Καλπάζει ο εξηλεκτρισμός στη Βρετανία

«Καθώς η ηλεκτροκίνηση κατακτά με ταχύτερους από ό,τι αναμενόταν ρυθμούς τον πλανήτη, το Ηνωμένο Βασίλειο είναι από τα πρώτα κράτη που θα καταργήσουν σταδιακά τις πωλήσεις νέων οχημάτων που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα», σχολιάζει στις στήλες τεχνολογίας το BBC.

Σημειώνει ότι τα νέα σπίτια και τα κτίρια στην Αγγλία θα υποχρεούνται βάσει νόμου να εγκαταστήσουν σημεία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων από το επόμενο έτος, όπως ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός Μπόρις Τζόνσον, και αναφέρει ότι η κυβέρνηση γνωστοποίησε πως θα εγκαθιστά έως και 145.000 σημεία φόρτισης σε όλη τη χώρα κάθε χρόνο.

Διευκρινίζει ακόμη ότι τα νεόδμητα σουπερμάρκετ, οι χώροι εργασίας και τα κτίρια που υπόκεινται σε σημαντικές ανακαινίσεις θα ενταχθούν επίσης στον νέο νόμο. Η κίνηση έρχεται καθώς το Ηνωμένο Βασίλειο στοχεύει να στραφεί μαζικά στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με τις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων βενζίνης και ντίζελ να απαγορεύονται από το 2030.

Ανακοινώνοντας τους νέους νόμους στο συνέδριο της Συνομοσπονδίας Βρετανικής Βιομηχανίας ο Τζόνσον είπε ότι το Ηνωμένο Βασίλειο πρόκειται να αλλάξει «ριζικά» τα αυτοκίνητα, τα φορτηγά, τα λεωφορεία και άλλους τρόπους μεταφοράς.

«Η δύναμη που οδηγεί αυτή την αλλαγή δεν θα είναι η κυβέρνηση, δεν θα είναι καν η επιχείρηση, θα είναι ο καταναλωτής. Θα είναι οι νέοι τού σήμερα, που μπορούν να δουν τις συνέπειες της κλιματικής αλλαγής και θα απαιτήσουν περισσότερα από εμάς», επισημαίνει η σχετική ανακοίνωση. Πάντως οι Εργατικοί αντέτειναν ότι η ανακοίνωση δεν αντιμετωπίζει το «τρομερό» γεωγραφικό χάσμα στα διαθέσιμα σημεία φόρτισης καθώς το Λονδίνο και η Νοτιοανατολική Αγγλία έχουν περισσότερα δημόσια σημεία φόρτισης από ό,τι η υπόλοιπη Αγγλία και η Ουαλία μαζί. Το βρετανικό υπουργείο Μεταφορών υποστήριξε πάντως ότι «οι απλούστεροι τρόποι πληρωμής» για τη φόρτιση οχημάτων μέσω ανέπαφων πληρωμών θα εισαχθούν επίσης σε «όλα τα νέα σημεία γρήγορης και ταχείας χρέωσης».

Η Βρετανία διαθέτει επί του παρόντος περίπου 25.000 σημεία φόρτισης, αλλά η Αρχή Ανταγωνισμού και Αγορών εκτίμησε ότι θα χρειαστούν δεκαπλάσια πριν από το 2030. Οπως επισημαίνει το δημοσίευμα, η μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα αποτελεί μέρος της στρατηγικής του Ηνωμένου Βασιλείου για την επίτευξη των κλιματικών στόχων, με τα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 16% των εκπομπών ρύπων του Ηνωμένου Βασιλείου το 2019.

Επιπροσθέτως τονίζει ότι αρκετοί μεγάλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων, όπως η Jaguar και η Volvo, σχεδιάζουν να παράγουν μόνο αμιγώς ηλεκτροκίνητα από το 2025, ενώ η Ford έχει ανακοινώσει ότι όλα τα οχήματα που θα πωλούνται στην Ευρώπη θα είναι ηλεκτρικά μέχρι το 2030.

Το δημοσίευμα υπογραμμίζει ακόμη ότι τέσσερις από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο, η Volkswagen, η Toyota, η Renault-Nissan και η Hyundai-Kia, απέτυχαν να υπογράψουν τη δέσμευση της συνόδου κορυφής της COP 26 να πωλούν μόνο αυτοκίνητα και φορτηγά με μηδενικές εκπομπές ρύπων έως το 2035.

Οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο αυξάνονται, με περίπου το 10% των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν το 2020 να είναι ηλεκτρικά, από 2,5% το 2018.

Ο Μάικ Τσάιλντς, επικεφαλής πολιτικής της ΜΚΟ «Φίλοι της Γης», χαιρέτισε πάντως την ανακοίνωση της κυβέρνησης, προσθέτοντας ότι τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν «σημαντικό ρόλο να διαδραματίσουν στην οικοδόμηση ενός μέλλοντος με μηδενικές εκπομπές άνθρακα».

Τόνισε ακόμη ότι «η νέα κατοικία θα πρέπει να περιλαμβάνει ασφαλή αποθήκευση ποδηλάτων και πρόσβαση σε δημόσια μέσα μεταφοράς προκειμένου να δώσει πραγματικές εναλλακτικές λύσεις στην οδήγηση και να βοηθήσει στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης».

Παράλληλα η έγχυση μετρητών θα βοηθήσει το έργο Whitelee green hydrogen να αναπτύξει τον μεγαλύτερο ηλεκτρολύτη του Ηνωμένου Βασιλείου, ένα σύστημα που μετατρέπει το νερό σε αέριο υδρογόνο ως τρόπο αποθήκευσης ενέργειας και εφοδιασμού των τοπικών παρόχων μεταφορών με καύσιμο μηδενικών εκπομπών άνθρακα.