Εγκρίθηκε η παρακολούθηση μέσα στα βαγόνια του μετρό

Υπό συνεχή παρακολούθηση θα βρίσκονται οι επιβάτες του μετρό, καθώς η Αρχή Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων έστειλε στο… καλάθι των αχρήστων την απορριπτική απόφαση του Δεκεμβρίου του 2013 και έδωσε άδεια να τοποθετηθούν κάμερες ακόμη και μέσα στα βαγόνια.

Στο δίκτυο του μετρό λειτουργούν από χρόνια 670 κάμερες που «σαρώνουν» όλους τους χώρους, από την είσοδο των σταθμών και τα εκδοτήρια ώς τις αποβάθρες.

Πριν από μια διετία, η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ, του φορέα που διαχειρίζεται το δίκτυο του μετρό, του Ηλεκτρικού και του τραμ, είχε υποβάλει το ίδιο αίτημα για λόγους προστασίας της δημόσιας ασφάλειας, αλλά η Αρχή με την υπ’ αριθμόν 137/2013 απόφασή της το είχε απορρίψει.

Τόνιζε ότι «δεν συντρέχουν, τουλάχιστον προς το παρόν, οι νόμιμες προϋποθέσεις εγκατάστασης των καμερών στο εσωτερικό των συρμών» και είχε καλέσει την εταιρεία να εξασφαλίσει το επιθυμητό αποτέλεσμα «χωρίς να θίγονται υπέρμετρα, θεμελιώδη δικαιώματα των επιβατών».

Είχε εγκρίνει πάντως να τοποθετηθούν κάμερες στο εξωτερικό των βαγονιών, εκτιμώντας ότι θα συμβάλλουν στην προστασία των επιβατών όταν ανοιγοκλείνουν οι πόρτες.

Η διοίκηση, που δεν έχει αλλάξει από τότε, επανήλθε και, σύμφωνα με πληροφορίες, επικαλείται τρομοκρατικές επιθέσεις με νεκρούς στο μετρό της Μαδρίτης (2004) και του Λονδίνου (2005), για να ζητήσει άδεια να λειτουργήσουν τέσσερις κάμερες σε κάθε βαγόνι!

Η «Εφ.Συν.» επικοινώνησε με εκπρόσωπο της ΣΤΑΣΥ, που επιβεβαίωσε ότι η διοίκηση είχε υποβάλει το σχετικό αίτημα και ότι η άδεια χορηγήθηκε την περασμένη εβδομάδα.

Μας ενημέρωσε ωστόσο ότι θα χρειαστεί η τοποθέτηση λογισμικού για να λειτουργήσουν οι κάμερες που υπήρχαν από την αρχή στους 17 συρμούς 3ης γενιάς, αυτούς με την πράσινη γραμμή.

Εξήγησε επίσης ότι στα παλαιότερα τρένα δεν είναι εύκολο να τοποθετηθούν κάμερες, λόγω υψηλού κόστους, ενώ απέκλεισε να επεκταθούν στο δίκτυο του Ηλεκτρικού και στους συρμούς του τραμ.

Δεν ήταν όμως σε θέση να μας εξηγήσει πώς θα επιτευχθεί η ασφάλεια του επιβατικού κοινού, αφού θα υπάρχουν τόσες «τρύπες» στην πλειονότητα των συρμών του μετρό, τουλάχιστον για το προσεχές διάστημα.

«Διαφωνούμε να μπουν κάμερες μέσα στα βαγόνια, οι υπάρχουσες επαρκούν», δήλωσε στην «Εφ.Συν.» ο Σπύρος Ρεβύθης, πρόεδρος των εργαζομένων στο μετρό, και διευκρίνισε ότι η εταιρεία διαθέτει ειδικευμένο προσωπικό που έχει τη δυνατότητα να ελέγχει όλους τους χώρους που χρησιμοποιεί το επιβατικό κοινό χωρίς να του δημιουργεί την αίσθηση ότι βρίσκεται «στο μικροσκόπιο».

Εξέφρασε επίσης φόβους ότι μια τέτοια κίνηση θα οδηγήσει σε μείωση προσωπικού στον τομέα των ελέγχων και ενδεχομένως σε απολύσεις.