To προφίλ του συγκυβερνήτη του μοιραίου Airbus

Ο Αντρέας Λούπιτς, ο συγκυβερνήτης του Airbus A320 της γερμανικής εταιρείας Germanwings, φέρεται σύμφωνα με τους εισαγγελείς να συνέτριψε σκοπίμως το αεροπλάνο στις Άλπεις, οδηγώντας στο θάνατο 150 επιβαίνοντες. 

Στην μικρή πόλη Μονταμπάουρ, στο κρατίδιο Ρηνανίας-Παλατινάτου στη δυτική Γερμανία, πολλοί από τους κατοίκους σοκαρίστηκαν όταν έμαθαν ότι οι Γάλλοι εισαγγελείς υποπτεύονται πως ο Λούπιτς προέβη εσκεμμένα σε αυτή την πράξη. 

Οι γερμανικές αρχές δεν μπορούν να εξηγήσουν γιατί ο πρώτος αξιωματικός της Germanwings είχε μείνει μόνος του στο πιλοτήριο του Airbus χωρίς τον πιλότο και για ποιο λόγο αποφάσισε να ρίξει το αεροπλάνο. 

Ο συγκυβερνήτης περιγράφεται ως ένας «συμπαθητικός νεαρός», που ήταν ευτυχής με τη δουλειά του. «Ήταν ένας εντελώς φυσιολογικός τύπος», δήλωσε ο Κλάους Ράντκε, ιδιοκτήτης της τοπικής αερολέσχης απ’ όπου ο Λούπιτς πήρε το πρώτο του δίπλωμα πριν πολλά χρόνια και επέστρεψε το φθινόπωρο για να κάνει μια ανανεωτική εκπαίδευση. 

«Έχω μείνει άφωνος. Δεν έχω καμία εξήγηση γι’ αυτό. Γνωρίζοντας τον Αντρέας, αυτό είναι απλώς αδιανόητο για εμένα», είπε ο Πέτερ Ρίκερ, παλιό μέλος της αερολέσχης, που γνώριζε τον Λούπιτς καλά. «Ο Αντρέας ήταν ένας πολύ συμπαθητικός νεαρός που έλαβε εδώ την εκπαίδευσή του κι ήταν μέλος της λέσχης», πρόσθεσε ο Ρίκερ. «Είχε πολλή πλάκα, αν και ίσως μερικές φορές ήταν κάπως ήσυχος. Ήταν ένα αγόρι όπως πολλά άλλα», συμπλήρωσε. Κοντά στο μικρό, άσπρο σπίτι στο Μονταμπάουρ όπου ζούσε ο Λούπιτς και το οποίο η αστυνομία πλέον φρουρεί, ο γείτονάς του Χανς Γιούργκεν Κράουζε δήλωσε ότι «σοκαρίστηκε πολύ» από τα νέα.

Ο Λούπιτς εκπαιδεύτηκε στην ακαδημία πιλότων της Lufthansa στη Βρέμη, η οποία αρνήθηκε να μιλήσει για αυτόν. Η Germanwings μέχρι στιγμής έχει δώσει πολύ λίγα βιογραφικά στοιχεία για τον συγκυβερνήτη του Airbus, ο οποίος είχε μόνο 630 ώρες πτήσης στο ενεργητικό του, σε αντίθεση με τον πιλότο ο οποίος είχε καταγράψει περισσότερες από 6.000 ώρες πτήσης, κυρίως σε Airbus, και εργαζόταν για τον όμιλο Lufthansa επί 10 χρόνια. 

Σύμφωνα με πληροφορίες που μετέδωσε το ιδιωτικό τηλεοπτικό δίκτυο RTL από το Μονταμπάουρ, τον τόπο καταγωγής του, μία παλιά του συμμαθήτριά του δήλωσε ότι πριν από έξι χρόνια της είχε εκμυστηρευθεί ότι έπασχε από υπερκόπωση και κάποιας μορφής κατάθλιψη. Η ίδια ωστόσο δήλωσε ότι τον συνάντησε πριν από τα Χριστούγεννα και της έδωσε την εντύπωση ενός «απολύτως υγιούς νέου».

