Η ανάλυση των στοιχείων του δεύτερου μαύρου κουτιού του A320 της Germanwings το οποίο συνετρίβη στις γαλλικές Άλπεις επιβεβαιώνει την εσκεμμένη ενέργεια του συγκυβερνήτη, που βρέθηκε μόνος στο κόκπιτ, για να οδηγήσει το αεροσκάφος στη συντριβή, σύμφωνα με τους ερευνητές. Ο πιλότος επιτάχυνε πολλές φορές την καθοδική πορεία, δείχνουν τα δεδομένα.
«Μία πρώτη ανάγνωση» του μαύρου κουτιού που βρέθηκε χθες, Πέμπτη, δείχνει ότι ο ευρισκόμενος στο κόκπιτ πιλότος αφού χρησιμοποίησε τον αυτόματο πιλότο για να θέσει σε καθοδική πορεία το αεροσκάφος, τροποποίησε πολλές φορές τις ρυθμίσεις του αυτόματου πιλότου για να αυξήσει την ταχύτητα καθόδου”, αναφέρεται σε ανακοίνωση της γαλλικής Υπηρεσίας Ερευνών και Αναλύσεων (BEA) στην οποία παραδόθηκε το δεύτερο μαύρο κουτί.
Η BEA δεν δίνει επιπλέον στοιχεία, αλλά διευκρινίζει ότι “οι εργασίες της συνεχίζονται για να διαπιστωθεί ακριβώς η αλληλουχία των γεγονότων της πτήσης”. Το πρώτο μαύρο κουτί που περιείχε την καταγραφή των ήχων και των συνομιλιών στο κόκπιτ βρέθηκε λίγο μετά τη συντριβή της 24ης Μαρτίου. Το δεύτερο μαύρο κουτί, ο Καταγραφέας Στοιχείων Πτήσης (Flight Data Recorder) που περιέχει τις παραμέτρους της πτήσης βρέθηκε χθες (Πέμπτη) από μέλη της γαλλικής χωροφυλακής.
Αυτό το κουτί περιέχει “500 παραμέτρους”, ανάμεσά τους, την ταχύτητα, το ύψος και την κατάσταση του κινητήρα του αεροσκάφους, διευκρίνισε ο εισαγγελέας Μπρις Ρομπέν, που είναι επιφορτισμένος με τη γαλλική έρευνα για τη συντριβή κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου.
Στη Γερμανία, η δικαιοσύνη ανακοίνωσε ότι ο Αντρέας Λούμπιτς είχε ερευνήσει διάφορους τρόπους για να δώσει τέλος στη ζωή του. “Είχε ενημερωθεί για τρόπους αυτοκτονίας, καθώς και για τις πόρτες του κόκπιτ και τα μέτρα ασφαλείας”, αναφέρεται σε ανακοίνωση που εκδόθηκε χθες από την εισαγγελία του Ντίσελντορφ, που είναι επιφορτισμένη με την έρευνα από τη γερμανική πλευρά.
Πολλές φορές κατά τη διάρκεια της καθόδου, ο πιλότος τροποποίησε τις ρυθμίσεις του αυτόματου πιλότου για να αυξήσει την ταχύτητα καθόδου του αεροσκάφους, αναφέρεται σε ανακοίνωση της γαλλικής Υπηρεσίας Ερευνών και Αναλύσεων (BEA) στην οποία παραδόθηκε το δεύτερο μαύρο κουτί.
Την Πέμπτη οι ανακριτές του Ντίσελντορφ ανακοίνωσαν πως έχουν στα χέρια τους τον υπολογιστή τύπου tablet του Λιούμπιτς στο διαμέρισμά του και κατόρθωσαν να ανασύρουν τις αναζητήσεις του στο χρονικό διάστημα μεταξύ 16 και 23 Μαρτίου. Ο εκπρόσωπος Τύπου του ανακριτικού γραφείου, δήλωσε πως από την έρευνα προέκυψε πως ο συγκυβερνήτης του αεροσκάφους αναζητούσε μέσω του υπολογιστή του στοιχεία για ιατρικές θεραπείες, αλλά και τρόπους για να αυτοκτονήσει. Επιπλέον, έκανε αναζητήσεις σχετικά με το πώς κλειδώνει η πόρτα του πιλοτηρίου, αλλά και τα προληπτικά μέτρα ασφαλείας.
Όπως τόνισαν οι ανακριτές, την ίδια περίοδο ο Λιούμπιτς μέσω αυτού του υπολογιστή αντάλλασσε μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, έκανε διάφορες άλλες αναζητήσεις, οπότε δεν θα μπορούσε παρά να είναι ο ίδιος αυτός που έκανε και τις σχετικές με το πιλοτήριο. Επισημαίνουν μάλιστα πως δεν είχαν καν διαγραφεί από το ιστορικό του υπολογιστή.
Η αεροπορική εταιρεία Germanwings υποστήριξε ότι δεν γνώριζε πως ο Λιούμπιτς έπασχε από κατάθλιψη κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσής του ως πιλότου, σε αντίθεση με τη μητρική της Lufthansa που επιβεβαίωσε πως ήταν ενημερωμένη εδώ και έξι χρόνια για το επεισόδιο «σοβαρής κατάθλιψης» που είχε ο Λιούμπιτς πριν ολοκληρωθεί η εκπαίδευσή του.
Η Βανέσα Τόρες, εκπρόσωπος Τύπου της Germanwings που προσέλαβε τον Λιούμπιτς τον Σεπτέμβριο του 2013, αρνήθηκε κατηγορηματικά πως η εταιρεία γνώριζε την πραγματική κατάσταση της υγείας του συγκυβερνήτη.
-320x213.jpg)
