Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

«Μάχη» οπισθοφυλακών δόθηκε τις τελευταίες δύο μέρες στη Θεσσαλονίκη σχετικά με την τεχνική λύση, με την οποία παραμένουν in situ οι αρχαιότητες που βρέθηκαν στον σταθμό του μετρό στη διασταύρωση των οδών Εγνατίας και Βενιζέλου.

Ενώ το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο θα κρίνει την ερχόμενη Τρίτη τη λύση που προέκριναν η ΑΤΤΙΚΟ Μετρό και ο δήμος Θεσσαλονίκης, ο πρόεδρος του ΤΕΕ/ΚΜ Πάρις Μπίλλιας και ο πρώην γενικός γραμματέας του υπουργείου Υποδομών, Στράτος Σιμόπουλος, βασικοί υπερασπιστές της ιδέας αφαίρεσης και επανατοποθέτησης των αρχαιοτήτων, με ανακοινώσεις και παρεμβάσεις τους ζήτησαν ενημέρωση για την προωθούμενη λύση.

Αμφότεροι όλο το προηγούμενο διάστημα υποστήριζαν ότι άλλη λύση από την απόσπαση και επανατοποθέτηση των αρχαιοτήτων δεν υπάρχει.

Με ανακοίνωσή του, ο κ. Σιμόπουλος υποστηρίζει ότι η πρόταση στο ΚΑΣ κατατίθεται «εν κρυπτώ, χωρίς να την παρουσιάσουν, ως οφείλουν, στους φορείς της Θεσσαλονίκης» και ότι αυτό γίνεται «λίγες μέρες μάλιστα πριν την επίσημη απόρριψη από το ΣτΕ της προσφυγής του Δήμου Θεσσαλονίκης εναντίον της απόφασης που προέβλεπε απόσπαση και επανατοποθέτηση των αρχαιοτήτων».

Βέβαια, αυτό που δεν λέει ο κ. Σιμόπουλος είναι ότι η απόφαση απόρριψης ουδόλως επηρεάζει τη νέα απόφαση ή την τεχνική λύση η οποία βρέθηκε, ενώ μέχρι τώρα διατυμπανιζόταν ότι δεν υπάρχει.

Πάντως, ο κ. Σιμόπουλος ανάμεσα στα άλλα και στη βάση των επιχειρημάτων της απόσπασης αναφέρει ότι παράλληλα «δεν είναι εύκολο να πείσουν τις αρμόδιες υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την επιπλέον χρηματοδότηση που θα απαιτηθεί τόσο για την κατασκευή του σταθμού», ωστόσο ο ίδιος συνεχίζει να στηρίζει και το έργο «και την ανάδειξη των αρχαιοτήτων, ώστε να έχουμε έναν σταθμό – μουσείο».

Πάντως ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό Α.Ε. Γιάννης Μυλόπουλος ενημέρωσε τον πρόεδρο του ΤΕΕ/ΚΜ και άλλους ενδιαφερόμενους για τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μελέτης και σε δηλώσεις του στην «Εφ.Συν.» υποστήριξε ότι «ποτέ και τίποτα δεν έγινε εν κρυπτώ, η τεχνική λύση παρουσιάστηκε στο δημοτικό συμβούλιο Θεσσαλονίκης, και σε μέσα ενημέρωσης και ολόκληρη θα παρουσιαστεί μετά την ενσωμάτωση των παρατηρήσεων που θα κάνει το ΚΑΣ», σημειώνοντας παράλληλα πως «το υπουργείο Πολιτισμού κατέστησε σαφές ότι η αρχαιολογική νομοθεσία απαγορεύει τη δημόσια διαβούλευση μίας μελέτης, πριν αυτή παρουσιαστεί στο ΚΑΣ».

Τέλος, τονίζει ότι «εξήγησα πως πρέπει να σταματήσει η άγονη αντιπολίτευση, αντιλαμβάνομαι ακόμη και τα ζητήματα εγωισμού αλλά δεν γίνεται να διαφωνούμε αυτήν τη στιγμή και για το φύλλο των αγγέλων. Τους απεύθυνα έκκληση να αποσύρουν την προσφυγή στο ΣτΕ για την απόφαση Μπαλτά και πήρα τη διαβεβαίωση ότι αυτό θα γίνει αν υπάρξει η έγκριση της μελέτης από το αρχαιολογικό συμβούλιο».

Την ερχόμενη Τρίτη στην Αθήνα θα βρίσκονται ο δήμαρχος Γιάννης Μπουτάρης και το μέλος της ομάδας εργασίας και τέως αντιδήμαρχος αστικού σχεδιασμού του δήμου, Ανδρέας Κουράκης, μαζί με εκπροσώπους της ΑΤΤΙΚΟ Μετρό και των υπουργείων Πολιτισμού και Υποδομών προκειμένου να υποστηρίξουν την πρόταση και να πάρουν την έγκριση για να ξεκινήσουν άμεσα τα έργα.

Σύμφωνα με τον προγραμματισμό που έχει γίνει πρώτα θα γίνουν οι εργασίες στήριξης της Εγνατίας Οδού για να μην υπάρξει διακοπή της κυκλοφορίας αλλά και για να προστατευθούν οι αρχαιότητες.