ΙΣΠΑΝΙΑ: Αβεβαιότητα για την τουριστική κίνηση επικρατεί στην Πάλμα της Μαγιόρκας, με τους τοπικούς επιχειρηματίες να δηλώνουν ότι «η φετινή καλοκαιρινή σεζόν προβλέπεται σύντομη, γι’ αυτό και θα πρέπει να αξιοποιηθεί στο έπακρο». Πάντως οι προετοιμασίες στην Ισπανία είναι παντού πυρετώδεις, καθώς το 20% του πληθυσμού ζει από τον τουρισμό και μετά από μια δίμηνη και πλέον περίοδο αδράνειας, λόγω της πανδημίας, οι Ισπανοί προσπαθούν να ανακτήσουν όσο χαμένο έδαφος μπορούν. Οπως δήλωσε εστιάτορας από τη Βαρκελώνη στο γερμανικό πρακτορείο ειδήσεων DPA, μόνο τους δύο μήνες του lockdown έχασε περίπου 30.000 ευρώ: «Ακόμα και αν έρθουν οι τουρίστες, δεν θα καταφέρουμε να καλύψουμε αυτή τη ζημιά, απλά θα επιζήσουμε όπως όπως» προβλέπει.
ΚΥΠΡΟΣ: Την εμπορική αξιοποίηση του 78% του εδάφους της Κυπριακής Δημοκρατίας από τους ιδιοκτήτες των περιουσιών που παρέμεναν ανεκμετάλλευτες από το 1960 ανοίγει η Συμφωνία για Μη Στρατιωτική Ανάπτυξη των Βάσεων στην Κύπρο. Ετσι πλέον, μετά τη λίαν πρόσφατη ιστορική Συμφωνία Λονδίνου-Λευκωσίας, αίρονται οι περιορισμοί που ίσχυαν μέχρι σήμερα για αγοραπωλησίες εντός του εδάφους των βρετανικών βάσεων. Τα ποσά είναι μεγάλα, καθώς η έκταση προς εμπορική εκμετάλλευση κυμαίνεται περίπου στα 200 τετραγωνικά χιλιόμετρα και αναμένεται να επωφεληθούν 85 χιλιάδες άτομα, τρεις δήμοι και 16 κοινότητες.
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ: «Πλέον όλο και περισσότεροι άνθρωποι αγοράζουν αυτοκίνητα και δη μεταχειρισμένα» γράφουν οι New York Times, εξηγώντας ότι λόγω της πανδημίας ο κόσμος φοβάται μήπως κολλήσει τον κορονοϊό στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Η πανδημία φαίνεται να οδηγεί σε ένα αναπάντεχο comeback του αυτοκινήτου και ειδικά του μεταχειρισμένου». Το ρεπορτάζ της αμερικανικής εφημερίδας επισημαίνει ακόμη ότι μεγάλη ζήτηση έχουν αυτό το διάστημα ειδικά τα μεταχειρισμένα, κάτι που καταγράφεται και από την πορεία της μετοχής της διαδικτυακής επιχείρησης πώλησης μεταχειρισμένων αυτοκινήτων Carvana, η οποία εκτοξεύτηκε τους τελευταίους μήνες στο +80%.
ΜΕΡΚΕΛ: «Η Μέρκελ και το θαύμα μιας Γερμανίας που ξαφνικά έγινε καλή» σχολιάζει η ιταλική εφημερίδα Il Foglio. Επισημαίνει ότι «μέχρι πρότινος οι Γερμανοί με τη συμπεριφορά τους δεν έδειχναν αλληλεγγύη προς τους Ιταλούς, ήθελαν να αποφασίζουν για όλα και ήταν το άσχημο πρόσωπο της Ευρώπης». Ωστόσο, τονίζει το δημοσίευμα, «η αποφασιστική καμπή έγινε με το γαλλογερμανικό Ταμείο Ανάκαμψης της ευρωπαϊκής οικονομίας όπου για πρώτη φορά το Βερολίνο δέχθηκε μαζικό δανεισμό μέσω του κοινοτικού προϋπολογισμού, κάτι που αναμένεται να ωφελήσει χώρες σε δημοσιονομική κρίση, όπως η Ιταλία». Στο μεταξύ η πρώην «κακή» για τους Ιταλούς Μέρκελ έγινε «καλή» και τη θέση της «κατέλαβε» ο νέος «κακός» καγκελάριος της Αυστρίας Κουρτς. Αιτία, ότι η Βιέννη δεν έχει ανοίξει τα σύνορά της προς την Ιταλία, ωστόσο οι Γερμανοί τουρίστες για να πάνε και να έρθουν από την Ιταλία επιτρέπεται να περάσουν από την Αυστρία, αλλά οι Ιταλοί δεν επιτρέπεται να κάνουν διακοπές στην Αυστρία. Μύλος…
ΥΠΕΡ-ΔΑΝΕΙΣΜΟΣ: «Η πανδημία της νόσου Covid-19 ανάγκασε εκατομμύρια επιχειρήσεις, από τις μικρότερες μέχρι τις μεγαλύτερες, να δανειστούν ποσά-ρεκόρ, προκειμένου να αντιμετωπίσουν τις συνέπειες του «λουκέτου» της πανδημίας με στόχο την επιβίωσή τους», σχολιάζει στις στήλες της διεθνούς Οικονομίας η Le Monde. Επισημαίνει ότι, «ποτέ άλλοτε σε παγκόσμιο επίπεδο ο δανεισμός δεν έφτασε τόσο υψηλό επίπεδο, με αποτέλεσμα εταιρίες-κολοσσοί όπως η Renault ή τα καταστήματα Marks & Spencer να έχουν προσφύγει σε τόσο μεγάλα δάνεια, ώστε οι μετοχές τους να ανήκουν πλέον στην κατηγορία των «junk bonds», δηλαδή «σκουπίδια».
-320x213.jpg)
