Με το πρώτο φως της ημέρας αναμένεται να επαναληφθούν από άνδρες της ΕΜΑΚ, οι έρευνες στο εσωτερικό του πλοίου «Euroferry Olympia», που συνεχίζει να φλέγεται ανοιχτά της Κέρκυρας.
Οι δύο εναέριοι διασώστες και οι άλλοι τέσσερις πυροσβέστες που είχαν ανέβει στο πλοίο, απομακρύνθηκαν, ενώ τα θερμικά φορτία στο πλοίο είναι ανεβασμένα, και το σκοτάδι μαζί με τους πυκνούς καπνούς, δυσχεραίνει το έργο των διασωστών.
Έως τώρα, από την όλη επιχείρηση έχουν διασωθεί διακόσια εβδομήντα οκτώ (278) άτομα, στα οποία συμπεριλαμβάνεται και ένα άτομο το οποίο δεν υπήρχε στην επίσημη λίστα επιβατών, ενώ άλλα 12 φέρονται ως αγνοούμενα, μεταξύ των οποίων και τρεις Έλληνες υπήκοοι. Από τους διασωθέντες, δέκα άτομα έχουν μεταφερθεί στο νοσοκομείο της Κέρκυρας για προληπτικούς λόγους, ενώ οι υπόλοιποι διασωθέντες φιλοξενούνται σε ξενοδοχεία της πόλης.
Άγνωστα παραμένουν τα αίτια της πυρκαγιάς, ενώ υπάρχουν αναφορές ότι αυτή ξεκίνησε από το τρίτο κατάστρωμα.
Ανατροπή με τους απεγκλωβισμούς
Νωρίτερα σήμερα, άνδρες της ΕΜΑΚ με ελικόπτερο σούπερ πούμα, κατάφεραν να απεγκλωβίσουν δύο αλλοδαπούς – έναν Βούλγαρο και έναν Τούρκο – που ήταν εγκλωβισμένοι στο εσωτερικό του πλοίου. Οι δύο τους μεταφέρθηκαν στο αεροδρόμιο της Κέρκυρας, απ’ όπου θα διακομιστούν στο Γενικό Νοσοκομείο του νησιού για παροχή ιατρικής περίθαλψης.
Οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν ότι ο ένας από τους δύο έχει διασωληνωθεί, ενώ μόνο αυτός αναγνωρίζεται ως οδηγός φορτηγού. Ο δεύτερος, τουρκικής καταγωγής, είναι επιβάτης, ο οποίος δεν ήταν καταγεγραμμένος στη λίστα των επιβαινόντων.
Αυτό σημαίνει ότι ο αριθμός των αγνοουμένων είναι αυτή τη στιγμή στους 12.
Στην περιοχή στέλνει βοήθεια και η ιταλική ακτοφυλακή που ανακοίνωσε ότι αποστέλλει το σκάφος Diciotti, από την Κατάνη της Σικελίας, για να βοηθήσει στις επιχειρήσεις κατάσβεσης. Οι ιταλικές αρχές, παράλληλα, θα συνεισφέρουν, με πλοία τους, στην απορρόφηση τυχόν ρυπογόνων ουσιών από τα νερά του Ιονίου. Και η πλοιοκτήτρια εταιρεία Grimaldi έκανε γνωστό ότι θα αποστείλει πλωτά μέσα που θα συνδράμουν στη κατάσβεση της πυρκαγιάς.
Σύμφωνα με τις επίσημες καταστάσεις πληρώματος και επιβατών που κατέθεσε ο πλοίαρχος του πλοίου στην Ηγουμενίτσα, πριν τον απόπλου του, στο EUROFERRY OLYMPIA επέβαιναν 239 επιβάτες και 51 άτομα πλήρωμα. Μεταξύ αυτών 22 Έλληνες (15 επιβάτες και 7 μέλη πληρώματος). Στο γκαράζ του πλοίου υπήρχαν 153 φορτηγά και 25 Ι.Χ.
