Επέτειος Uno

Από την παρουσίασή του το 1983, ήταν ξεκάθαρο ότι το Uno θα άλλαζε τα δεδομένα στα αυτοκίνητα πόλης και θα σημάδευε την ιστορία της Fiat.

Εκτός από την τεράστια επένδυση στη σχεδίαση και εξέλιξη του αυτοκινήτου, η ιταλική εταιρεία επένδυσε σημαντικά και στην επικοινωνία, προχωρώντας σε πρωτοποριακές ενέργειες, όπως για παράδειγμα στην παρουσίαση του μοντέλου με επίκεντρο το Cape Canaveral στη Φλόριντα, στο «σπίτι» του διαστημικού προγράμματος των ΗΠΑ.

Αυτή η ξεχωριστή προσέγγιση ταίριαζε απόλυτα με το Uno, το οποίο ήταν με διαφορά το πλέον καινοτόμο μοντέλο στην κατηγορία του, στοιχείο που το οδήγησε και στην κατάκτηση του τίτλου Car Of The Year για το 1984.

Ηταν ένα θαύμα αξιοποίησης χώρων και με μήκος στα 3,6 μέτρα μπορούσε να δέχεται άνετα τέσσερα άτομα με τις αποσκευές τους, με τρεις και πέντε πόρτες.

Η απήχηση του Uno παρέμεινε διαχρονική, καθώς στη δεκαετία του 1980 ήταν το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ευρώπη. Τον Μάρτιο του 1985, παρήχθη το εκατομμυριοστό Fiat Uno, ενώ τον Οκτώβριο του 1986 έφτασε τα 2 εκατομμύρια. Σχεδιάστηκε από τον Giorgetto Guigaro, ο οποίος του προσέδωσε μια αισθητική πολύ πιο σύγχρονη από αυτήν του προκατόχου Fiat 127.

Ο πρώτος κινητήρας που φόρεσε ήταν ο ιστορικός 903 των 45 ίππων. Το 1985 εισήχθη και ο κινητήρας 1.0, με λιγότερα εξαρτήματα, χαμηλότερο βάρος, βελτιωμένες επιδόσεις και οικονομία καυσίμου. Μέσα στο ίδιο έτος, λανσαρίστηκε και η κορυφαία έκδοση Uno Turbo, με κινητήρα 1.3 turbo, ισχύος 105 PS.

Με την παραγωγή του να διαρκεί από το 1983 έως και το 1995, το Uno αποτέλεσε μια τεράστια επιτυχία στην Ιταλία και στο εξωτερικό με 9 εκατομμύρια πωλήσεις. Σήμερα -40 χρόνια μετά- συνεχίζει να αποτελεί σημείο αναφοράς για τα αυτοκίνητα πόλης.