Κλίμα δυσαρέσκειας στους εργαζομένους του ΟΑΣΘ προκάλεσε η απόφαση της διοίκησης του σωματείου να αναστείλει τη σημερινή στάση εργασίας σε ένδειξη καλής θέλησης, αν και τα αιτήματα δεν έχουν ικανοποιηθεί, καθώς περιμένει την τοποθέτηση νέας διοίκησης στον Οργανισμό μετά την καρατόμηση του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου Γιώργου Σκόδρα.
Η απόφαση ελήφθη τη Δευτέρα στη διάρκεια έκτακτου συμβουλίου, όπου αποφασίστηκε να ανασταλεί η προγραμματισμένη κινητοποίηση «εν αναμονή διορισμού νέας διοίκησης στον Οργανισμό», με τη σημείωση πως «οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ για πολλοστή φορά αποδεικνύουν εμπράκτως ότι αυτοσκοπός τους δεν είναι η πραγματοποίηση απεργιακών κινητοποιήσεων, αλλά η εξεύρεση λύσεων στα προβλήματα που τους ταλανίζουν μήνες τώρα».
Η απόφαση ελήφθη κατά πλειοψηφία και αξίζει να υπογραμμιστεί ότι υπέρ της συνέχισης των κινητοποιήσεων τάχθηκαν η παράταξη που πρόσκειται στο ΠΑΜΕ αλλά και η παράταξη των πρώην μετόχων του Οργανισμού! Σύμφωνα με πληροφορίες, υπήρξε μπόλικο παρασκήνιο και κινητοποίηση της κυβέρνησης καθώς το θέμα έφτασε μέχρι το μέγαρο Μαξίμου και, κατά ασφαλείς πληροφορίες, υπήρξε μεσολάβηση από τον υπουργό Επικρατείας Γιώργο Γεραπετρίτη.
Είναι προφανές ότι η κυβέρνηση ανησυχεί πολύ για το κλίμα που θα υπάρχει τον Σεπτέμβριο στη Θεσσαλονίκη, ιδίως για την περίοδο εγκαινίων της ΔΕΘ, και θα ήθελε εργασιακή ειρήνη. Αν η ειρήνη θα συνοδεύεται και από εκπλήρωση των εργασιακών αιτημάτων δεν είναι γνωστό. Το θέμα είναι ότι η αντικατάσταση του κ. Σκόδρα με τον Κώστα Ταγγίρη καθυστερεί και πληροφορίες ήθελαν οι σχετικές αποφάσεις να λαμβάνονται την επόμενη εβδομάδα. Μέχρι στιγμής άγνωστοι παραμένουν οι λόγοι που ο κ. Σκόδρας εκδιώχθηκε.
Κακό κλίμα
Μια εκδοχή είναι ότι μαζί με άλλες συμπεριφορές βάρυνε το κακό κλίμα στις σχέσεις με τους εργαζομένους και η άλλη, τελείως αντίθετη, ότι δεν υπάκουσε στο υπουργείο Μεταφορών που επιθυμούσε σκληρότερη στάση απέναντι στις κινητοποιήσεις. Αν φυσικά ισχύει η πρώτη εκδοχή, τότε ο κ. Ταγγίρης θα τοποθετηθεί φέροντας δώρο τη Συλλογική Σύμβαση Εργασίας. Αν όμως ισχύει η δεύτερη, τότε μαύρες μέρες περιμένουν τους εργαζομένους.
Εκκρεμεί πάντα και μια δημόσια τοποθέτηση του υπουργείου Μεταφορών σχετικά με την έκθεση αποτίμησης που διενέργησε η Grant Thornton και σύμφωνα με την οποία οι πρώην μέτοχοι του ΟΑΣΘ οφείλουν 3,5 εκατομμύρια ευρώ στο Δημόσιο. Το υπουργείο με πείσμα έχει αρνηθεί κάθε σχόλιο για την αποκάλυψη και ο Κώστας Καραμανλής δεν έχει δώσει καμία εξήγηση γιατί κρατούσε την έκθεση κλεισμένη στο συρτάρι του από τον Φεβρουάριο του 2020.
