Προσλήψεις να ’ναι κι ό,τι να ’ναι

Ορυμαγδός προσλήψεων εκτός ΑΣΕΠ ή με ολίγη από ΑΣΕΠ προέκυψε στις αστικές συγκοινωνίες. Μέσα σε μία ημέρα, στις 7 Μαΐου, ανέβηκαν στη Διαύγεια τρεις προκηρύξεις για 289 υπαλλήλους αορίστου χρόνου και άλλη μία για 100 ελεγκτές κομίστρου με οκτάμηνες συμβάσεις.

Μόλις την περασμένη Δευτέρα, απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή Νάσου Ηλιόπουλου (Νέα Αριστερά), ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κώστας Κυρανάκης παραδέχτηκε τις ελλείψεις ειδικά στον κλάδο των οδηγών. Ταυτόχρονα έδωσε στοιχεία που δείχνουν την πλήρη απαξίωση που βιώνουν οι οδηγοί καθώς στην εξαετία 2020-2025 παραιτήθηκαν συνολικά 239 νεοδιόριστοι εργαζόμενοι στη συγκεκριμένη ειδικότητα, δηλαδή λίγο λιγότεροι από τους 288 που συνταξιοδοτήθηκαν στο ίδιο διάστημα.

Διαδικασίες

Σύμφωνα με τις ανακοινώσεις του φορέα Οδικές Συγκοινωνίες (ΟΣΥ), ξεκινούν οι διαδικασίες για:

● 167 οδηγούς αορίστου χρόνου Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης. Η συγκεκριμένη προκήρυξη έχει μια ιδιαιτερότητα, ότι οι υποψήφιοι δεν είναι υποχρεωμένοι να έχουν από πριν επαγγελματικό δίπλωμα οδήγησης (κατηγορία Δ ή Ε) αλλά μπορούν να το αποκτήσουν στη Σχολή Οδήγησης που ίδρυσε η ΟΣΥ. Σε αντάλλαγμα έχουν την υποχρέωση να εργαστούν τουλάχιστον πέντε χρόνια, διαφορετικά πρέπει να πληρώσουν το κόστος για την απόκτηση του επαγγελματικού διπλώματος οδήγησης. Υποτίθεται πως με αυτόν τον τρόπο θα αυξηθούν οι υποψήφιοι μήπως και τελικά μείνουν κάποιοι στο τιμόνι των δημόσιων συγκοινωνιών.

● 62 αορίστου χρόνου σε διάφορες ειδικότητες, εκ των οποίων οι 55 Πανεπιστημιακής Εκπαίδευσης (διοικητικοί, οικονομικοί, μηχανικοί, πολιτικοί μηχανικοί-συγκοινωνιολόγοι, πληροφορικής κ.λπ.) και 7 Δευτεροβάθμιας (διοικητικοί, λογιστικοί). Στους 55 περιλαμβάνονται και 3 Ιατροί Εργασίας καθώς ολόκληρη ΟΣΥ με 2.700 οδηγούς σε 9 αμαξοστάσια έχει μείνει χωρίς ιατρική κάλυψη στους χώρους εργασίας.

● 60 αορίστου χρόνου Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης σε τεχνικές ειδικότητες (μηχανοτεχνίτες, ηλεκτροτεχνίτες, φανοποιοί, ηλεκτρολόγοι, βαφείς, οξυγονοκολλητές κ.λπ.).

Διακοσμητικός ρόλος

Για όλες τις παραπάνω προσλήψεις τηρούνται διαδικασίες στις οποίες το ΑΣΕΠ έχει μάλλον διακοσμητικό ρόλο. Περιορίζεται, δηλαδή, να εγκρίνει την προκήρυξη (μάλιστα αν δεν την εγκρίνει εντός 10 ημερών θεωρείται ότι έδωσε θετική γνώμη), ενώ τα δικαιολογητικά των υποψηφίων δεν ελέγχονται από το ΑΣΕΠ αλλά από επιτροπή του φορέα. Η μικρή εμπλοκή του ΑΣΕΠ επεκτείνεται και στην εξέταση των ενστάσεων κατά των αποτελεσμάτων καθώς ορίζει ένα από τα τρία μέλη της αρμόδιας επιτροπής.

Για τις 100 προσλήψεις ελεγκτών κομίστρου, οκτάμηνης απασχόλησης, το ΑΣΕΠ ούτε εγκρίνει την προκήρυξη, ούτε αξιολογεί δικαιολογητικά, ούτε εξετάζει ενστάσεις αδικημένων. Τα προσόντα που απαιτούνται αντιστοιχούν σε υποψηφίους Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης (π.χ. απολυτήριο Λυκείου) και «καλή γνώση Αγγλικής» χωρίς να πιστοποιείται αυτό τυπικά, ενώ πρέπει να είναι γεννημένοι μεταξύ 1976-2001.

Εν ολίγοις, οι υποψήφιοι δεν μπορούν να κοπούν εύκολα στα «τυπικά προσόντα», οπότε θα μετρήσουν άλλα κριτήρια για την αξιολόγησή τους. Ενδεικτικό είναι ότι δεν απαιτείται καν «λευκό» ποινικό μητρώο αλλά αναφέρεται ότι πρέπει «να διατηρούν ποινικό μητρώο χωρίς εγγραφή αδικημάτων που κατά την κρίση της εταιρείας συνιστούν κώλυμα απασχόλησης». Οσο για την πιστοποίηση της υγείας τους, επίσης δεν ζητείται κάτι εγγράφως αλλά «να έχουν την υγεία που απαιτείται, κατά την κρίση της εταιρείας, για την εκτέλεση των καθηκόντων του ελεγκτή κομίστρου».