Την επέκταση του Μετρό στο Πέραμα ζητά ο δήμαρχος της πόλης, Γιάννης Λαγουδάκος, την οποία χαρακτηρίζει «ζωτικής σημασίας» για την υποβαθμισμένη εργατούπολη της συνεχούς αυξανόμενης οικονομικής δραστηριότητας, που επιζητεί ίσες ευκαιρίες και αναπτυξιακές προοπτικές με τους υπόλοιπους δήμους του Λεκανοπεδίου. Υποστηρίζει ότι η επέκταση θα έχει ευεργετικά αποτελέσματα στην καθημερινότητα των πολιτών και των εργατικών στρωμάτων, όχι μόνο του Περάματος αλλά και της ευρύτερης περιοχής, αφού ο Δήμος Περάματος διαθέτει και εξασφαλίζει δημόσιους χώρους προκειμένου να γίνουν σταθμοί στη λεωφόρο Σχιστού, που θα εξυπηρετούν το Βιοτεχνικό Πάρκο Σχιστού, στο Διαδημοτικό Κοιμητήριο στο Κερατσίνι, στο Χαϊδάρι, στην κεντρική πλατεία, στο εμπορικό κέντρο Περάματος, αλλά και στον τερματικό σταθμό, λίγα μέτρα από το πορθμείο για Σαλαμίνα, με μόνο αντάλλαγμα τη μελέτη επέκτασης και μετέπειτα κατασκευής Μετρό στο Πέραμα.
Τέλος, σχολίασε ότι η πόλη του Περάματος, των 50.000 κατοίκων, των 10.000 εργαζομένων στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη, των 4.000.000 διερχόμενων οχημάτων και των 11.000.000 επιβατών κατ’ έτος, λόγω του μεγαλύτερου και πιο πολυσύχναστου πορθμείου της Ελλάδας, των 10.000 καθημερινά στρατεύσιμων του Πολεμικού Ναυτικού, του ελλιπούς και για τον λόγο αυτό μη ασφαλούς οδικού δικτύου, δεν έχει προβλεφθεί να αποτελεί έναν από τους προορισμούς της επέκτασης του Μετρό.
Οι δηλώσεις του δημάρχου έγιναν με αφορμή την απάντηση του εκπροσώπου της «Ελληνικό Μετρό Α.Ε.» σε σχετική κοινοβουλευτική ερώτηση της βουλεύτριας του ΣΥΡΙΖΑ Νίνας Κασιμάτη, σύμφωνα με την οποία η επέκταση του Μετρό προς Κερατσίνι, Πέραμα και Σαλαμίνα θα είναι αντικείμενο στην ευρύτερη, υπό εξέλιξη συγκοινωνιακή μελέτη του ΟΑΣΑ και με τις υφιστάμενες γραμμές δεν θεωρείται τεχνικά εφικτό να μπορέσει να επεκταθεί το δίκτυο στις παραπάνω περιοχές. Θα χρειαστεί η δημιουργία μιας νέας γραμμής, όπου μέρος της θα καλύψει τους Δήμους Κερατσινίου-Δραπετσώνας, Περάματος και Σαλαμίνας.
