Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Η Γερμανία αναβάλλει τις πολιτικά ευαίσθητες αποφάσεις για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στον τομέα των μεταφορών έως το 2023, εν μέσω έντονης αντίθεσης ενός κυβερνώντος κόμματος στην ιδέα ενός καθολικού ορίου ταχύτητας, δήλωσαν αξιωματούχοι τη Δευτέρα.

Το φιλελεύθερο «Ελεύθερο Δημοκρατικό Κόμμα», το οποίο ελέγχει το Υπουργείο Μεταφορών, έχει από καιρό μπλοκάρει την εισαγωγή υποχρεωτικών ορίων ταχύτητας που παρατηρούνται στις περισσότερες γειτονικές χώρες της Γερμανίας.

Οι ειδικοί λένε ότι ο περιορισμός των ταχυτήτων στους αυτοκινητόδρομους στα 120 χιλιόμετρα την ώρα (74,5 mph) θα εξοικονομούσε 2,6 εκατομμύρια μετρικούς τόνους διοξειδίου του άνθρακα ετησίως. Ένα όριο 100 kmh (62 mph) θα υπερδιπλασίαζε την εξοικονόμηση πόρων, σύμφωνα με την Υπηρεσία Περιβάλλοντος της Γερμανίας.

Αυτές οι ετήσιες εξοικονομήσεις θα συμβάλουν σημαντικά στην κάλυψη του υπολειπόμενου κενού εκπομπών στον τομέα των μεταφορών της Γερμανίας των 118-175 εκατομμυρίων τόνων έως το 2030.

Οι προτάσεις που κυκλοφόρησαν τη Δευτέρα από το υπουργείο Οικονομίας θα κλείσουν το χάσμα εκπομπών σε όλους τους άλλους τομείς, προκειμένου η χώρα να επιτύχει τους κλιματικούς στόχους της.

Η Γερμανία θέλει να μειώσει τις εκπομπές κατά 65% από τα επίπεδα του 1990 έως το 2030, αλλά έχει αναγνωρίσει ότι αυτό θα είναι ένα «γιγάντιο» έργο και η χώρα υστερεί. Η μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης στοχεύει να έχει «καθαρές μηδενικές» εκπομπές έως το 2045.