Χωρίς την έγκριση του ΑΣΕΠ είναι οι τρεις προκηρύξεις που βγήκαν στον αέρα την περασμένη εβδομάδα για την πρόσληψη μόνιμου προσωπικού σε συνολικά 289 θέσεις στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας και αυτό μπορεί να οδηγήσει στην ακύρωσή τους.
Οι προκηρύξεις αναρτήθηκαν στη Διαύγεια του φορέα των Οδικών Συγκοινωνιών (ΟΣΥ) την ίδια ημέρα (7/5/2026), υπό τη σκιά δημοσιευμάτων που αναδείκνυαν με στοιχεία τη διαχρονική έλλειψη προσωπικού -πρωτίστως οδηγών- η οποία έχει ως συνέπεια την απώλεια χιλιάδων δρομολογίων (500.000 προγραμματισμένα χάθηκαν το 2024). Η «Εφ.Συν.» έχει αναδείξει σε αλλεπάλληλα ρεπορτάζ τις ελλείψεις σε προσωπικό και τα χαμένα δρομολόγια που αναγκάζουν τους επιβάτες να περιμένουν με τις ώρες στις στάσεις. Το πιο πρόσφατο δημοσίευμα ήταν μόλις χθες («Προσλήψεις να ’ναι κι ό,τι να ’ναι», 11/5/26).
Ο Κυρανάκης
Την περασμένη εβδομάδα, ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κ. Κυρανάκης, είχε δώσει στοιχεία στη Βουλή που έδειχναν ότι στην εξαετία 2020-2025 παραιτήθηκαν συνολικά 239 οδηγοί που είχαν μόλις προσληφθεί, λόγω χαμηλών αποδοχών. Παράλληλα, 272 οδηγοί είχαν κατέβει από το τιμόνι για «Κάλυψη Υπηρεσιακών Αναγκών» και ακόμα 405 για «Λόγους Υγείας». Απέναντι στις παραπάνω αποκαλύψεις, το επικοινωνιακό επιτελείο της κυβέρνησης απάντησε με έναν βομβαρδισμό ρεπορτάζ που εκθείαζαν τον αναπληρωτή υπουργό διότι «ανακάλυψε» πως 700 οδηγοί επικαλούνται λόγους υγείας και εκείνος τους ανάγκασε να περάσουν από εξετάσεις για να επιστρέψουν στα καθήκοντά τους. Οι εξετάσεις έγιναν αλλά για περίπου 400 άτομα (όχι 700) και επέστρεψαν 125, όπως αποκάλυψε στις 20/4/26 η διοίκηση της ΟΣΥ.
Υστερα από όλα τα παραπάνω, η ομοβροντία των τριών προκηρύξεων που έβγαλε η ΟΣΥ την περασμένη εβδομάδα ακούστηκε σαν μια προσπάθεια να καλυφθούν τα κενά -έστω και καθυστερημένα- αλλά να γίνουν και κάποια… ρουσφέτια προεκλογικού χαρακτήρα. Φαίνεται όμως ότι στη βιασύνη τους αυτή οι αρμόδιοι αποφάσισαν να αγνοήσουν ολοκληρωτικά το ΑΣΕΠ.
Η «Εφ.Συν.» επικοινώνησε με το ΑΣΕΠ, την Ανεξάρτητη Αρχή που κάποτε υλοποιούσε τις προσλήψεις στο Δημόσιο. Με διάφορες διατάξεις η κυβέρνηση περιόρισε τον ρόλο του ΑΣΕΠ στην έγκριση των προκηρύξεων και την εξέταση των ενστάσεων. Ομως, πηγές του ΑΣΕΠ μάς ανέφεραν ότι οι τρεις συγκεκριμένες προκηρύξεις δημοσιεύτηκαν ενώ είχε ξεκινήσει αλληλογραφία και υπήρχαν παρατηρήσεις για να διορθωθούν συγκεκριμένα σημεία που δεν ακολουθούσαν το νομοθετικό πλαίσιο.
Καμία από τις τρεις προκηρύξεις δεν αναφέρει ότι υπάρχει «έγκριση του ΑΣΕΠ», όπως το ανέφερε η προκήρυξη της ΟΣΥ τον Νοέμβριο του 2025 για 290 οδηγούς. Σύμφωνα με πληροφορίες, το ΑΣΕΠ είχε κάνει υποδείξεις για την ασάφεια στον τρόπο απόδειξης της μοριοδοτούμενης εμπειρίας ενός οδηγού. Σε άλλες περιπτώσεις ζητούσε να αλλάξει ο τρόπος απόδειξης της ιδιότητας του τριτέκνου, ενώ εντόπιζε και θέσεις που προκηρύσσονταν χωρίς να περιλαμβάνονται σε έγκριση από Πράξη του Υπουργικού Συμβουλίου (ΠΥΣ).
Υπενθυμίζεται ότι οι τρεις προκηρύξεις αφορούσαν συμβάσεις αορίστου χρόνου και αναλυτικότερα 167 οδηγούς χωρίς επαγγελματικό δίπλωμα, 62 υπαλλήλους σε διοικητικές θέσεις (Πανεπιστημιακής και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης) και 60 τεχνικούς διαφόρων ειδικοτήτων Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης.