Οι ερευνητές πρόκειται να «σκαλίσουν» την προσωπική ζωή του συγκυβερνήτη προκειμένου να αποκαλύψουν οποιεσδήποτε ενδείξεις σχετικά με την ψυχική κατάσταση του. «Το πρώτο πράγμα που θα κάνουμε είναι να εξετάσουμε την επαγγελματική ζωή του, από την άποψη των σχέσεων, των οικονομικών και του ιατρικού του ιστορικού», δήλωσε η ψυχολόγος της αεροπορίας, Ρόμπερτ Μπορ. Παράλληλα, θα έρθουν σε επαφή με άλλους πιλότους για να δουν αν υπάρχει κάτι σχετικά με τη συμπεριφορά, τη στάση του ή την επαγγελματική συμπεριφορά που θα μπορούσε να θεωρηθεί χρήσιμο. 

Η άποψη του εισαγγελέα

Ο συγκυβερνήτης του Airbus A320, μόνος στο πιλοτήριο, «επέτρεψε εσκεμμένα την πτώση του αεροπλάνου και είχε όπως φαίνεται τη βούληση να το καταστρέψει», δήλωσε σήμερα ο Γάλλος εισαγγελέας αρμόδιος για τη δικαστική έρευνα, Μπρις Ρομπέν, αποκλείοντας στο στάδιο αυτό μια τρομοκρατική επίθεση. Το ενδεχόμενο αυτό είχε αποκλείσει και ο Γερμανός υπουργός Εσωτερικών, Τόμας ντε Μεζιέρ, ο οποίος υποστήριξε ότι ο 28χρονος Λούπιτς δεν είχε καμιά γνωστή σχέση με τρομοκρατικές οργανώσεις.

Ο εισαγγελέας προέβη σε αυτή τη δήλωση κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στο Μαρινιάν (νότια Γαλλία), όπου παρουσιάστηκαν τα πρώτα αποτελέσματα της ανάλυσης του μαύρου κουτιού του αεροπλάνου που έχει καταγράψει τους ήχους στο πιλοτήριο. 

«Στη διάρκεια των είκοσι πρώτων λεπτών της πτήσης, ακούει κανείς μια ευγενική, ακόμη και εύθυμη συνομιλία ανάμεσα στον κυβερνήτη και τον συγκυβερνήτη. Μετά ο συγκυβερνήτης ακούγεται να απαντάει λακωνικά” στον κυβερνήτη», αφηγήθηκε ο εισαγγελέας με βάση τις ηχογραφήσεις. Στη συνέχεια, ο κυβερνήτης ζητάει από τον συγκυβερνήτη να πάρει το πηδάλιο και ακούγεται ο θόρυβος μιας θέσης που τραβιέται προς τα πίσω. Μετά την έξοδο του κυβερνήτη από το πιλοτήριο, ο συγκυβερνήτης βρισκόταν μόνος του στο πηδάλιο μέσα στο πιλοτήριο μέχρι τη στιγμή της συντριβής, διευκρίνισε ο Ρομπέν. 

«Αρνήθηκε να ανοίξει την πόρτα της καμπίνας στον κυβερνήτη», συνέχισε ο εισαγγελέας. «Δεν είχε κανένα λόγο να εμποδίσει τον κυβερνήτη να επιστρέψει στο πιλοτήριο», επέμεινε, αναφέροντας επίσης ότι «ακούγονται πολλές εκκλήσεις του κυβερνήτη που ζητάει να μπει στο πιλοτήριο, αλλά καμιά απάντηση από την πλευρά του συγκυβερνήτη». Μόνος μέσα στο πιλοτήριο, ο συγκυβερνήτης πάτησε το κουμπί που οδήγησε στην απώλεια ύψους για ένα λόγο τον οποίο αγνοούμε πλήρως, αλλά ο οποίος μπορεί να αναλυθεί ως βούληση να καταστρέψει αυτό το αεροπλάνο, διευκρίνισε ο εισαγγελέας.

