Τεράστιες ουρές σχηματίζουν εδώ και μέρες τα Ι.Χ. στα βενζινάδικα της Βρετανίας, καθώς ορισμένες κατηγορίες καυσίμων έχουν εξαντληθεί στο εν τρίτον περίπου των πρατηρίων της χώρας.
Το πιο ενδιαφέρον στην υπόθεση, βέβαια, είναι πως δεν υπάρχει έλλειψη καυσίμων, αλλά… σοφέρ: οι εταιρείες καυσίμων, που όλα αυτά τα χρόνια προτιμούσαν τους «φτηνότερους» Ανατολικοευρωπαίους οδηγούς βυτιοφόρων για τις μεταφορές από τα διυλιστήρια προς τα σημεία εφοδιασμού, έχουν τώρα μείνει χωρίς «τιμόνια», καθώς το Brexit ανάγκασε χιλιάδες οδηγούς να φύγουν από τη χώρα, ενώ λόγω πανδημίας έχουν «παγώσει» και οι εξετάσεις για νέες άδειες οδήγησης βαρέων οχημάτων!
Την περασμένη Παρασκευή, οι πρώτες αναφορές για άδειες αντλίες προκάλεσαν ένα «ντόμινο» πανικού στους οδηγούς, που έσπευσαν όλοι μαζί να «φουλάρουν» τα οχήματά τους, με αποτέλεσμα πολλοί από τους ιδιοκτήτες πρατηρίων καυσίμων να επιβάλουν δελτίο 30 έως 50 λιρών στα καύσιμα που διαθέτουν στο κοινό! Βλέποντας τις γιγάντιες ουρές των Ι.Χ., η κυβέρνηση Τζόνσον προχώρησε χτες στην αναστολή της νομοθεσίας περί ανταγωνισμού και επέτρεψε στις εταιρείες πετρελαιοειδών να μοιραστούν στην ουσία τους διαθέσιμους ακόμη οδηγούς.
Μάλιστα ο «στριμωγμένος» υπουργός Μεταφορών Γκραντ Σαπς είπε πως η κυβέρνηση ετοιμάζεται να διευκολύνει τη ταχύρρυθμη χορήγηση τρίμηνης βίζας σε 5.000 ξένους οδηγούς φορτηγών, ενώ δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο να χρησιμοποιηθούν ακόμη και οδηγοί του Στρατού (!) για να καλύψουν τις άμεσες ανάγκες των πρατηρίων.
Αλλά φυσικά το πρόβλημα δεν μπορεί να «κουκουλωθεί» τόσο εύκολα: στην πραγματικότητα για να λυθεί το ζήτημα της τροφοδοσίας της αγοράς, όχι μόνο σε καύσιμα αλλά στο σύνολο των αγαθών, εν όψει μάλιστα και της αυξημένης καταναλωτικής ζήτησης των Χριστουγέννων, εκτιμάται ότι χρειάζεται μια «στρατιά» από 100.000 επαγγελματίες οδηγούς μεγάλων οχημάτων. Πού θα βρεθούν;
Ο ηγέτης των Εργατικών Κιρ Στάρμερ δικαίως κατηγόρησε την κυβέρνηση Τζόνσον για «πλήρη έλλειψη σχεδιασμού»: «Ηταν γνωστό πως όταν θα βγαίναμε από την Ε.Ε., θα υπήρχε ανάγκη για ένα εφεδρικό σχέδιο για την αντιμετώπιση της κατάστασης», επισήμανε.
Η ειρωνεία είναι πως, όπως διαβάζουμε στο Bloomberg, χιλιάδες ξαφνικά περιζήτητοι Πολωνοί και Ούγγροι οδηγοί, που αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν τη Βρετανία όταν δεν ανανεώθηκαν τα χαρτιά τους, δεν βιάζονται καθόλου να επιστρέψουν: και ζητούν όχι μόνο μεγάλες αυξήσεις στις αμοιβές, αλλά και μακροχρόνια συμβόλαια, ετήσιες ή πολυετείς βίζες, και καλύτερες συνθήκες εργασίας, για να ξαναπεράσουν τα Στενά της Μάγχης! «Τώρα θα μάθει η Βρετανία τις συνέπειες των πράξεών της», είπε ένας εκπρόσωπος Πολωνών φορτηγατζήδων, επιβεβαιώνοντας τη ρήση πως… όλα εδώ πληρώνονται!
