Αυξάνονται και πληθύνονται οι επενδύσεις των Ελλήνων εφοπλιστών σε νεότευκτα πλοία, καθώς το 2023 οι νέες παραγγελίες τους παρουσιάζουν αύξηση κατά 40% σε σύγκριση με τον προηγούμενο χρόνο. Ετσι μέχρι τον Απρίλιο του 2023 οι ελληνικές παραγγελίες νεότευκτων πλοίων ανέρχονταν σε 241 πλοία, που αντιστοιχούν σε 19 εκατ. dwt, ενώ το 2022 οι νέες παραγγελίες ανήλθαν σε 173 πλοία.
Υπολογίζεται ότι πάνω από το 40% των πετρελαιοφόρων και σχεδόν ένα στα 6 πλοία μεταφοράς LNG που κατασκευάζονται σήμερα θα παραδοθούν σε Ελληνες πλοιοκτήτες. Επιπλέον, ο μέσος όρος ηλικίας του ελληνόκτητου στόλου (περίπου 10 χρόνια), είναι χαμηλότερος από τον παγκόσμιο μέσο όρο (σχεδόν 11 χρόνια).
Η Ελλάδα παραμένει η μεγαλύτερη ναυτιλιακή χώρα στον κόσμο, καθώς οι Ελληνες πλοιοκτήτες ελέγχουν το 21% του παγκόσμιου εμπορικού στόλου σε όρους dwt. Τα τελευταία δέκα χρόνια η συνολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου, που αποτελείται από 5.520 πλοία, έχει αυξηθεί κατά 50%. Για τους τύπους πλοίων στρατηγικής σημασίας, πάνω από το 70% του κοινοτικού στόλου ελέγχεται από ελληνικά συμφέροντα, ενώ ο ελληνόκτητος στόλος συμβάλλει καθοριστικά στη διασφάλιση της επισιτιστικής ασφάλειας και της ενεργειακής αυτονομίας της Ευρωπαϊκής Ενωσης.
Τα στοιχεία αυτά συμπεριλαμβάνονται στην Ετήσια Εκθεση της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) για την περίοδο 2022-2023 που δόθηκε στη δημοσιότητα χθες και στην οποία παρουσιάζονται και αναλύονται οι σημαντικότερες εξελίξεις, σε θέματα ναυτιλιακής πολιτικής. Σύμφωνα με την έκθεση:
Η ελληνική ναυτιλία είναι βασικός πυλώνας της μεταφοράς αναγκαίων αγαθών, καθώς αντιπροσωπεύει (σε όρους dwt):
● 31,27% του παγκόσμιου στόλου πετρελαιοφόρων
● 25,32% του παγκόσμιου στόλου μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου
● 22,65% του παγκόσμιου στόλου μεταφοράς Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG)
● 15,79% του παγκόσμιου στόλου μεταφοράς χημικών και προϊόντων πετρελαίου
● 11,46% του παγκόσμιου στόλου μεταφοράς υγραερίου (LPG)
● 8,92% του παγκόσμιου στόλου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.
Οι Ελληνες πλοιοκτήτες ελέγχουν το 80% των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου που ελέγχονται από την Ε.Ε., το 73% των πετρελαιοφόρων, το 85% των πλοίων μεταφοράς LNG και το 17% των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Δραστηριοποιούνται κυρίως στην bulk/tramp ναυτιλία, τον τομέα που ειδικεύεται στη μεταφορά βασικών προϊόντων, όπως σιτηρά και άλλα γεωργικά προϊόντα, πετρέλαιο και φυσικό αέριο, σιδηρομετάλλευμα, χημικά προϊόντα, άνθρακα, λιπάσματα και δασικά προϊόντα.
