Στα λόγια έμειναν οι υποσχέσεις Σπίρτζη προς εργαζομένους

«Κίβδηλες» υποσχέσεις Σπίρτζη για επαναπρόσληψη στον αρχαιολογικό τομέα του Μετρό Θεσσαλονίκης καταγγέλλουν οι παλαιοί εργαζόμενοι. «Δεν δεχτήκαμε να αποσύρουμε τις διεκδικήσεις μας για τις παράνομες απολύσεις που είχαν γίνει και μας αφήνουν απ’ έξω», υποστηρίζουν.

Το Μετρό Θεσσαλονίκης ξαναμπήκε στις ράγες, αλλά οι απολυμένοι από τα αρχαιολογικά σκάμματα παραμένουν άνεργοι, παρά τις υποσχέσεις επαναπρόσληψης από τον υπουργό Υποδομών, τον γ.γ. Δημοσίων Εργων και τη διοίκηση της Αττικό Μετρό.

«Παραδέχομαι ότι με τις υποσχέσεις του κ. Σπίρτζη και του κ. Δέδε πέτυχαν να αρχίσουν ξανά οι εργασίες κατασκευής του μετρό, χωρίς να προβάλουμε δυναμικά τις απαιτήσεις μας, αφού μας διαβεβαίωναν για επαναπρόσληψη. Τελικά εξαπατηθήκαμε», δήλωσε ο γραμματέας του σωματείου εργαζομένων στο Μετρό Θεσσαλονίκης, Δημήτρης Παππάς.

Η «Ακτωρ», που είναι υπεργολάβος του έργου, φέρεται να τους έχει ξεκαθαρίσει ότι δεν προσλαμβάνει όσους συνεχίζουν να απαιτούν αποζημιώσεις και να έχουν διεκδικήσεις, την ώρα που η διεκδίκηση οικονομικών αιτημάτων δεν εμποδίζει την Αττικό Μετρό να συνεργάζεται με την ανάδοχο κοινοπραξία, παρ’ ότι βρίσκονται στα δικαστήρια.

«Μας υπόσχονταν ότι πρώτα θα προσληφθούν αυτοί που εργάζονταν στα σκάμματα της αρχαιολογικής έρευνας. Η υπόσχεση όμως δεν τηρήθηκε, γιατί αρνηθήκαμε να αποσύρουμε τις διεκδικήσεις μας για τις παράνομες απολύσεις που είχαν γίνει το 2015. Από τους παλαιούς, που είχαν προσφύγει στη Δικαιοσύνη, έχουν ξαναπροσληφθεί μόλις επτά άτομα, όταν από τον εργολάβο προσλήφθηκαν 150 εργάτες και 20 αρχαιολόγοι», υποστηρίζει ο κ. Παπάς.

Στα εργοτάξια του μετρό Θεσσαλονίκης απασχολούνται σήμερα περίπου 300 άτομα στο Αρχαιολογικό και 250 άτομα στο Κατασκευαστικό Τμήμα από την «Ακτωρ».

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι απασχολούμενοι στο Αρχαιολογικό έχουν πεντάμηνες συμβάσεις και αμοιβές κατά 35% χαμηλότερες των παλαιών.