Αποζημιώσεις, οι οποίες θα φτάνουν ώς το ποσό που έχουν ήδη διαθέσει για την αγορά μετοχών της εταιρείας «Ελληνικόν Α.Ε.», εξασφάλισαν οι επενδυτές για περιπτώσεις που θα αναγκαστούν να εγκαταλείψουν τα έργα με ευθύνη του Δημοσίου.
Απαλλάσσονται επίσης από τον φόρο συναλλαγών κατά τη μεταβίβαση και πώληση των 2.600 στρεμμάτων του παλιού αεροδρομίου και του παραλιακού «φιλέτου» στον Αγιο Κοσμά.
Είναι μερικά από τα νέα στοιχεία της σύμβασης που κατατέθηκε χθες στη Βουλή, με προοπτική να συζητηθεί την Τρίτη στην αρμόδια επιτροπή και να ψηφιστεί την επομένη από την Ολομέλεια, αφού είναι ένα από τα προαπαιτούμενα για την αποδέσμευση της υποδόσης των 2,8 δισ. ευρώ.
Το νομοθέτημα αποτελείται από δύο τμήματα: τη σύμβαση που είχε υπογραφεί τον Νοέμβριο του 2014 από την τότε διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ και τον εκπρόσωπο της Lamda Development, καθώς και την τροποποιητική συμφωνία του περασμένου Ιουνίου με την οποία η σημερινή κυβέρνηση πέτυχε ορισμένες βελτιώσεις στην αρχική συμφωνία.
Εχει ενδιαφέρον ότι η έκθεση του Γενικού Λογιστηρίου επισημαίνει πως η σύμβαση θα έχει οικονομικές επιπτώσεις για το Δημόσιο και τις υπηρεσίες που στεγάζονται στον χώρο, τις οποίες όμως δεν υπολογίζει.
Με δεδομένο ότι σήμερα στεγάζονται σε 1,4 εκατ. τετραγωνικά, εκτιμάται ότι το κόστος μετεγκατάστασης θα φτάσει το 1,5 δισ. ευρώ.
Γεγονός αποζημίωσης, όπως διευκρινίζεται στη σύμβαση, συνιστούν η εύρεση αρχαιοτήτων, διάφορες δικαστικές αποφάσεις ή διοικητικές πράξεις, ο χαρακτηρισμός τμήματος του ακινήτου ως δάσους, αλλά και η μόλυνση του εδάφους, η οποία είναι δεδομένη λόγω της πολύχρονης λειτουργίας του αεροδρομίου.
Διευκρινίζεται μόνον ότι οι επενδυτές θα έχουν δικαίωμα αποζημίωσης αν για τους συγκεκριμένους λόγους μειώνεται η δομήσιμη επιφάνεια πάνω από 3%, η οποία υπολογίζεται χωριστά για το παλιό αεροδρόμιο και την παράκτια ζώνη.
Στο άρθρο 11 της σύμβασης προβλέπεται επίσης ότι ο επενδυτής δικαιούται αποζημίωση σε περίπτωση που θα ενισχυθούν οι περιβαλλοντικοί όροι και κυρίως για τροποποίηση του νόμου 4062/2012 που καθορίζει τις χρήσεις στο Ελληνικό.
Η υπόθεση του καζίνου
Η διάταξη αυτή έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον αφού συνδέεται με την υπόθεση του καζίνου, που είναι ο διακηρυγμένος στόχος των επενδυτών. Η άδεια λειτουργίας διευκρινίζεται ότι θα ανατεθεί με δημόσιο διαγωνισμό.
Στη συμπληρωματική συμφωνία πάντως γίνεται λόγος για επίλυση των διαφορών με «καλόπιστη συζήτηση».
Μετά και τις πρόσφατες βελτιώσεις:
● Το τίμημα, που είχε καθοριστεί στα 915 εκατ. ευρώ, θα καταβληθεί τμηματικά αλλά νωρίτερα από το αρχικό χρονοδιάγραμμα, ενώ το ΤΑΙΠΕΔ δικαιούται να μετέχει στα οικονομικά οφέλη που θα προκύψουν μετά τον 7ο χρόνο από την παραχώρηση.
● Μειώθηκε η δόμηση από τα 3,6 στα 2,7 εκατ. τετραγωνικά, στα οποία συμπεριλαμβάνονται και τα 60.000 τετραγωνικά των υφιστάμενων διατηρητέων κτιρίων, του πρώην ανατολικού αεροσταθμού και των τριών υπόστεγων της παλιάς «Ολυμπιακής».
● Εξασφαλίστηκε αδόμητο τμήμα σε μήκος ενός χιλιομέτρου επί της παραλιακής ζώνης, ενώ προβλέπεται ότι η δόμηση στον χώρο του Αγίου Κοσμά δεν θα καλύψει πάνω από το 15% της επιφάνειας.
● Αναλαμβάνουν οι επενδυτές τη συντήρηση και ασφάλεια του μητροπολιτικού πάρκου των 2.000 στρεμμάτων, εκτός και αν υπάρξει διαφορετική συμφωνία με το Δημόσιο.
Το πάρκο θα είναι προσβάσιμο στο κοινό και μαζί με τους αδόμητους χώρους θα φτάνει τα 2.600 στρέμματα. Θα δημιουργηθεί δίκτυο πεζόδρομων και ποδηλατόδρομων μήκους 50 χλμ.
● Παραμένει για μια 15ετία το FIR Αθηνών, ενώ δεν θα μετεγκατασταθούν οι υπάρχουσες υποδομές για τα ΑμεΑ. Προβλέπεται να παραμείνουν έπειτα από συμφωνία η πυροσβεστική, η αστυνομία και η αρχαιολογική υπηρεσία.