«Η bulk/tramp ναυτιλία έχει τα χαρακτηριστικά μιας σχεδόν απόλυτα ανταγωνιστικής αγοράς, όπου η πλοιοκτησία δεν μπορεί να επηρεάσει τις τιμές της ναυλαγοράς. Για παράδειγμα, μέσω των συνεχώς αυξανόμενων οικονομιών κλίμακας, το κόστος μεταφοράς διατηρείται εντυπωσιακά χαμηλά προς όφελος του τελικού καταναλωτή», επισημαίνεται στην έκθεση. Αναφορά που προκαλεί ιδιαίτερη εντύπωση, δεδομένου ότι οι ναύλοι ειδικά στα δεξαμενόπλοια αλλά και στα φορτηγά έχουν αυξηθεί εντυπωσιακά σε πολλές κατηγορίες πλοίων.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στην πρόσβαση που χρειάζεται η ναυτιλία σε επαρκή χρηματοδότηση για την ανάπτυξη και ανανέωση του στόλου της, προκειμένου να επιτευχθεί και η απανθρακοποίησή της, ενώ επισημαίνεται η ανάγκη λήψης κατάλληλων θεσμικών μέτρων σε επίπεδο Ε.Ε., ώστε να αντιστραφεί η πτωτική τάση της ναυτιλιακής χρηματοδότησης. «Στον τραπεζικό τομέα, οι κανόνες προληπτικής εποπτείας της Ε.Ε. για τις τράπεζες είναι επί του παρόντος πολύ περιοριστικοί, καθώς δεν λαμβάνουν υπόψη τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά και το προφίλ χρηματοοικονομικού κινδύνου της ναυτιλιακής χρηματοδότησης» σημειώνεται στην έκθεση.
Στη Γένοβα η Εκθεση Καινοτομίας «Innovation Expo» για την κρουαζιέρα
Η Γένοβα της Ιταλίας θα φιλοξενήσει την Ευρωπαϊκή Σύνοδο Κορυφής του 2024 και τη νέα Εκθεση Καινοτομίας «Innovation Expo» της Διεθνούς Ενωσης Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA). Και οι δύο εκδηλώσεις θα είναι μέρος μιας εβδομάδας δραστηριοτήτων από τις 11 έως τις 14 Μαρτίου 2024, με επίκεντρο την καινοτομία, τη βιωσιμότητα και την κοινότητα της κρουαζιέρας.
Σε συνεργασία με την Περιφέρεια της Λιγουρίας, τον Δήμο της Γένοβας, τη Λιμενική Αρχή και το Εμπορικό Επιμελητήριο της Γένοβας, κορυφαία στελέχη των εταιρειών κρουαζιέρας, καινοτόμοι επαγγελματίες και πολιτικοί ηγέτες θα συγκεντρωθούν για να αναδείξουν τον ηγετικό ρόλο του κλάδου στην παροχή λύσεων περιβαλλοντικής και τουριστικής διαχείρισης.
Η Εκθεση Καινοτομίας της CLIA είναι ένα νέο φόρουμ για προμηθευτές και συνεργάτες του κλάδου της κρουαζιέρας ή για ενδιαφερόμενους για συνεργασία, με έμφαση στη ναυτιλιακή τεχνολογία και τη φιλοξενία. Η έκθεση θα παρουσιάσει λύσεις και προϊόντα από όλη την Ευρώπη, την Ιταλία και ειδικότερα τη Λιγουρία και τις γύρω περιοχές.
Ο Pierfrancesco Vago, πρόεδρος της CLIA και εκτελεστικός πρόεδρος της «MSC Cruises», δήλωσε ότι όλος ο κλάδος της κρουαζιέρας θα στείλει εκπροσώπους, συμπεριλαμβανομένων ανώτατων στελεχών και αγοραστών, δίνοντας μία μοναδική ευκαιρία σε όποιον θέλει να ασχοληθεί με τον κλάδο να έρθει και να παρουσιάσει τα προϊόντα, τις λύσεις και τις υπηρεσίες του. «Είναι η πρώτη φορά που θα πραγματοποιηθούν αυτές οι εκδηλώσεις και η Γένοβα, ως κορυφαίο ευρωπαϊκό λιμάνι κρουαζιέρας και κέντρο ανάπτυξης ναυπηγικής και θαλάσσιας τεχνολογίας, είναι ιδανικός οικοδεσπότης» πρόσθεσε.
