Επίσημη παραδοχή ότι χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση του μετρό Θεσσαλονίκης δεν υπάρχει αποτελεί η χθεσινή δήλωση του υπουργού Μεταφορών και Υποδομών Κώστα Καραμανλή στη Θεσσαλονίκη, μετά τη συνάντηση με τον δήμαρχο της πόλης Κωνσταντίνο Ζέρβα, ότι «μετά τη δημοσιοποίηση της απόφασης του ΣτΕ θα μπορέσει η κυβέρνηση να σας πει εάν και κατά πόσο μεταβάλλεται το χρονοδιάγραμμα».
Φανερά δυσαρεστημένος -σχεδόν εκνευρισμένος- ο κ. Καραμανλής, απαντώντας σε ερώτηση δημοσιογράφου για το πότε εκτιμά να ολοκληρωθεί το έργο, μετέθεσε τις ευθύνες στους πολίτες που αντιδρούν στην καταστροφική απόσπαση των αρχαιοτήτων του σταθμού Βενιζέλου: «Το αν θα έχουμε ή όχι χρονοκαθυστέρηση να το ρωτήσετε σε αυτούς που κάνουν προσφυγές, διότι έγινε μία προσφυγή που δεν θα έπρεπε να γίνει και η απόφαση καθυστέρησε λόγω της Covid-19. Επομένως, αφού δούμε την απόφαση με προσοχή, την οποία αναμένουμε τις επόμενες ημέρες, θα μπορέσει η κυβέρνηση να σας πει αν και κατά πόσο μεταβάλλεται αυτό το χρονοδιάγραμμα».
Αποδεικνύεται δηλαδή πόσο καίριες ήταν οι δηλώσεις πολιτών και σωματείων που είχαν προσφύγει στο ΣτΕ -προσφυγές που απορρίφθηκαν με ψήφους 13 έναντι 12, σύμφωνα με πληροφορίες που η κυβέρνηση άφησε να διαρρεύσουν- όταν τόνιζαν πως έχει ιδιαίτερο νόημα το σκεπτικό της απόφασης.
Εχει ενδιαφέρον ακόμη και ο «κλάδος ελαίας» τον οποίο έτεινε ο κ. Καραμανλής προς όσους αντιδρούν, καλώντας «να κάτσουμε όλοι κάτω και να δούμε πώς μπορούμε να εκκινήσουμε επιτέλους το έργο αυτό και να ολοκληρωθεί εντός των χρονοδιαγραμμάτων», όσο και η δήλωση «εμείς θέλουμε ένα μετρό που να έχει και τον σταθμό Βενιζέλου, ένα μετρό που θα αναδείξει την αρχαία κληρονομιά, αλλά και να μπορεί να εξυπηρετεί τις ανάγκες της πρωτεύουσας των Βαλκανίων».
Χαρακτηριστική και ενδεικτική η αντίδραση της προέδρου του Συλλόγου Ελλήνων Αρχαιολόγων, Δέσποινας Κουτσούμπα, η οποία σε δήλωσή της στην «Εφ.Συν.» τόνισε: «Ο κ. Καραμανλής, από κοινού με την κ. Μενδώνη και τον κ. Ταχιάο, είναι υπόλογοι γιατί επέμεναν να ξηλώσουν τις αρχαιότητες του σταθμού Βενιζέλου με το σαθρό επιχείρημα ότι έτσι το μετρό θα εγκαινιαστεί τον Απρίλιο του 2023. Από τότε προειδοποιούσαμε ότι η αλλαγή σχεδιασμού στον σταθμό Βενιζέλου θα φέρει καθυστέρηση και στους υπόλοιπους 12 σταθμούς, που μπορούσαν κάλλιστα να παραδοθούν πολύ πριν το 2023. Το δίλημμα σήμερα για την πόλη της Θεσσαλονίκης είναι απλό: 12 σταθμοί σε 1,5 χρόνο από σήμερα ή 13 σταθμοί το 2025 στην καλύτερη περίπτωση; Ο κ. Καραμανλής παραδέχεται σήμερα την αποτυχία του. Ποτέ δεν είναι αργά να αλλάξουν ρότα».
