Η Ευρωπαϊκή Ενωση διεμήνυσε ότι θα ανταποδώσει εάν ο Ντόναλντ Τραμπ τολμήσει να αυξήσει τους δασμούς στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα, ενώ η Τράπεζα Διεθνών Διακανονισμών προειδοποιεί ότι η κλιμάκωση των μέτρων προστατευτισμού επιδρά ήδη αρνητικά στην παγκόσμια οικονομία.
Οπως συνηθίζει τον τελευταίο καιρό, ο Τραμπ πέταξε τη βόμβα του την περασμένη Παρασκευή, απειλώντας μέσω του Twitter ότι θα επιβάλει δασμό 20% σε όλα τα εισαγόμενα αυτοκίνητα που συναρμολογούνται στην Ε.Ε.
Αναφερόμενος συγκεκριμένα στα ευρωπαϊκά αντίμετρα στους αμερικανικούς δασμούς σε χάλυβα και αλουμίνιο που τέθηκαν σε εφαρμογή την ίδια ημέρα, ο Τραμπ έγραψε: «Εάν αυτοί οι δασμοί και τα εμπόδια δεν αποσυρθούν σύντομα, τότε θα βάλουμε δασμούς 20% σε όλα τα αυτοκίνητά τους που έρχονται στις ΗΠΑ… Φτιάξτε τα εδώ!».
Η απάντηση της Ε.Ε. ήταν άμεση. «Εάν επιχειρήσουν να αυξήσουν τους δασμούς στις εισαγωγές αυτοκινήτων, δεν έχουμε άλλη επιλογή από το να αντιδράσουμε», απάντησε λίγες ώρες αργότερα με δηλώσεις του στη γαλλική εφημερίδα Le Monde o αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Γίρκι Καϊτάνεν. «Δεν θέλουμε να τσακωθούμε δημόσια για το εμπόριο μέσω του Τwitter. Θα πρέπει να δώσουμε ένα τέλος σε αυτήν την κλιμάκωση», συμπλήρωσε.
Ομως ο Τραμπ δεν φαίνεται να συγκινείται. Η παραπάνω απειλή έρχεται περίπου έναν μήνα μετά την έναρξη έρευνας της αμερικανικής κυβέρνησης προκειμένου να διαπιστωθεί αν οι εισαγωγές αυτοκινήτων απειλούν την εθνική ασφάλεια των ΗΠΑ.
Σε συνάντησή του με τους Αμερικανούς αυτοκινητοβιομήχανους στις 11 Μαΐου, ο Τραμπ τούς είχε κοινοποιήσει ότι σχεδιάζει να επιβάλει δασμούς 20%-25% σε κάποια εισαγόμενα αυτοκίνητα, ενώ επέκρινε δριμύτατα το εμπορικό πλεόνασμα που η Γερμανία απολαμβάνει έναντι των ΗΠΑ λόγω εξαγόμενων αυτοκινήτων της.
Οι ΗΠΑ επιβάλλουν δασμούς στα επιβατηγά αυτοκίνητα που εισάγονται από την Ε.Ε. σήμερα, αλλά πολύ χαμηλούς, μόλις 2,5%. Αντίθετα, δασμολογούν υψηλότερα, με 25%, τα εισαγόμενα φορτηγά. Από την πλευρά της η Ε.Ε. επιβάλλει στα εισαγόμενα από τις ΗΠΑ αυτοκίνητα δασμό 10%, για την κατάργηση του οποίου οι Γερμανοί αυτοκινητοβιομήχανοι προσφέρθηκαν να πιέσουν σε πρόσφατη συνάντησή τους με τον Αμερικανό πρέσβη στο Βερολίνο.
Η αμερικανική αγορά πέρυσι απορρόφησε το 15% των Mercedes-Benz και ΒΜW που πουλήθηκαν παγκοσμίως, αλλά και το 5% των παγκόσμιων πωλήσεων των μοντέλων της Volkswagen και το 12% των πωλήσεων των αντίστοιχων της Audi.
Η αμερικανο-ευρωπαϊκή εμπορική διένεξη -που ξεκίνησε με την αναγγελία των δασμών σε χάλυβα και αλουμίνιο από τον Τραμπ τον περασμένο Μάρτιο- δεν είναι η μοναδική. Ανάλογη ένταση παρουσιάζουν οι εμπορικές σχέσεις των ΗΠΑ με την Κίνα, τον Καναδά, το Μεξικό και άλλες χώρες του κόσμου. Η κλιμάκωση των μέτρων προστατευτισμού και αντιμέτρων τροφοδοτεί έντονες ανησυχίες και προειδοποιήσεις από όλα σχεδόν τα σώματα της διεθνούς κοινότητας.
Τελευταία χθες η Τράπεζα Διεθνών Διακανονισμών (BIS) ή αλλιώς «τράπεζα των κεντρικών τραπεζών» έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου, υπογραμμίζοντας ότι υπάρχουν ήδη ενδείξεις πως η «εκτόξευση της ρητορικής προστατευτισμού» επιδρά ήδη αρνητικά στις διεθνείς επενδύσεις.
«Υπάρχουν ενδείξεις ότι η άνοδος της αβεβαιότητας που σχετίζεται με τα πρώτα βήματα του προστατευτισμού και την εκτόξευση της ρητορικής αναστέλλει ήδη επενδύσεις», τόνισε χθες μεταξύ άλλων ο γενικός διευθυντής της BIS, Αγκουστίν Κάρστενς, παρουσιάζοντας την ετήσια έκθεση της τράπεζας για τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η παγκόσμια οικονομία.
