Πολλές και σοβαρές ήταν οι παραλείψεις και παραβάσεις που σημειώθηκαν το βράδυ της Τρίτης στο λιμάνι του Πειραιά, τόσο από το πλήρωμα του «Blue Horizon», όσο και από το Λιμενικό. Εάν δεν είχαν συμβεί, ίσως σήμερα ο Αντώνης Καρυώτης να βρισκόταν στην πατρίδα του, μαζί με την οικογένειά του και να απολάμβανε την ποδηλατάδα του.
Αρνητική εντύπωση ωστόσο και σφοδρές αντιδράσεις από την αντιπολίτευση, αλλά και από πολίτες, που ζητούσαν την παραίτησή του με αναρτήσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, προκάλεσαν και οι δηλώσεις που έκανε ο υπουργός Ναυτιλίας, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, χθες το πρωί, μιλώντας στο Open, όπου ούτε λίγο ούτε πολύ εξίσωσε θύτες και θύμα. «Σήμερα υπάρχουν αυτοί που θρηνούν τον αδικοχαμένο και υπάρχουν κι αυτοί που θρηνούν γι’ αυτούς που πήγαν να κάνουν τη δουλειά τους, να φέρουν πίσω έναν μισθό, ένα μεροκάματο και σήμερα βρίσκονται κατηγορούμενοι για δολοφονία», είπε χαρακτηριστικά.
Για «απάνθρωπη δήλωση» έκανε λόγο ο ΣΥΡΙΖΑ και ζήτησε από τον πρωθυπουργό να αποπέμψει τον κ. Βαρβιτσιώτη, ενώ ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ Νίκος Ανδρουλάκης ανέφερε ότι οι δηλώσεις του «προκαλούν αλγεινή εντύπωση και περιμένουμε δημόσια αποδοκιμασία από την κυβέρνηση».
Ο Μιλτ. Βαρβιτσιώτης υποχρεώθηκε να εκδώσει ανακοίνωση στην οποία τόνιζε ότι «είναι αδιανόητο κάποιοι να προσπαθούν να εκμεταλλευτούν πολιτικά το γεγονός και να με κατηγορούν για προσπάθεια εξίσωσης του θύματος με τους θύτες», αλλά καθώς οι αποδοκιμασίες και τα «βέλη» έρχονταν και εξ οικείων, το βράδυ δήλωσε: «Ζητώ συγγνώμη αν άθελά μου, με λανθασμένη διατύπωση, ενδεχομένως κάποιοι εξέλαβαν την καταδίκη μου προς το περιστατικό και την ανάγκη διαλεύκανσής του ως εξίσωση του θύματος με τον θύτη. Ο Αντώνης και η οικογένειά του είναι τα μεγάλα θύματα αυτής της τραγωδίας».
Ωστόσο, ο υπουργός Ναυτιλίας βρέθηκε χθες εκτεθειμένος για δεύτερη φορά, καθώς, όπως αποδείχτηκε, δεν γνώριζε -ο ίδιος το είπε μιλώντας σε ΜΜΕ- εάν την ώρα του τραγικού συμβάντος στο λιμάνι του Πειραιά υπήρχε λιμενικός, όπως έπρεπε. Αρχικά δήλωσε ότι τον ενημέρωσαν πως υπήρχε λιμενικός και μάλιστα παρενέβη στο περιστατικό, αργότερα όμως επανήλθε με νέες δηλώσεις, λέγοντας ότι επειδή είδε το βίντεο και δε φαίνεται η παρουσία λιμενικού, αναγκάστηκε να διατάξει ΕΔΕ για τις ενέργειες του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά ως προς τη διαχείριση του τραγικού περιστατικού. Οι πληροφορίες λένε πως το βράδυ εκείνο για τρία πλοία που αναχωρούσαν υπήρχε μόνο ένας λιμενικός στο λιμάνι, για τα μέτρα τάξης όπως είθισται, και ο οποίος προφανώς την ώρα της τραγωδίας δεν ήταν παρών.
Ας δούμε όμως τα εγκληματικά λάθη που έγιναν το βράδυ της Τρίτης και για τα οποία κάποιος ή κάποιοι πρέπει να απαντήσουν:
- Το πλοίο έλυσε κάβους, χωρίς να έχει σηκώσει και ασφαλίσει τον καταπέλτη. Το άρθρο 22 του Π.Δ. 177/2000, που καθορίζει τη φόρτωση του πλοίου, το οποίο όπως καταγγέλλουν τα ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΝΕΝ, ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, δεν εφαρμόζεται στην πράξη, με τίτλο «Καταπέλτες», στην παρ. 11 καθορίζει ότι: «Η ασφάλιση του καταπέλτη και της θύρας ασφαλείας πρέπει να γίνεται πριν τον απόπλου του πλοίου με ευθύνη του πλοιάρχου».
- Γιατί ο ύπαρχος δεν ενημέρωσε, όπως όφειλε, τον πλοίαρχο «άνθρωπος στη θάλασσα» προκειμένου να ακολουθήσει η διάσωσή του;
- Ο πλοίαρχος γιατί δεν παρακολουθούσε τη διαδικασία απόπλου από την κάμερα που υπάρχει στη γέφυρα; Ή μήπως την παρακολουθούσε και αδιαφόρησε;
- Γιατί στο λιμάνι δεν υπήρχαν λιμενικοί, όπως προβλέπει ο νόμος, κατά τον απόπλου και κατάπλου των πλοίων, ώστε να διασφαλίζεται η ομαλή και ασφαλής διακίνηση των επιβατών και οχημάτων;
- Γιατί όλα τα μέλη του πληρώματος αγνόησαν τις αγωνιώδεις κραυγές των επιβατών ότι έπεσε άνθρωπος στη θάλασσα και δέχτηκαν να συνεχίσουν ήρεμα και ωραία το ταξίδι τους;
- Σε όλη αυτή την πρωτόγνωρη φρίκη, το Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος τι ακριβώς κάνει; Ο αρχηγός Γιώργος Αλεξανδράκης πού βρίσκεται; Μέχρι και χθες το βράδυ, 24 ώρες μετά το περιστατικό, δεν είχε εκδώσει ούτε μία ανακοίνωση.
