Για πρωτοφανή κρίση δείχνει να προετοιμάζεται ο αεροπορικός κλάδος παγκοσμίως, ο οποίος «κόβει» από τις πτήσεις του εκατομμύρια θέσεις επιβατών εν μέσω φόβου για έλλειψη καυσίμων, εξαιτίας του πολέμου στη Μέση Ανατολή.
Όπως δείχνουν στοιχεία της εταιρίας ανάλυσης αεροπορικών δεδομένων Cirium, τα οποία επικαλούνται οι Financial Times, η κρίση στην τροφοδοσία καυσίμων έχει ήδη οδηγήσει στην απώλεια περίπου 2 εκατομμυρίων θέσεων από τα προγράμματα πτήσεων του Μαΐου. Ο συνολικός αριθμός διαθέσιμων θέσεων μειώθηκε από 132 σε 130 εκατομμύρια μέσα σε λίγες μόλις εβδομάδες, ενώ έχουν καταγραφεί περίπου 12.000 ακυρώσεις πτήσεων.
Η τεράστια ανατίμηση στα καύσιμα, η τιμή των οποίων έχει σχεδόν διπλασιαστεί από την έναρξη της σύγκρουσης, ήταν η σπίθα που πυροδότησε την κρίση οδηγώντας σε αλυσιδωτές αντιδράσεις. Καθοριστική ήταν και η απόφαση για το κλείσιμο στα Στενά του Ορμούζ, από όπου διερχόταν περίπου το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου. Η διακοπή αυτής της ροής έχει προκαλέσει σοβαρές αναταράξεις στην προσφορά καυσίμων.
Airlines slash flights as fuel shortage fears mount https://t.co/vOOK0ACzzF
— Financial Times (@FT) May 4, 2026
Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA), αναφέρει ότι η μέση τιμή των καυσίμων αεροσκαφών έφτασε τα 181 δολάρια ανά βαρέλι, καταγράφοντας αύξηση 1% μέσα σε μία εβδομάδα, μετά από μήνες έντονων διακυμάνσεων.
Οι επιχειρήσεις του κλάδου έχουν προχωρήσει σε μαζικές περικοπές δρομολογίων, είτε ακυρώνοντας πτήσεις είτε αντικαθιστώντας μεγάλα αεροσκάφη με μικρότερα, για εξοικονόμηση καυσίμων.
Κάποιες από τις αεροπορικές εταιρίες όπως η Lufthansa, έχουν προχωρήσει στις μεγαλύτερες περικοπές, με περίπου 20.000 πτήσεις να αφαιρούνται από τον προγραμματισμό έως τον Οκτώβριο. Αντίστοιχα, η Air France-KLM και άλλοι ευρωπαϊκοί αερομεταφορείς έχουν μειώσει σημαντικά τη χωρητικότητά τους.
Η εταιρία της Air China περιόρισε εσωτερικά δρομολόγια, ενώ στη Βόρεια Αμερική η Spirit Airlines έχει ήδη αναστείλει τη λειτουργία της, σε ένα σκηνικό που αποδίδεται σε μεγάλο βαθμό στην κρίση των καυσίμων.
Στην ΕΕ, η Επιτροπή προειδοποιεί αεροπορικές εταιρίες και κράτη-μέλη να προετοιμαστούν για όλα τα σενάρια.
Η αρμόδια εκπρόσωπος της Κομισιόν Άννα-Κάισα Ιτκόνεν δήλωσε: «Ουδείς γνωρίζει πόσο θα διαρκέσει αυτή η κατάσταση. Το πιο αποτελεσματικό που μπορούμε να κάνουμε είναι να προετοιμαστούμε για όλα τα ενδεχόμενα».
Έτσι η Κομισιόν αναμένεται να εκδώσει κατευθυντήριες οδηγίες εντός της εβδομάδας, οι οποίες θα περιλαμβάνουν κανόνες για την εξοικονόμηση καυσίμων, τα δικαιώματα επιβατών και τεχνικές προδιαγραφές καυσίμων.
Η γηραιά ήπειρος καλύπτει περίπου το 70% των αναγκών της σε καύσιμα αεροσκαφών μέσω διυλιστηρίων, ωστόσο το υπόλοιπο εξαρτάται από εισαγωγές, κυρίως από τη Μέση Ανατολή.
Παράλληλα μπροστά στην κρίση, οι κυβερνήσεις στην Ευρώπη εξετάζουν μέτρα για την αντιμετώπιση της κρίσης. Στη Βρετανία η κυβέρνηση έχει επιτρέψει στις αεροπορικές εταιρείες να συνδυάζουν επιβάτες από διαφορετικές πτήσεις σε λιγότερα αεροσκάφη, με στόχο τη μείωση κατανάλωσης καυσίμων.
Στην Βρετανία ο πρωθυπουργός Κιρ Στάρμερ έχει προειδοποιήσει ότι οι πολίτες ίσως χρειαστεί να επανεξετάσουν τα ταξιδιωτικά τους σχέδια για το καλοκαίρι, αν και η κυβέρνησή του τονίζει πως δεν συντρέχει λόγος πανικού προς το παρόν.
