ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ efsyn.gr , Μαρία Ψαρά
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Σε σημαντικές αποκαλύψεις για τις τραγικές ώρες του ναυαγίου ανοιχτά της Πύλου προχώρησε, χθες, ο εκτελεστικός διευθυντής της Frontex. Μιλώντας ενώπιον των ευρωβουλευτών της Επιτροπής Πολιτικών Ελευθεριών, Δικαιοσύνης και Εσωτερικών Υποθέσεων (LIBE), ο Χανς Λέιτενς αποκάλυψε ότι, εκείνες τις μοιραίες ώρες, η Frontex προσέφερε βοήθεια στις ελληνικές Αρχές, χωρίς ωστόσο να λάβει απάντηση. Επίσης, είπε ότι το drone της υπηρεσίας βρισκόταν πάνω από το μοιραίο πλοίο, αλλά αποφασίστηκε να φύγει για μια άλλη επιχείρηση διάσωσης, στη Νότια Κρήτη.

Εκείνο που δεν αποκάλυψε όμως ο επικεφαλής της Frontex είναι ποιος έδωσε εντολή και με ποια δικαιολογία, προκειμένου να φύγει το drone από το σημείο και να σπεύσει αλλού. Οπως είπε ο ίδιος, απαντώντας σε ερώτηση του ευρωβουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ, Κώστα Αρβανίτη, «δεν μας έδιωξε κανείς, το περιστατικό στη Νότια Κρήτη ήταν αληθινό» και «σώθηκαν 50 ζωές». Την ίδια στιγμή, όμως, στα ανοιχτά της Πύλου, περίπου 500 άνθρωποι έχαναν τη ζωή τους…

Πιο αναλυτικά, ο Χανς Λέιτενς είπε ότι «όλα ξεκίνησαν με τη χρήση αεροσκάφους, το οποίο βρισκόταν σε αποστολή στην Ιταλία, αποφασίσαμε να το αποστείλουμε, για να αναζητήσει το σκάφος. Χρειάστηκε να επιστρέψει, γιατί δεν είχε επαρκή καύσιμα. Προσφερθήκαμε δύο φορές να στείλουμε drone από κάποια αποστολή μας και δεν μας δόθηκε απάντηση. Εντέλει, χρησιμοποιήθηκε το drone, αλλά τελικά εστάλη σε άλλη επιχείρηση, στη νότια Ελλάδα. Χρειάστηκε δύο ώρες να πάει στη Νότια Κρήτη και να επιστρέψει, όπως εμείς του ζητήσαμε. Οταν επέστρεψε, το σκάφος είχε ήδη βυθιστεί. Αρα προσφέραμε βοήθεια, αλλά δεν υπήρχε απάντηση από τις ελληνικές αρχές».

Σχετικά με τη διακοπή των επιχειρήσεων στην Ελλάδα, πάντως, ο Λέιτενς δεν ήταν ξεκάθαρος: «Εξετάζουμε τις εξελίξεις για τα αίτια και θα το αποφασίσουμε σε αυτή τη βάση», είπε.

Η συζήτηση στο Ευρωκοινοβούλιο είχε ξεκινήσει με την εισήγηση της επιτρόπου Γιόχανσον. Οπως είπε, η συγκεκριμένη «μεταναστευτική διαδρομή» από την Ανατολική Λιβύη μέσω της Κεντρικής Μεσογείου καταγράφει αύξηση κατά 7% και πολλές εκατοντάδες άνθρωποι έχουν χαθεί. «Και θα ξανασυμβεί, αν δεν υπάρξει συντονισμός μεταξύ των κρατών-μελών για τις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης», είπε η επίτροπος, μιλώντας ξεκάθαρα για «ασφαλείς μεταναστευτικούς δρόμους». Νωρίτερα, σε «ασφαλείς διαδρόμους» είχε αναφερθεί και ο αντιπρόεδρος της Κομισιόν, Μαργαρίτης Σχοινάς, διαφοροποιώντας τη θέση της Κομισιόν από αυτήν της κυβέρνησης.

Η Ιλβα Γιόχανσον είπε ότι αμέσως μετά την τραγωδία μίλησε με την τότε υπηρεσιακή ελληνική κυβέρνηση, ενώ χθες ξαναμίλησε με τους αρμόδιους υπουργούς. Οι Ελληνες αξιωματούχοι τη διαβεβαίωσαν ότι υπάρχει σε εξέλιξη διπλή έρευνα: για τους διακινητές -έχουν συλληφθεί 9 άτομα- από τον εισαγγελέα και για τις ευθύνες του Λιμενικού από το Ναυτοδικείο. «Εχουμε απευθείας επαφές και με τα δύο σώματα, για να είμαστε σίγουροι ότι η διερεύνηση προχωράει. Πρώτη προτεραιότητα, να διαπιστώσουμε τι ακριβώς συνέβη εκείνο το βράδυ».

Καίριες ερωτήσεις για τον ρόλο των ελληνικών Αρχών, αλλά και του Ναυτοδικείου έκανε η Σόφι Ιντ Βελτ, τονίζοντας μεταξύ άλλων ότι ποτέ στο παρελθόν δεν υπήρξε αποτελεσματική έρευνα για καταγγελλόμενα push backs. «Με ποιο σκεπτικό η Κομισιόν το εμπιστεύεται;». Νωρίτερα, η Ολλανδή ευρωβουλευτής, στην πρώτη τοποθέτησή της με παρόντα τον Μαργαρίτη Σχοινά, έκανε λόγο για μια «πολύ σκοτεινή εικόνα αναφορικά με τον ρόλο του Λιμενικού στο ναυάγιο».

«Οχι μόνο δεν έδρασε επαρκώς, αλλά ίσως να είναι υπεύθυνοι για την ανατροπή του σκάφους, όταν προσπάθησαν να το ρυμουλκήσουν στα ιταλικά χωρικά ύδατα, οπότε το ναυάγιο και ο θάνατος 600 ανθρώπων θα μπορούσε να έχει αποφευχθεί. Ισως να υπάρχει εγκληματική ενέργεια», είπε η Σόφι Ιντ Βελτ. Αντίστοιχες ήταν και οι παρατηρήσεις της Κορνίλια Ερνστ, της Ευρωπαϊκής Αριστεράς. «Βάλατε τον λύκο να φυλάει τα πρόβατα», είπε.

«Εχω δει κι εγώ, όπως κι εσείς, τα ρεπορτάζ των ΜΜΕ και υπάρχουν πολλά αναπάντητα ερωτήματα. Δεν ξέρουμε τι συνέβη. Είναι καλό ότι ξεκίνησε η έρευνα. Ελαβα διαβεβαιώσεις από τους υπουργούς. Αποτελεί ευθύνη του κράτους-μέλους η διερεύνηση των δυστυχημάτων και πρέπει να το σεβαστώ, πρέπει να εμπιστευτώ το κράτος-μέλος», απάντησε η επίτροπος.

Οι ευρωβουλευτές ζήτησαν διεθνή ανεξάρτητη έρευνα, «κάτι που είναι σημαντικό και για τη φήμη της Ελλάδας». Ηταν σαφές ότι αυτήν την πρωτοβουλία δεν θα την πάρει η Κομισιόν.