Τρόμος επικράτησε στην Αγία Παρασκευή, όταν στο αστικό λεωφορείο της γραμμής Β5 με προέλευση τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Αθηνών, ξαφνικά ένα καπάκι, τμήμα της οροφής του οχήματος… έπεσε στο εσωτερικό του λεωφορείου. Σύμφωνα με την καταγγελία του οδηγού, ενώ το όχημα εκινείτο επί τοπικής οδού της περιοχής της Αγίας Παρασκευής, το καπάκι έπεσε ακριβώς στο σημείο της θέσης του οδηγού, τον χτύπησε στον ώμο και σφηνώθηκε ανάμεσα στο τιμόνι και στο κάθισμά του, με αποτέλεσμα εκείνος να ακινητοποιηθεί, να χάσει προσωρινά τον έλεγχο του οχήματος και να το οδηγήσει ακούσια στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, γεγονός που θα μπορούσε να είχε προκαλέσει σοβαρό ατύχημα. «Μέχρι να καταφέρω να φρενάρω, βγήκε το μισό λεωφορείο στο αντίθετο ρεύμα», περιέγραψε. Ευτυχώς από το συμβάν δεν τραυματίστηκε ούτε ο ίδιος, ούτε κάποιος επιβάτης, ούτε κάποιο άλλο άτομο που βρισκόταν εκείνη τη στιγμή στον δρόμο αυτό.
Ο οδηγός του λεωφορείου, αναλογιζόμενος τη σοβαρότητα του περιστατικού, τόνισε μιλώντας σε εκπομπή του τηλεοπτικού σταθμού ΣΚΑΪ, πως αν το συμβάν είχε γίνει σε έναν πιο πολυσύχναστο δρόμο, όπως η παραδείγματος χάριν λεωφόρος Μεσογείων, η κατάσταση θα ήταν σίγουρα πολύ πιο επικίνδυνη. «Βγαίνοντας προς τα έξω, αν π.χ. ήταν ένα μηχανάκι δίπλα μου, δεν θέλω να σκεφτώ τι θα γινόταν. Οπότε φρέναρα κανονικά και από απέναντι δεν υπήρχε κανένας οπότε εντάξει», είπε ο οδηγός, σχολιάζοντας το ενδεχόμενο ατυχήματος.
Το λεωφορείο στο οποίο συνέβη το περιστατικό είναι μέρος του στόλου από το 1999 και θα έπρεπε εδώ και 14 χρόνια να έχει αποσυρθεί από τους δρόμους. Η καταγγελία του οδηγού έθεσε το θεμελιώδες ζήτημα της ασφάλειας επιβατών και προσωπικού και των τεράστιων κινδύνων από την έλλειψη συντηρήσεων και αντικαταστάσεων οχημάτων.
ΟΣΥ: Θριαμβολογίες για το τυχαίο και… κουβέντα για την ουσία
Την Πέμπτη σε μια ανακοίνωση – μνημείο «τυρβασμού περί άλλων» επί της ουσίας του ζητήματος, η ΟΣΥ Α.Ε., στην αρμοδιότητα της οποίας υπάγεται το συγκεκριμένο όχημα, θριαμβολόγησε για το [σ.σ. απολύτως τυχαίο] γεγονός ότι δεν υπήρξαν τραυματισμοί, δήλωσε ότι θα διεξαχθεί έρευνα για το συμβάν και φυσικά… δεν ανέφερε το παραμικρό για την ηλικία του οχήματος και για την επίδραση της ηλικίας αυτής στις πιθανότητες σημείωσης ανάλογων επικίνδυνων συμβάντων:
