Να διασκεδάσει τις εντυπώσεις που έχει δημιουργήσει η συμφωνία Νετανιάχου – Χριστοδουλίδη την περασμένη Κυριακή στο Ισραήλ επιχείρησε χθες ο υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης. Μιλώντας στο 5ο FORUM του Οικονομικού Ταχυδρόμου, όταν ρωτήθηκε για το ενδεχόμενο περιθωριοποίησης της ελληνοκυπριακής ελληνικής διασύνδεσης από τη συμφωνία Ισραήλ – Κύπρου να προχωρήσουν τη δική τους διασύνδεση, ο κ. Γεραπετρίτης είπε: «Η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας- Κύπρου είναι έργο κοινού ενδιαφέροντος της Ε.Ε. Είναι έργο μεγάλης σημασίας, ιδίως για την Κύπρο, διότι αίρει την ενεργειακή ανασφάλειά της και είναι ένα έργο που θα υλοποιηθεί. Η συνεργασία μεταξύ Ισραήλ και Κύπρου ήταν εξ αρχής μέσα στον σχεδιασμό».
Αυτή είναι μια εξαιρετικά καθησυχαστική και εξωραϊστική ανάγνωση της εξέλιξης. Διότι πράγματι η ηλεκτρική διασύνδεση Ισραήλ – Κύπρου – Ελλάδας είχε σχεδιαστεί από το 2021 ως ενιαίο έργο, το περίφημο Great Sea Interconnector (GSI) που συστάθηκε ως θυγατρική του ΑΔΜΗΕ για να υλοποιήσει τη διασύνδεση των 1.200 χιλιομέτρων, ωστόσο η χρηματοδότηση του ελληνοκυπριακού σκέλους του (Κύπρος – Κρήτη) έχει περάσει από… σαράντα κύματα τον τελευταίο ενάμιση χρόνο, με αποτέλεσμα να έχουν εδώ και μήνες παγώσει οι δραστηριότητες των εταιρειών που έχουν αναλάβει τις έρευνες και την πόντιση του καλωδίου.
Η συνάντηση του Κύπριου προέδρου Νίκου Χριστοδουλίδη με τον Ισραηλινό πρωθυπουργό Μπενιαμίν Νετανιάχου στην Ιερουσαλήμ, την περασμένη Κυριακή -σε ένα «διάλειμμα» από τη βασική ενασχόληση του σχεδιαστή της γενοκτονίας των Παλαιστινίων- αλλάζει ριζικά τη βάση υλοποίησης της διασύνδεσης των 280 χιλιομέτρων μεταξύ Κύπρου και Ισραήλ. Οπως αναφέρεται ρητά στο κοινό ανακοινωθέν, στη συνάντηση, στην οποία μετείχαν φυσικά και οι υπουργοί Ενέργειας των δύο χωρών Γιώργος Παπαναστασίου και Ελί Κοέν, «συμφωνήθηκε ότι το ηλεκτρικό καλώδιο (έργο IMEC) που θα συνδέει τις δύο χώρες -και στο μέλλον την Κύπρο με την Ευρώπη- θα υπογραφεί φέτος. Η τοποθέτηση του ηλεκτρικού καλωδίου είναι εξαιρετικά σημαντική για την ενεργειακή ασφάλεια, δεδομένου ότι το Ισραήλ θεωρείται “νησιωτικό έθνος” από ενεργειακής άποψης και δεδομένου ότι ο διάδρομος θα αποτελέσει σύνδεσμο μεταξύ Ινδίας και Ευρώπης». Εχει ενδιαφέρον ο τίτλος της ανακοίνωσης που εξέδωσε το γραφείο του Ισραηλινού πρωθυπουργού: «Ενα σημαντικό βήμα για την υλοποίηση του οράματος για τον IMEC με επικεφαλής τις ΗΠΑ».
Τι είναι ο IMEC (India-Middle East-Europe Economic Corridor); Ενας οικονομικός διάδρομος διασύνδεσης Ασίας – Μέσης Ανατολής – Ευρώπης που προτάθηκε από την Ινδία και υποστηρίχθηκε από Σαουδική Αραβία, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και Ισραήλ ως εναλλακτική στον κινεζικό «νέο Δρόμο του Μεταξιού». Το Μνημόνιο των εμπλεκομένων υπογράφηκε το 2023, δύο χρόνια μετά τη συμφωνία για τον GSI. Επομένως η ένταξη της διασύνδεσης Ισραήλ – Κύπρου στον ινδο-μεσανατολικό-ευρωπαϊκό διάδρομο IMEC, που μάθαμε μέσω Ιερουσαλήμ, δεν «ήταν εξ αρχής μέσα στον σχεδιασμό», όπως εντελώς ανακριβώς ισχυρίζεται ο Ελληνας ΥΠΕΞ.
Αλλωστε ο Νετανιάχου πρότεινε τριμερή «σύνοδο κορυφής» στο Ισραήλ, προφανώς για να πείσει και τον Κυριάκο Μητσοτάκη να ενταχθεί στο… καινούργιο κοσκινάκι του, τον IMEC, με την ελπίδα ισχυρής στήριξης και χρηματοδότησης από τις ΗΠΑ.
ΥΓ.1 Αντιπαρερχόμαστε τις διαβεβαιώσεις Νετανιάχου στη συνάντηση της Κυριακής, για τις οποίες δεν ακούστηκε «κιχ» από τους συνομιλητές του, ότι «Ισραήλ και Κύπρος μοιράζονται κοινές αξίες και κοινά συμφέροντα»…
ΥΓ.2 Η σπουδή της κυπριακής ηγεσίας να συμφωνήσει με την ισραηλινή στη νέα βάση διασύνδεσης προφανώς σχετίζεται με την απόφαση Ερντογάν να διασυνδέσει την κατεχόμενη Κύπρο με την Τουρκία. Αλλά ποιος βάζει το χέρι του στη φωτιά ότι και αυτή η διασύνδεση προσεχώς δεν θα ενταχθεί στον ινδο-ευρωπαϊκό διάδρομο;
