Η Air France κινδυνεύει να «βάλει λουκέτο»

Τις πιέσεις στη διοίκηση και τους συνδικαλιστές της Air France κλιμακώνει η γαλλική κυβέρνηση υποστηρίζοντας ότι το κράτος δεν διασώσει την αεροπορική εταιρεία, που βρίσκεται αντιμέτωπη με τις απεργίες των εργαζομένων και το κενό της ηγεσίας μετά την παραίτηση του προέδρου.

Μιλώντας χθες σε κανάλι BFM ο Γάλλος υπουργός Οικονομικών, Μπρουνό Λε Μερ, διαμήνυσε ότι διακυβεύεται η επιβίωση του αερομεταφορέα καλώντας όλες της πλευρές να δείξουν «υπευθυνότητα» και τους εργαζόμενους να μην ζητούν «αδικαιολόγητες».

Προειδοποίησε δε ότι «αυτοί που πιστεύουν πως ό,τι κι αν συμβεί, το κράτος θα διαγράψει τα χρέη της Air France κάνουν λάθος». «Εάν η Air France δεν καταβάλει τις απαραίτητες προσπάθειες για να παραμείνει ανταγωνιστική, ώστε αυτό το εθνικό στολίδι να βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με τη Lufthansa ή με άλλες διεθνείς αεροπορικές εταιρείες, η Air France θα χαθεί».

Σήμερα οι μετοχές της εταιρείας σημείωσε πτώση 13% στο χρηματιστήριο του Παρισιού μετά τις δηλώσεις του Λε Μερ και αλλά και την παραίτηση του Ζαν-Μαρκ Ζαναγιάκ την Παρασκευή.

Ο τελευταίος ανακοίνωσε ότι παραιτείται, αφού οι εργαζόμενοι απέρριψαν με ποσοστό 55,44% την πρόταση της μισθολογικής συμφωνίας για αύξηση 7% σε τέσσερα χρόνια, την έγκριση της οποίας είχε θέσει ως προϋπόθεση να σταματήσουν οι συνεχιζόμενες απεργιακές κινητοποιήσεις.

Δύο εβδομάδες απεργία

Οι εργαζόμενοι συνεχίζουν για 14η ημέρα την απεργία διεκδικώντας αύξηση μισθών κατά 5,1% φέτος. 

Εκπρόσωποι των συνδικάτων εξέφρασαν την αντίθεσή τους στις δηλώσεις του Λε Μερ τονίζοντας ότι τα αιτήματα τους δεν είναι αδικαιολόγητα και αστρονομικά.

Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της ένωσης πιλότων, υπάρχει περιθώριο να βρεθεί η μέση λύση μεταξύ των δύο πλευρών. Άλλοι υποστηρίζουν ότι δεν είναι εφικτός ο διάλογος.

Παρά την απεργία, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι δεν θα επηρεαστεί το 99% των μακρινών πτήσεων, το 80% των μέσων και το 87% των κοντινών. Ωστόσο, οι απώλειες εσόδων για την εταιρεία από τις προηγούμενες 13 ημέρες είναι πάνω από 300 εκατομμύρια ευρώ. 

Το γαλλικό κράτος ελέγχει το 14% της Air France, γεγονός που το καθιστά «μειοψηφούντα μέτοχο», σημείωσε ο Μπρουνό Λε Μερ. Από την πλευρά τους η Delta Airlines ή China Eastern είναι κάτοχοι του 8,8%, έκαστη, του κεφαλαίου της γαλλικής εταιρείας.

Η κρίση στην Air France συνέβη παράλληλα με τις μεγάλες απεργιακές κινητοποιήσεις στη Γαλλία, όπου οι εργαζόμενοι των σιδηροδρόμων, που διαμαρτύρονται για την επιδιωκόμενη μερική ιδιωτικοποίηση του δικτύου και την άρση των προνομίων τους.

Με πληροφορίες από AFP, Deutsche Welle και Reuters