Ο Γεραπετρίτης θα διερευνήσει παραβιάζοντας τον νόμο

Ακόμη μια «ειδική αποστολή» ανέλαβε ο νέος υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Γεραπετρίτης, που παρέλαβε χθες από τον παραιτηθέντα Κώστα Καραμανλή υποσχόμενος να διερευνήσει τα αίτια της σιδηροδρομικής τραγωδίας, κατά παράβαση του νόμου 5014 που ψηφίστηκε πριν από 40 μέρες από τη Βουλή.

Η «σεμνή τελετή» της παράδοσης-παραλαβής του υπουργείου είχε προαναγγελθεί ότι θα γίνει «φαστ τρακ» και χωρίς να γίνουν δεκτές ερωτήσεις από τους δημοσιογράφους. Σαν να μην έφτανε αυτό, έγινε και 20 λεπτά νωρίτερα από την ώρα που είχε ανακοινωθεί.

Οπως είχε προαναγγείλει την προηγούμενη μέρα ο πρωθυπουργός, ο κ. Γεραπετρίτης επανέλαβε ότι η διερεύνηση του δυστυχήματος θα διενεργηθεί από «μία επιτροπή εμπειρογνωμόνων ad hoc η οποία θα μελετήσει τα συστημικά αίτια που οδήγησαν στην τραγωδία, την οποία όλοι βιώνουμε σήμερα, τις παθολογίες, τις αδράνειες οι οποίες υπήρξαν διαχρονικά, εφόσον υπήρξαν». Είπε μάλιστα ότι η επιτροπή αυτή θα συστηνόταν χθες κιόλας, αν και τελικά δεν ανακοινώθηκαν ονόματα.

Υπενθυμίζεται ότι αυτές οι διερευνήσεις έχουν στόχο να μελετηθούν σε βάθος και με ηρεμία όλα τα δεδομένα και να βγει ένα πόρισμα που θα οδηγεί σε συγκεκριμένα μέτρα ώστε να αποτραπεί η επανάληψη των ίδιων σφαλμάτων στο μέλλον. Το βασικότερο είναι, όμως, ότι η ίδια κυβέρνηση ψήφισε τον περασμένο Ιανουάριο τον νόμο 5014 που δεν προβλέπει «ad hoc επιτροπές», αλλά τη σύσταση συγκεκριμένου φορέα με την ονομασία «Εθνικός Οργανισμός Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών».

Μάλιστα, όταν ψηφίστηκε, ασκήθηκε έντονη κριτική για την έλλειψη ανεξαρτησίας του φορέα καθώς ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών έχει το δικαίωμα να ανακαλεί και να διορίζει τα μέλη του χωρίς καν την αίτησή τους. Πάντως, ο κ. Γεραπετρίτης υποσχέθηκε χθες ότι «η διερεύνηση των αιτιών θα γίνει με τρόπο ο οποίος θα είναι διαφανής και απολύτως ενδελεχής», χωρίς να παραλείψει να πει ότι «αυτή είναι η σαφής εντολή του πρωθυπουργού». Είπε ακόμη ότι δεν θα ασχοληθεί με την καθημερινότητα του υπουργείου, χωρίς να εξηγήσει ποιες αρμοδιότητες θα μεταφερθούν, για τον λόγο αυτό, στους υφυπουργούς. Τόνισε επίσης ότι η «ειδική αποστολή» του έχει ακόμη δύο εντολές:

■ «Να διασφαλίσουμε τις διαδικασίες εκσυγχρονισμού των υποδομών, οι οποίες έχουν ήδη δρομολογηθεί, ώστε να μην υπάρξει κανένα ζήτημα σε ό,τι αφορά την ταχύτητα των έργων, τα οποία ήδη έχουν αναληφθεί». Προφανώς θεωρεί δεδομένο ότι η Νέα Δημοκρατία θα κυβερνά και μετά τις εκλογές.

■ «Να υπάρξουν οι άμεσες ενέργειες για την αποκατάσταση της ασφάλειας των μεταφορών στο επίπεδο των σιδηροδρομικών μεταφορών για να υπάρξει και μια εμπέδωση ασφάλειας και στην ψυχολογία των πολιτών».

Στον (απο)χαιρετισμό του ο παραιτηθείς υπουργός Κ. Καραμανλής ανέφερε ότι είναι βέβαιος πως η έρευνα για τα αίτια του δυστυχήματος θα είναι ενδελεχής επειδή τη θέση του ανέλαβε «ένας άξιος επιστήμονας, ο Γιώργος Γεραπετρίτης».

«Η τραγωδία δεν θα διερευνηθεί από κάποια δήθεν “υπερκομματική επιτροπή” - ο ελεγχόμενος δεν μπορεί να ορίζει τον ελεγκτή του», ήταν το σχόλιο του αρμόδιου τομεάρχη του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ., Νίκου Παππά: «Τα αίτια που οδήγησαν στο τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη δεν θα διερευνηθούν από κάποια δήθεν “υπερκομματική επιτροπή” που θα ορίσει η κυβέρνηση με πρόσωπα της αρεσκείας της», τόνισε. «Εκτός εάν ο κ. Μητσοτάκης που την προανήγγειλε έχει κάποια σπουδή να βγάλει ένα προεκλογικό πόρισμα, που θα επιβεβαιώσει αυτό που έσπευσε να προδικάσει χθες: πως για όλα φταίει “κυρίως ένα ανθρώπινο λάθος”».