουν στην Ελλάδα θα τοποθετηθούν στις 5 πλοηγίδες του Πειραιά (η κάθε μία έχει δύο μηχανές).
Τη σύμβαση υπέγραψαν ο γενικός γραμματέας Ναυτιλίας Διονύσης-Χαράλαμπος Καλαματιανός, εκ μέρους του υπουργείου, και ο Θεόδωρος Γκίνης, μέλος του Δ.Σ. της εταιρείας «Motocraft Α.Ε.» στην οποία κατοχυρώθηκε ο σχετικός διαγωνισμός.
Ο υφυπουργός Ναυτιλίας Νεκτάριος Σαντορινιός δήλωσε ότι η Πλοηγική Υπηρεσία έχει να επιτελέσει έναν σημαντικό ρόλο στη διασφάλιση της ναυσιπλοΐας και την εύρυθμη λειτουργία των λιμένων και ότι οι παρεμβάσεις του υπουργείου δεν σταματάνε εδώ, θα συνεχίσουν να στηρίζουν έμπρακτα τον δημόσιο χαρακτήρα της Πλοηγικής και την ανάπτυξη των λιμανιών της χώρας.
Προμήθεια εξοπλισμού για την Πλοηγική Υπηρεσία γίνεται για πρώτη φορά από το 2003, όπως δήλωσε ο γενικός γραμματέας Λιμένων, Χρήστος Λαμπρίδης, και ζήτησε από την εταιρεία Motocraft A.E. να μην εξαντλήσει τους συμβατικούς χρόνους παράδοσης, αλλά να επισπεύσει την εγκατάσταση του εξοπλισμού.
Στο μεταξύ ο Π. Κουρουμπλής έκανε γνωστό ότι είναι σε εξέλιξη ο διαγωνισμός για την προμήθεια και νέων σκαφών της Πλοηγικής Υπηρεσίας, ότι ολοκληρώθηκαν χθες οι εξετάσεις των υποψηφίων για την πλήρωση των τεσσάρων κενών θέσεων στην Πλοηγική Υπηρεσία και ότι σύντομα νομοθετούνται -έχει ήδη περάσει το νομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας από το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους- οι 46 νέες θέσεις για την Πλοηγική Υπηρεσία.
«Για πρώτη φορά μετά από 14 χρόνια», είπε ο Π. Κουρουμπλής, «έγινε μια συστηματική προσπάθεια, με παράλληλες ενέργειες, το αποτέλεσμα των οποίων θα είναι η Πλοηγική Υπηρεσία να έχει για τα επόμενα 10-15 χρόνια μια αναβαθμισμένη και πολύ σημαντική παρουσία στη χώρα, συμβάλλοντας στην οικονομική ανάπτυξη και ταυτοχρόνως διαφυλάσσοντας τον δημόσιο χαρακτήρα της».
Ο Θ. Γκίνης επισήμανε ότι «οι δύο πρώτες μηχανές ταξιδεύουν για την Ελλάδα και το πρώτο από τα πέντε σκάφη θα τρέξει πολύ γρήγορα».
Εξήγησε ότι οι μηχανές θα έρθουν πλήρως εξοπλισμένες στην Ελλάδα, θα εγκατασταθούν στα σκάφη και η εταιρεία θα εκπαιδεύσει δύο άτομα της Πλοηγικής Υπηρεσίας για τη συντήρησή τους.
Πρόσθεσε ότι πρόκειται για υπερσύγχρονες ηλεκτρονικά ελεγχόμενες μηχανές, άκαπνες, αθόρυβες και αντικραδασμικές, με αποτέλεσμα πλέον τα σκάφη να έχουν εντελώς νέα συμπεριφορά και να αλλάξει όλη η μορφή τους.