Ανέφερε, επίσης, πως ο θάνατος των 150 επιβαινόντων της πτήσης, στην πλειονότητά τους Γερμανών και Ισπανών, υπήρξε «ακαριαίος». «Δεν ακούμε κραυγές παρά στο τέλος, στα εντελώς τελευταία λεπτά», είπε. 

Ο Γάλλος εισαγγελέας υπογράμμισε πως ο συγκυβερνήτης «ήταν ικανός να πιλοτάρει το αεροπλάνο… παρότι εργαζόταν μόνο μερικούς μήνες και είχε μια εκατοστή ώρες εμπειρίας σ’ αυτό το αεροσκάφος».

Πάντως, και ο επικεφαλής της Lufthansa, Κάρστεν Σπορ, επιμένει ότι ο Λούμπιτς ήταν «100% ικανός να πιλοτάρει» αεροπλάνο, κάτι που ονειρευόταν από μικρός. Όπως είπε, είχε ξεκινήσει την εκπαίδευσή του το 2008, αλλά την είχε διακόψει για αρκετούς μήνες χωρίς να εξηγήσει το λόγο. «Όσοι μας γνωρίζουν, ξέρουν ότι επιλέγουμε πιλότους με πολλή προσοχή», εξήγησε ο Σπορ, προσθέτοντας ότι η διαδικασία πρόσληψης περιλαμβάνει και ψυχολογικά τεστ. Παραδέχτηκε, βέβαια, ότι τα τεστ σταματούν αφού οι πιλότοι αναλάβουν τα καθήκοντά τους, παρά μόνο αν το επιθυμούν οι κυβερνήτες των αεροσκαφών. 

«Δεν υπάρχει η παραμικρή ένδειξη για τα κίνητρα»

Άγνωστοι είναι οι λόγοι που μπορεί να ώθησαν τον συγκυβερνήτη του Airbus A320 της γερμανικής εταιρείας Germanwings να ρίξει το αεροπλάνο στο βουνό, δήλωσε σήμερα ο επικεφαλής της Lufthansa. Η Ένωση Πιλότων Cockpit σημείωσε ότι εξετάζονται όλα τα πιθανά σενάρια.

«Δεν έχουμε την παραμικρή ένδειξη για το τι θα μπορούσε να ωθήσει τον συγκυβερνήτη σε αυτήν τη φρικτή πράξη», συνέχισε ο Σπορ και πρόσθεσε ότι «κανένα σύστημα στον κόσμο δεν θα μπορούσε να εμποδίσει την πράξη του συγκυβερνήτη», όποια και αν είναι τα μέτρα ασφαλείας. 

Η διαδικτυακή υπηρεσία FlightRadar24 ανακοίνωσε ότι βάσει των δεδομένων παρακολούθησης που αναλύθηκαν, προκύπτει το συμπέρασμα ότι κάποιος παρενέβη στο σύστημα του αεροσκάφους και μετέβαλε το ύψος δίνοντάς του στην ελάχιστη δυνατή ρύθμιση, δηλαδή τα 100 πόδια. Το αεροσκάφος συνετρίβη σε υψόμετρο 6.000 ποδιών.

Τηλεοπτικά συνεργεία, δημοσιογράφοι αλλά και αστυνομικοί έχουν φτάσει ήδη έξω από την κατοικία του συγκυβερνήτη του μοιραίου Airbus που έπεσε στις Άλπεις. Οι αρχές της Γερμανίας πραγματοποιούν έρευνες και σε άλλες ιδιοκτησίες, σε μία προσπάθεια να αναζητήσουν έγγραφα και αποδεικτικά στοιχεία.