Το πλοίο της ιταλικής εταιρείας Grimaldi Group, που πλέει με ιταλική σημαία, εκτελούσε το δρομολόγιο από την Ηγουμενίτσα προς το Μπρίντεζι όταν ξέσπασε φωτιά ανοιχτά της νήσου Ερεικούσας, βόρεια της Κέρκυρας. Λίγο μετά τις 4 τα ξημερώματα, από τα μεγάφωνα του πλοίου ήχησε συναγερμός με τους επιβάτες και το πλήρωμα να μπαίνουν σε ναυαγοσωστικές λέμβους αφού προηγουμένως ο πλοίαρχος τους κάλεσε να εγκαταλείψουν το πλοίο. Άμεσα στήθηκε γιγάντια επιχείρηση για την περισυλλογή τους.
Ερωτήματα θέτει η ΠΕΝΕΝ
Για «επαναλαμβανόμενο έγκλημα» κάνει λόγο το ναυτεργατικό σωματείο ΠΕΝΕΝ, λέγοντας ότι «η τραγωδία που εξελίσσεται από τα ξημερώματα με την πυρκαγιά στο Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο “Euroferry Olympia” του Ιταλού μεγαλοεφοπλιστή Emanuele Grimaldi συνιστά επανάληψη του ίδιου φρικιαστικού – εγκληματικού έργου που έγινε στην ίδια περιοχή το 2014 με το πλοίο “Norman Atlantic”».
Σύμφωνα με το Σωματείο, από διασταυρωμένες πληροφορίες, τόσο μέσα από το πλοίο, όσο και από σχετικές δηλώσεις επιβατών και οδηγών προκύπτουν τα παρακάτω:
- Παράνομα, κατά εξοργιστική παραβίαση της σχετικής νομοθεσίας, υπήρχαν οδηγοί οι οποίοι κοιμόντουσαν μέσα στα αυτοκίνητά τους στον χώρο του γκαράζ. Οι μόνοι που δεν έχουν ευθύνη για αυτό είναι οι εργαζόμενοι οδηγοί, η αιτία πρέπει να αναζητηθεί στις κάκιστες συνθήκες ενδιαίτησης (καμπίνες), στα πανάκριβα εισιτήρια, χωρίς να παραγνωρίζεται και το γεγονός ότι πολλές φορές δεν υπάρχει επάρκεια στις καμπίνες.
- Με το πλοίο επίσης ταξίδευαν χωρίς εισιτήριο μικρός αριθμός μεταναστών, οι οποίοι στην απόγνωσή τους να βρουν διέξοδο για τις χώρες που έχουν προορισμό, είχαν μπει στο πλοίο και βρίσκονταν σε φορτηγά οχήματα. Η ρατσιστική πολιτική της Ε.Ε δεν είναι μόνο υπεύθυνη και υπόλογη για τους χιλιάδες νεκρούς στη Μεσόγειο και το Αιγαίο αλλά και για την σημερινή τραγωδία του “Euroferry Olympia”.
- Ενώ το πλοίο φέρεται ότι επιθεωρήθηκε από τις αρμόδιες αρχές στις 24/1/2022, διαπιστώνεται ότι δεν λειτούργησε το σύστημα πυρανίχνευσης, πυρόσβεσης, δεν υπήρχε το διαθέσιμο προσωπικό για τον διαρκή έλεγχο στα γκαράζ, ενώ τα αυτοκίνητα δεν τηρούσαν τις προβλεπόμενες μεταξύ τους αποστάσεις.
- Στο πλοίο ο αριθμός του πληρώματος απέχει παρασάγγας από τις πραγματικές ανάγκες, με αποτέλεσμα η ανεπάρκεια στον αριθμό των ναυτεργατών να επιφέρει δραματικό και τραγικό αποτέλεσμα στην ασφάλεια των επιβατών, του πληρώματος και του ίδιου του πλοίου.
Τέλος η ΠΕΝΕΝ ζητά να γίνει διεξοδικός έλεγχος από «ανεξάρτητους εμπειρογνώμονες για την πραγματική κατάσταση του πλοίου και όχι από αυτούς που υπέγραψαν και νομιμοποίησαν τα πιστοποιητικά αξιοπλοΐας του πλοίου».
