Σφοδρή αντίδραση από ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ στον απόηχο ενός ακόμη ατυχήματος με πλοίο, αυτή τη φορά στην Πάρο.
Τα δύο σωματεία, μετά την πρόσκρουση του πλοίου στον προβλήτα του νησιού, δίνουν στη δημοσιότητα καταγγελίες εργαζομένων στο συγκεκριμένο πλοίο, για τις συνθήκες εργασίας και τα εξοντωτικά δρομολόγια.
ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ προειδοποιούν τον υπουργό και τις αρμόδιες υπηρεσίες πως θα είναι υπεύθυνοι για οτιδήποτε συμβεί και επισημαίνουν «επιβεβαιώνεται ότι δεν είμαστε υπερβολικοί όταν λέμε ότι τα “Τέμπη του Αιγαίου” είναι εδώ!»¨.
Η ανακοίνωση
Σήμερα 28 Ιούνη, το Ε/Γ-ΟΓ-ΤΧΠ πλοίο «Champion Jet 3» της ναυτιλιακής εταιρείας SEAJETS, είχε σφοδρή σύγκρουση στην προβλήτα της Παροικιάς της Πάρου, στις 11 το πρωί, κατά τη διαδικασία της πρόσδεσης του, χωρίς ευτυχώς να υπάρξουν τραυματίες.
Καταγγελίες συναδέλφων που υπηρετούν στο πλοίο, για τις συνθήκες εργασίας που βιώνουν οι ναυτεργάτες όλων των ειδικοτήτων, περιγράφουν εξοντωτικά δρομολόγια, ωράρια που φτάνουν έως και τις 12½ ώρες ακατάπαυτης εργασίας – 6:30 το πρωί έως 7 το απόγευμα – στα όρια της ανθρώπινης αντοχής, με σοβαρό κίνδυνο για την υγεία και την ασφάλεια των ναυτεργατών και των επιβατών.
Από τύχη, για άλλη μία φορά δεν υπήρξε σοβαρός τραυματισμός, επιβάτη ή ναυτεργάτη, σ΄ αυτόν τον αδυσώπητο ανταγωνισμό, των ναυτιλιακών εταιρειών της ακτοπλοΐας και στην προσπάθεια των πλοίων να προλάβουν να βγουν τα δρομολογιακά ωράρια.
Συνθήκες που αναγκάζουν τους καπετάνιους να κάνουν ακροβατικά στα λιμάνια, για να μην χαθεί δευτερόλεπτο από την άφιξη και την αναχώρηση του πλοίου, το πλήρωμα να προσπαθεί να ανταπεξέλθει φτάνοντας στα όρια της σωματικής εξάντλησης, ενώ τους επιβάτες τους πετάνε στην κυριολεξία έξω από τα πλοία, στα λιμάνια προορισμού τους, χωρίς να τηρούνται τα στοιχειώδη πρωτόκολλα επιβίβασης – αποβίβασης επιβατών.
Χαρακτηριστικό της κατάστασης, που επικρατεί στα ταχύπλοα, ιδιαίτερα την Καλοκαιρινή περίοδο, είναι ότι προβλέπεται παραμονή στα λιμάνια φόρτωσης – εκφόρτωσης 5 λεπτών, κάτι που είναι ανέφικτο σε τουριστική σεζόν, που οι συνάδελφοι καλούνται να επιβιβάσουν και να αποβιβάσουν 500 και 600 επιβάτες, με αντίστοιχα αυτοκίνητα στο γκαράζ του πλοίου. Έτσι φτάνουν και στο έσχατο σημείο να κάνουν ψεύτικες καταγραφές άφιξης – αναχώρησης, για να καλύψουν μερικά λεπτά.
Επιβεβαιώνεται ότι δεν είμαστε υπερβολικοί όταν λέμε ότι τα «Τέμπη του Αιγαίου» είναι εδώ!
Προειδοποιούμε τον υπουργό και τις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Ναυτιλίας, ότι είναι οι μοναδικοί υπεύθυνοι για οτιδήποτε συμβεί, που έχει σχέση με την ασφάλεια των εργαζομένων και των επιβατών. Το υπουργείο Ναυτιλίας είναι υπεύθυνο και έχει τον ελεγκτικό μηχανισμό, για να αποφεύγονται τέτοια φαινόμενα. Είναι υπεύθυνοι γιατί επιτρέπουν να εκτελούνται δρομολόγια, που οδηγούν στη σωματική εξόντωση από την κόπωση, τους ναυτεργάτες.
Καλούμε τους ναυτεργάτες και τους κάτοικους των νησιών, να βρίσκονται σε συνεχή επικοινωνία με τα σωματεία μας, να ενημερώνουν και να καταγγέλλουν παρόμοια φαινόμενα. Με συντονισμό δράσης να διεκδικήσουμε ένα σύγχρονο ακτοπλοϊκό δίκτυο, με φθηνές και ασφαλείς ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, με οργανικές συνθέσεις που θα ανταποκρίνονται στις σημερινές ανάγκες των πλοίων και με ναυτεργάτες με συγκροτημένα δικαιώματα.
Κικίλιας: Προσηλωθείτε στη νομιμότητα για υποδομές και πληρώματα
Σχετική ανακοίνωση εξέδωσε και ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας, σημειώνοντας: «Από τον Μάρτιο του 2025, με πρωτοβουλία του νέου Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια, υλοποιείται ολοκληρωμένο σχέδιο ενίσχυσης της ασφάλειας στα λιμάνια της χώρας, ως απόκριση στις απαιτήσεις της θερινής περιόδου και της αυξημένης επιβατικής κίνησης.
Στο πλαίσιο αυτής της στρατηγικής, το Υπουργείο έχει ήδη πραγματοποιήσει φέτος, περισσότερους από 700 έκτακτους ελέγχους που σχετίζονται με την ασφάλεια των πλοίων, των επιβατών και των ναυτεργατών.
Παράλληλα, ενισχύθηκε σημαντικά η επιχειρησιακή παρουσία του Λιμενικού Σώματος στα δύο βασικά λιμάνια της Αττικής, με 70 επιπλέον λιμενικούς να τοποθετούνται στον Πειραιά και 20 λιμενικούς να επιστρέφουν στη Ραφήνα, με στόχο την εντατικοποίηση των ελέγχων και τη διασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας στους χώρους επιβίβασης. Αντιστοίχως στις Κυκλάδες, τα Λιμεναρχεία ενισχύονται με επιπλέον 48 λιμενικούς, ενώ τα λιμεναρχεία του ΝΑ Αιγαίου ενισχύθηκαν με επιπλέον 94 στελέχη Λ.Σ.
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής απευθύνει αυστηρό μήνυμα προς όλους τους εμπλεκόμενους: Η νομοθεσία οφείλει να τηρείται απαρέγκλιτα, σε ό,τι αφορά τόσο την τεχνική κατάσταση των πλοίων όσο και τις συνθήκες εργασίας των πληρωμάτων. Ταυτόχρονα, ο Υπουργός, από την πρώτη στιγμή ανάληψης των καθηκόντων του, έχει δώσει σαφή εντολή προς το Λιμενικό Σώμα και σε όλα τα Λιμεναρχεία της χώρας, να εντείνουν τους ελέγχους με απόλυτη προτεραιότητα την ασφάλεια εργαζομένων και επιβατών».
