Το «ελληνικό παράδοξο» να επηρεάζονται σε περιόδους κακοκαιρίας ακόμη και τα μέσα σταθερής τροχιάς επιβεβαιώθηκε για ακόμη μια φορά χθες με το μετρό της Αθήνας. Τα σοβαρά προβλήματα ξεκίνησαν περίπου στη 1 το μεσημέρι χθες και αφού είχαν προηγηθεί αρκετές ώρες βροχόπτωσης.
Στη γραμμή 1 (Πειραιάς-Κηφισιά), οι συρμοί που βρίσκονταν σε κυκλοφορία σταμάτησαν και οι επιβάτες άκουσαν από τα μεγάφωνα ειδοποίηση για διακοπή στην παροχή ηλεκτρικού ρεύματος. Υστερα από λίγη ώρα, οι συρμοί άρχισαν και πάλι να κινούνται σε ένα κομμάτι του δικτύου και συγκεκριμένα μεταξύ Ομόνοιας και Πειραιά.
Οι συρμοί στο υπόλοιπο δίκτυο έμειναν ακινητοποιημένοι για αρκετή ακόμη ώρα και μετά δόθηκε στην κυκλοφορία το κομμάτι έως Ανω Πατήσια, ενώ γύρω στις 2.30 αποκαταστάθηκε η κυκλοφορία σε όλο το μήκος της γραμμής. Σύμφωνα με τη ΣΤΑΣΥ (Σταθερές Συγκοινωνίες), το πρόβλημα στη γραμμή 1 οφειλόταν σε διακοπή ρεύματος στο Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας (ΚΕΛ) που βρίσκεται κοντά στον σταθμό «Ειρήνη» στο Μαρούσι.
Την ώρα όμως που στη γραμμή 1 επέστρεφε η ομαλότητα, ξεκινούσαν καθυστερήσεις στα δρομολόγια των γραμμών 2 και 3 του υπόγειου μετρό. Τα δρομολόγια δεν διακόπηκαν, αλλά οι συρμοί πραγματοποιούσαν στάσεις μεγαλύτερες από το κανονικό.
Το πρόβλημα απέδιδε η ΣΤΑΣΥ στην τροφοδοσία με ηλεκτρισμό και τις συνεχείς στιγμιαίες διακοπές ρεύματος. Η ΣΤΑΣΥ μιλούσε για ευθύνες του ΔΕΔΔΗΕ (δίκτυο διανομής), ενώ πηγές από τον ΔΕΔΔΗΕ μετέθεταν την ευθύνη στον ΑΔΜΗΕ (δίκτυο υψηλής τάσης). Οι καθυστερήσεις περιορίστηκαν γύρω στις 4 το απόγευμα.
Τεχνικά προβλήματα εμφανίστηκαν χθες και στα δρομολόγια του σιδηρόδρομου (Hellenic Train). Καταργήθηκαν δρομολόγια του προαστιακού μεταξύ Αεροδρομίου-Κάντζας, καθυστερήσεις σημειώθηκαν στη γραμμή προς Χαλκίδα, ενώ οι επιβάτες της αμαξοστοιχίας 57 (Θεσσαλονίκη-Αθήνα) αναγκάστηκαν να περιμένουν αρκετή ώρα στον Παλαιοφάρσαλο καθώς η μηχανή του τρένου υπέστη βλάβη και χρειάστηκε χρόνος μέχρι να μεταβεί εφεδρική από το Λιανοκλάδι και να προχωρήσει το δρομολόγιο με καθυστέρηση πάνω από 130 λεπτά.