Οι μαρτυρίες
Σοκάρουν τα όσα περιγράφουν μάρτυρες διασωθέντες από τη μεγάλη πυρκαγιά. Οι περισσότεροι ευγνωμονούν το πλήρωμα του πλοίου και όσους συμμετείχαν στις επιχειρήσεις διάσωσης, ωστόσο ορισμένοι από τους επαγγελματίες οδηγούς εκφράζουν παράπονα για τον τρόπο με τον οποίο αναγκάζονται να ταξιδεύουν. Ειδικότερα επισημαίνουν ότι οι οδηγοί προτιμούν να μένουν μέσα στα οχήματά τους, καθώς, συνήθως, τους στοιβάζουν τέσσερις, πέντε σε δωμάτια, με αρκετούς να φοβούνται και εξαιτίας του κορονοϊού.
Ξεχωριστό ενδιαφέρον παρουσιάζει η μαρτυρία Έλληνα οδηγού, ο οποίος ήταν επιβάτης και στο Norman Atlantic στην τραγωδία που σημειώθηκε το 2014.
«Αυτή τη στιγμή από τη μία αισθάνομαι τυχερός που γλίτωσα, από την άλλη όμως, σκέφτομαι πώς το επαγγελματικό κομμάτι μένει πολύ πίσω» είπε στον Alpha. «Προσωπικά βίωσα το Norman Atlantic με πολύ πιο έντονα συναισθήματα. Πρώτον τότε δεν ήμουν μόνος μου, αλλά μαζί με τη σύζυγό μου… Από εκεί και πέρα, οι συνθήκες ήταν πολύ πιο δύσκολες, η φωτιά τότε ήταν τεράστια και αναγκαστήκαμε να μείνουμε πάνω στο φλεγόμενο πλοίο για πολλές ώρες», είπε.
«Το πλήρωμα σήμερα ήταν πολύ ψύχραιμο και πέντε η ώρα είχαμε μπει στις βάρκες» πρόσθεσε.
«Φοβάμαι για τον φίλο μου το Νίκο, τον ψάχνω παντού, δεν τον βρίσκω μέχρι στιγμής. Είχε βάλει το αυτοκίνητο του πιο μπροστά από το δικό μου την ώρα της επιβίβασης. Είχαμε μιλήσει, οδηγός κι εκείνος στο επάγγελμα και μου είχε πει πως θα κοιμόταν στο αυτοκίνητο. Δεν ξέρω τι μπορεί να έχει συμβεί, εύχομαι να βρεθεί και να μην εχει γίνει κάτι χειρότερο. Εμείς τώρα φτάνουμε στην Κέρκυρα. Όλοι ζούμε μέσα στην αγωνία» δήλωσε επιβάτης του πλοίου που τυλίχτηκε στις φλόγες στο protothema.gr.
Άλλος επιβάτης που μίλησε στο Mega, νωρίς το πρωί είπε: «Γίνεται χαμός όχι κάτι το ιδιαίτερο. 140 άτομα είμαστε στη βάρκα. Μας ξύπνησαν στις 4:20- 4:30. Η φωτιά από ό,τι είδαμε ήρθε από τα γκαράζ». Ο ίδιος εξέφρασε φόβους για οδηγούς που κοιμούνταν στα φορτηγά τους στα γκαράζ του πλοίου.
Άλλος επιβάτης είπε στην ΕΡΤ ότι τους ενημέρωσαν γύρω στις 4, ώρα Ιταλίας, ενώ κοιμούνταν. Ντυθήκαμε σε δευτερόλεπτα και βγήκαμε στο κατάστρωμα και είδαμε ότι έβγαιναν πυκνοί καπνοί απ’ τα γκαράζ. Η κατάσταση άρχισε να γίνεται αποπνικτική και σε κάποια φάση μας έβαλαν σε λέμβους.
![Παπαδοπούλου (ΕΛΑΣ) για τον νέο γραμματέα της ΝΔ: «Δεν αξίζουμε τον Κυρανάκη» [βίντεο]](https://www.efsyn.gr/wp-content/uploads/2026/06/Papadopoulou-320x213.jpg)
